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Sunday, 2 June 2024

En forêt, en montagne: avec le trail, courez où vous voulez! Profiter de la nature tout en faisant du sport, c'est possible grâce au trail. Le principe de base? Courir sur des terrains variés (herbe, sable, sentiers, zones caillouteuses, chemins forestiers... ) sans vraiment se préoccuper de sa vitesse. De l'équipement idéal à l'alimentation adaptée à ce sport d'extérieur, en passant par le soin à apporter aux blessures du quotidien et aux programmes d'entraînement progressifs, ce guide pratique, illustré de nombreuses photos et enrichi de témoignages de pratiquants (débutants ou confirmés) et de conseils d'experts, vous accompagne tout au long de vos progrès. Biographie de Sandrine Coucke-Haddad Diplômée de l'Institut Français de Presse, Sandrine Coucke-Haddad est journaliste et rédactrice web en nutrition, santé et forme. Le triathlon pour les nuls - Raid Runners. Elle travaille pour différents magazines de running et de trail et pratique elle-même en loisirs.

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Fin de la première côte avec 500m de dénivelé positif (D+). C'est plat, le terrain est souple, le soleil se lève, il faut en profiter car…c'est la dernière fois de la journée! km 23: Premier ravito et premier bain de foule! Comme les jambes ont bien tapé dans la dernière descente, tu savoures ce repos bien mérité. Quoi? Trail pour les nuls partie 3. Comment ça il reste 55 kms? km 35: Tu es reparti de Peyreleau en te disant qu'un peu plus d'entraînement n'aurait pas fait de mal… C'est vrai! Mais vu que c'est trop tard, concentre-toi sur les chemins rocailleux et admire les paysages fantastiques des Causses surplombant les nuages! km 50: Encore un bain de foule et une chaude ambiance. Tu es au 3ème ravito à Pierrefiche et tu as parcouru près de 2/3 des kilomètres de ta course! Attention, ça ne veut pas dire les 2/3 du temps de course… Il reste encore 28kms et 1600m de D+ et surtout 1600m de D- … et vu l'état de tes jambes, tu vois pas trop comment ça va être possible… Ne réfléchis pas, pense juste à faire le plein d'eau et de nourriture (salée pour prévenir les crampes)!

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On s'apprête donc à faire la course sans notre capitaine. (C'est un peu comme si vous organisiez une soirée ciné en amoureux et que votre chéri(e) ne venait pas au dernier moment, mais que vous y alliez quand même… ça n'a aucun intérêt et c'est triste. ) Départ course à pied au triathlon des Mureaux 2015 On arrive dans l'eau dans cet état d'esprit, sans notre capitaine, sans nos puces, mais avec trois beaux bonnets dinosaure (on a finalement réussi à en récupérer deux). L'arbitre siffle et nous voilà parties! La natation se déroule très bien. Sophie et moi devant, Camille au milieu. Trial pour les nuls. L'eau est à 16°C mais on ne sent pas le froid. Le parcours se fait en losange, avec le soleil dans les lunettes au retour et un cygne qui traverse notre trajectoire. Belle transition. On part en vélo avec une stratégie déjà établie: Sophie et Camille prennent les relais, moi je suis. Parcours très roulant avec quelques relances nécessaires après les virages et les ronds-points. On se fait doubler par quelques équipes.

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Têtes vraiment très dépitées. "On fait quoi? On court quand même? - Oui, tant pis, on sera pas classées. " Les filles de l'ACBB Triathlon à l'épreuve des Mureaux Sophie met son bonnet noir et vert Les Mureaux. Il est beau cette année. Il y a même un petit dinosaure. Je me mets au trail pour les nuls - Sandrine Coucke-Haddad - Librairie Eyrolles. Merde… Le bonnet… On l'a oublié (dans le sac…). Sophie craque: « Putain, les filles…!!! » Camille est toute excusée, c'est son premier tri. Je m'excuse mille fois: « Je suis vraiment désolée, j'ai la tête ailleurs. » (x1000) Pour être plus précise, j'ai la tête à 20 minutes en voiture de la base de loisirs, dans un parking fermé par une immense grille où on a laissé notre capitaine d'équipe Caroline. Ça fait des mois qu'on parle de faire ce triathlon. C'est Caro qui a tout organisé, de la formation de l'équipe aux inscriptions. On était gonflées à bloc, prêtes à lutter pour l'avant-avant-dernière place. On a même dormi chez notre coach mental-soigneur Nancy pour être plus près des Mureaux le dimanche matin. Comprendre « soirée pâtes-pyjama entre filles ».

