Jeep Cherokee 2.4 L Longitude 4X4 — Mersen | Balais Moteur | Balais Carbone | Balais En Charbon | Moteur
Dimensions Empattement: 2, 70 m Poids à vide: 1828 kg Consommation Réservoir: 60 L Consommation urbaine: 6. 4 L / 100 km Consommation mixte: 5. 3 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 4. 6 L / 100 km CO2: 139 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 1956 cc Puissance din: 140 ch au régime de 3750 tr/min Couple moteur: 350 Nm au régime de 1500 tr/min Puissance fiscale: 8 CV Position du moteur: NC Alimentation: rampe commune diesel Suralimentation/type: turbo Performances Vitesse maximum: 187 km/h Accéleration 0/100km/h: 10. Fiches techniques Jeep Cherokee 4 millésime 2020.. 9 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 6 Distribution: NC Position du moteur: NC Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: suv vp Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: jambe de force Suspension arrière: multi-bras Freins: Largeur pneu avant: 225 mm Largeur pneu arrière: 225 mm Rapport h/L pneu avant: 60 Rapport h/L pneu arrière: 60 Diamètre des jantes avant: 17 pouces Diamètre des jantes arrière: 17 pouces Autres Intervalle entretien: 12 mois Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: France Début commercialisation: 01/06/18 Fin commercialisation: 02/09/18
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2 de 200 chevaux très puissant et coupleux qui permet d'excellentes reprises. Le châssis italien est très sain: c'est le même que celui de l'Alfa Giulietta, de la Chrysler 200 et Dodge Dart. La direction est agréable est très pré véhicule est à l'aise dans toutes les autoroute: en 7ème, 8ème ou 9ème, on se croirait dans un TGV. JEEP CHEROKEE V 2.2L Multijet 150 4x2 Longit Tout-Terrain 2018 206930.... Silence et confort sont au route: comportement très sain. On sent que c'est un véhicule lourd mais la conduite reste très agile et l'amortissement est très ville: très agréable. Il faudra s'habituer au gabarit; j'ai eu plusieurs monospaces Chrysler (Grand) Voyager de plus de 5 mètres de long donc ce n'est pas un problème pour moi. La consommation est extrêmement raisonnable sur autoroute et route, entre 5 et 8 litres aux 100 km suivant le type de conduite et est de l'ordre de 9 à 10 litres au 100 km en ville, ce qui est "normal" pour un véhicule de ce type qui n'est pas taillé pour faire de la n'ai eu que très peu d'occasions de le tester en tout-terrain, mais les quelques expériences que j'ai eues (franchissement d'ornières profondes et conduite rapide sur piste défoncée) ont été très concluantes (c'est le premier véhicule 4×4 que je possède).
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Fiche de donnéEs: Grade MatéRiel La réSistivité UΩ·M HR 10/40 HR 5/40 RéSistance en flexion N/mm2 E43 Electro Graphite 20 100 - 30 des balais de charbon Bienvenue àEnvoyer l'enquêTe pour nous, merci.
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