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Bah déjà parce que prof de maths, ça n'empêche pas d'aimer le Rallye! C'est la passion d'Isabelle Galmiche, et elle fait du rallye en amatrice depuis 1984! Bientôt 40 ans qu'elle navigue dans le milieu. Ce Monte Carlo, c'était quand même son 229e départ en Rallye. Cette carrière de co-pilote, elle a commencé en 1995 au niveau régional, aux côtés de son compagnon, Laurent Viana. Le couple dispute alors le Challenge Trophy Citroën et se lie d'amitié avec le duo le plus en vue du métier, Loeb et Elena. Une amitié qui dure, et depuis dix ans maintenant, Isabelle Galmiche est un peu la co-pilote "pigiste" de Sébastien Loeb, quand Daniel Elena n'est pas disponible. Sauf que le duo s'est séparé récemment, et Loeb avait besoin de quelqu'un à ses côtés pour le Monte Carlo. Voilà pourquoi il a fait appel à son amie Isabelle! Et même si le duo Loeb / Galmiche a reçu un petit coup de pouce du destin, avec la crevaison de Sébastien Ogier, la victoire est belle. Rallye : «Faire une pige en WRC, pourquoi pas», confie Sébastien Loeb. Historique même. Il faut remonter au siècle dernier, en 1997, pour voir une femme co-pilote remporter un rallye!

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La victoire de Rovanperä est la cinquième de sa carrière en WRC, la troisième consécutive après ses succès en Suède et en Croatie. De ce fait, il est encore plus confortablement installé à la première place au classement du Championnat du monde. Sébastien Loeb et Daniel Elena vont à nouveau faire équipe en rallye - L'Équipe. Il est le plus jeune leader de l'histoire du WRC avec trois victoires en quatre manches et également le benjamin des vainqueurs au Portugal. Cette quatrième manche de la saison, réputée difficile en raison de ses routes de terre cassantes, a été maitrisée sans le moindre contretemps par le pilote finlandais, vainqueur de huit spéciales. Impressionnant vendredi et samedi, lors de deux journées marquées par les problèmes mécaniques et abandons répétés des ogres Sébastien Loeb (Ford) et Sébastien Ogier (Toyota), désormais "pigistes", Rovanperä a parfaitement géré sa courte avance dimanche matin dans les cinq dernières spéciales. Lors de son haletant bras de fer avec Evans, précédent vainqueur sur la terre lusitanienne, il est toujours apparu détendu et n'a jamais semblé sous pression.

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Le Finlandais Kalle Rovanperä (Toyota) s'est adjugé dimanche le Rallye du Portugal, 4e manche (sur 13) du Championnat du monde (WRC) en s'imposant devant le Britannique Elfyn Evans (Toyota) et l'Espagnol Dani Sordo (Hyundai). A seulement 21 ans, Rovanperä renforce ainsi sa place de leader du Championnat, avec désormais un avantage de 46 points sur son dauphin, le Belge Thierry Neuville (Hyundai). Aux commandes de la course depuis l'avant-dernière spéciale de samedi, le jeune pilote a bouclé la 21e et dernière épreuve spéciale chronométrée avec un avantage de 15 secondes sur Evans et de deux minutes et 17 secondes sur Sordo. Stage de pilotage rallye avec sébastien loeb racing. Et avec cinq points de bonus, pour son meilleur chrono dans cette Power Stage. "En ce moment, il semble que nous soyons sur une très bonne lancée! Pour être honnête, partir premier (sur la route, en tant que leader du championnat, ndlr) et se battre pour une victoire comme ça, c'est vraiment bien. Notre voiture était parfaite, comme toujours", a savouré Rovanperä après l'arrivée.

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Je suis heureux de travailler avec M-Sport maintenant", a expliqué le pilote alsacien. Depuis le début de ma carrière, je me suis battu contre Ford mais j'ai toujours su que Malcolm (Wilson) était quelqu'un de très impliqué dans l'équipe et passionné par le rallye, nous avons toujours eu une bonne relation. J'ai hâte de relever ce nouveau défi. " "J'aime ce que je fais, j'ai toujours aimé conduire, mais quand je participe à une épreuve du WRC, c'est une sensation extraordinaire, a -t-il ajouté. C'est quelque chose que j'aime beaucoup, je pense que je peux encore être compétitif. Ok, le Monte-Carlo n'est peut-être pas l'épreuve la plus facile pour débuter avec une équipe car il peut y avoir des conditions délicates. Victoire de Sébastien Loeb sur le Rallye Monte-Carlo avec Isabelle Galmiche, professeure de maths. Mais j'ai de bons souvenirs de ce rallye et il y a toujours une atmosphère incroyable autour du rallye. " Les trois derniers pilotes à avoir inscrit leur nom au palmarès du mythique Monte-Carlo seront donc au départ fin janvier: le Belge Thierry Neuville, sacré en 2020, le Français Sébastien Ogier, qui a décroché cette année son 8e titre de champion WRC et détient le record de succès dans la Principauté (huit succès étalés entre 2009 et 2021), ainsi que Sébastien Loeb, lui-même vainqueur sept fois de l'épreuve entre 2003 et 2013.

Derrière son visage juvénile, Rovenperä cache un caractère imperturbable et, au volant de sa Toyota Yaris hybride, un talent qui lui permet de rester performant quelles que soient les conditions sur la route. Quand de nombreux pilotes déploraient la casse sur leur voiture ou les conditions météo, le fils de Harri Rovanperä affichait un enthousiasme à toute épreuve. Deuxième du championnat au départ de cette 4e manche, Neuville (Hyundai) s'est de son côté montré décevant et a dû se contenter de la cinquième place finale. Le Belge de 33 ans, vainqueur sur la terre portugaise en 2018, a notamment été pénalisé par la perte d'une roue lors de l'ES8 vendredi, un accroc qui lui a fait perdre un temps précieux. Stage de pilotage rallye avec sébastien loeb pikes peak. "J'ai tout donné, mais je n'avais pas d'aérodynamisme et j'ai eu quelques moments où j'ai perdu la voiture. Je pense que nous pouvons féliciter Toyota pour leur bon résultat ce week-end et pour leur fiabilité", a concédé Neuville à l'issue de la dernière spéciale. Au championnat des constructeurs, Toyota, grâce à ce doublé, compte désormais 175 points.

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