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Monday, 2 September 2024

- Boîtier de pédalier GXP Team (poids fabricant: 126 g) - Filetage Anglais BSC; - Technologie de joint d'étanchéité; - Roulements à cartouche étanches; - Coupelles en alliage usiné CNC. - Cassette PG-1130 11 vitesses (poids fabricant: 310 g) - Denture: 11/32: 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 22, 25, 28, 32; - Pignons en acier traité thermiquement; - Étoile en aluminium (3 pignons); - Bague de serrage en acier. - Chaîne PowerChain PC 1110; - Maillon de fermeture PowerLock pour une sécurité accrue et une plus grande longévité; - Rivets endurcis au chrome. - Dérailleur arrière Apex 1, chape longue (poids fabricant: 314 g) - Chape en acier; - Galets avec roulements à cartouche étanche; - Tirage Exact Actuation; - Denture maximale: 42; - Compatible avec les cassettes Sram Route 10/11 V. - Freins hydrauliques Apex 1 - Étrier en aluminium forgé; - Plaquettes organiques; - Durites: 950 mm avant / 1. SRAM (entreprise) — Wikipédia. 800 mm arrière; - Liquide de frein: Dot 5. 1; - Montage PostMount; - Compatibilité: Dérailleurs arrière Exact Actuation.

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L'ergonomie des différents groupes de transmission Le premier des éléments de différenciation entre ces trois grands fabricants est l'ergonomie. Souvent, vous choisirez le mode de transmission avec lequel vous vous sentez le plus à l'aise. Shimano propose un palet pour descendre les vitesses et le levier entier pivote pour remonter les vitesses. Les passages de vitesses sont relativement souples et silencieux. SRAM Apex : le compact plus fort que le triple par Alberto Contador - Vélo route - Cyclisme, cyclosport, courses pros et photos. Sram utilise le même palet pour monter et descendre les vitesses. Une courte pression fait descendre la chaîne d'une vitesse, et un grand mouvement du palet fait remonter les vitesses. Les changements de vitesses sont plus secs et tout aussi précis. Campagnolo dispose également d'un palet pour remonter les vitesses, mais ajoute une gâchette sur le flanc intérieur de la poignée pour descendre les vitesses. Les différences technologiques entre Shimano, Sram et Campagnolo Shimano dispose de la gamme la plus large, avec des groupes très accessibles en 10 vitesses comme le Tiagra. Tandis que Campagnolo ne fait pas d'entrée de gamme et mise plutôt sur l'autre extrémité avec des groupes Super Record en 12 vitesses.

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Quelle gamme de groupe Shimano, Sram ou Campagnolo choisir, selon sa pratique? Choisir son groupe peut sembler être un casse-tête. Entre les trois grands fabricants, les freins à disque ou à patins, les groupes électriques ou mécaniques, dix, onze ou douze vitesses, les différents braquets, etc. Le choix est tellement large qu'il y a forcément une gamme qui est la plus adaptée à votre pratique. Voyons ensemble les éléments à prendre en compte pour faire le bon choix sur votre configuration de vélo Origine. Les trois grands fabricants de groupe sont: Shimano, marque japonaise fondée en 1921, est à la fois le leader et le pionnier des fabricants de composants de vélos avec une gamme très large. Campagnolo, marque italienne 1933, se positionne sur le haut de gamme, avec des innovations technologiques et des produits de très haute qualité, fabriqués en Europe. Groupe sram apex cz. Sram, marque américaine fondée en 1987, est l'acteur en vogue qui séduit toujours plus de cyclistes et qui vient depuis une vingtaine d'années concurrencer les deux acteurs historiques.

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