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Construit par le chantier naval Bavaria Yachts (Allemagne), le Bavaria 42 en version 3 Cabines présente toutes les caractéristiques de navigation idéales. Le Bavaria 42 Cruiser ravit... Contacter Brigitte SAMUEL +BAVARIA 46 EXCLUSIVE 1ère main! Belle garde robe, Génois et GV de 2015. Coque AV KEVLAR. Ce voilier course/croisière en plus de son très bon comportement marin, offre un cockpit spacieux et un plan de pont... Chantier / Architecte: Bavaria Version: Croisière Familiale - Polyester Confort: 6 Couchages - Cab. Arr. Bavaria bateau voilier en. Double - Cab. Avant Double - Eau sous pression - Eau Chaude - 1 WC - douche(s) - Douche de Pont - Cuve eaux noires - Four - Frigo -... Voilier d'occasion BAVARIA 36 de 2002 en parfait état! Le voilier Bavaria 36, version 2 cabines, est un monocoque habitable de croisière convivial et familial. Ce bateau, facile à manœuvrer dans la plupart des conditions de navigation,... Chantier / Architecte: BAVARIA Version: Sloop - Polyester - Pont Teck Confort: Haut. ss barot 1. 85 m - 4 Couchages - Carré transformable - Cab.

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Bavaria 34 par Bavaria Yachts Le voilier Bavaria 34 est un monocoque habitable de croisière, construit par le chantier Bavaria Yachts en Allemagne. Ce voilier Quille fixe, gréé en Sloop en tête, réalisé par l'architecte naval J&J Design, mesure 10. 35 m de long. La production a démarré en 1999. Fiche technique Type de coque monocoque Programme voile habitable de croisière Pays de fabrication Allemagne Architecte J&J Design Année de lancement 1999 Caractéristiques Longueur de coque 10. 35 m Longueur à la flottaison 8. 45 m Largeur - Bau 3. 48 m Tirant d'air (hauteur maxi) 14. 54 m Tirant d'eau de la version standard 1. 85 m Déplacement lège 4 500 kg Masse du lest 1 440 kg Homologation Catégorie de conception CE maxi A Catégorie de conception CE pour le nombre de personnes maxi C Jauge en douane 11. Bavaria bateau voilier store. 56 tx Carène Type d'appendice Quille fixe Matériaux de la coque Polyester Cabine Hauteur sous barrot 1. 85 m Nombre de cabines maxi 3 Nombre de cabines mini 2 Nombre de couchettes maxi 8 Volume eau douce 250 l Voilure Type de gréement Sloop en tête Surface de voilure au près 59.

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European Yacht of the Year 2015, la nouvelle version du Bavaria 46 cruiser, lancée fin 2014, rompt très fortement avec la première génération, datant, il est vrai du début des années 2000. La filiation de cette version 2014 descend du 45cruiser de 2010 (plans Farr + BMW Design). Voici donc l'essai en mer du Bavaria 46 cruiser! Le maître-mot du brief de ce voilier était que: le Bavaria 46 Cruiser a de l'espace à profusion. Comment, quand on est plutôt grand, ne pas être enthousiasmé à l'idée d'essayer un grand croiseur dont la caractéristique se trouve être l'espace! En version trois cabines, embarquant un équipage de trois personnes, nous ne devrions pas nous marcher dessus… 1. Le bavaria 46 cruiser: un design élégant Certes, d'aucun pourront penser que m'émerveille facilement devant les voiliers, mais, observation attentive de ce 46cruiser de 2010 (plans Farr + BMW Design). Les BAVARIA sont-ils à éviter ?. La large plateforme de baignade, d'abord, la plus large du segment selon le constructeur, occupe près de 80% de la largeur du tableau arrière.

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C'est alors que Bavaria est devenu un leader dans la conception de voiliers et de bateaux à moteur les plus modernes au monde: de 1000 bateaux produits chaque année, des revendeurs dans + de 50 pays, une usine de 200 000m2 plus de 500 employés C'est à partir de 2001 que la marque allemande a ajouté à son catalogue les vedettes à moteur. Puis en 2014, Bavaria rachète la marque Nautitech afin d'élargir son catalogue au catamarans. Spécialiste en vente de yachts neufs et d'occasion depuis plus de 20 ans, Star Yachting est revendeur officiel de la marque Bavaria Yachts en France. Que vous souhaitiez réaliser des croisières en Méditerranée, ou simplement passer des week-ends inoubliables en famille, notre équipe saura vous conseiller le bateau luxueux le plus adapté. Depuis ses premiers modèles, le chantier naval allemand propose des gammes de voiliers et de bateaux à moteur à des prix imbattables grâce à son savoir-faire. Bavaria bateau voilier estibet. Comment s'y prendre pour acquérir un bateau à moteur ou un voilier? Dans un premier temps, il est important d'analyser vos besoins et de déterminer vos critères (budget, zone de navigation, mouillage, destinations, …).