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Sunday, 11 August 2024

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djon44 #1 17-08-2010 19:03:00 Bonjour, j'ai un T4 miltivan de 96, petit probleme un peu genant je ne peux plus passer la premiere, seconde et marche arriere, le levier de vitesse n'est plus"vraiment tenu", si quelqu'un peu m'aider? merci d'avance Le modèle de la voiture Volkswagen Transporter 1996 - Diesel Court (5, 4m3) 1. 9D Light Catégorie de la panne: Boite de vitesse jules24 #2 01-09-2010 12:51:16 salut, il m'est arrive la même chose hier soir, en regardant ce matin sous le capot j'ai vu qu'il y avait une barre qui faisait le lien entre levier de vitesse et la boite qui se promenait un peu trop librement (excuse moi pour le vocabulaire employée, mais je n'y connais rien en mécanique), et en regardant de plus près j'ai vu qu'il y avait une sorte de boule en métal qui etait sortie de son axe et qui etait tenue par un bout de plastique, c'est lui qui a cédé. Je suis donc aller au concessionnaire volkswagen a cote de chez moi, et cette petite pièce en plastique coute 1, 32 euros. tu peux la changer toi-même rapidement.

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voila, si ca peut t'aider... vinxsen #3 23-09-2010 14:27:58 J ai eu ce meme probleme de vitesse dures a passer avec le levier assez lache. Apres verification c est la bille et l embout qui se sont fait la malle. J ai achete les pieces, plastiques ( bille et receptacle) chez volkswagen, et ai tente de les monter, la echec, elle ne tient pas. Comment vous y etes vous pris? vinxsen Merci vinxsen #4 04-10-2010 13:30:20 Salut djon44, j ai un t4 de 1996, 1, 9 D, et j ai rencontre le même problème que toi au niveau de la jonction levier - boîtier de vitesse. Comme le suggéra jules24 j ai été cherche la pièce chez volkswagen mais elle ne s adapte pas, pas-de -vis trop petit. As tu réussi a solutionner ton problème via les conseils de jules24, il ne réponds pas a mes sollicitations. Je te remercie, bye. Vinxsen. vinxsen #5 04-10-2010 13:36:07 Salut Jules24, jai rencontre le meme probleme de lien entre levier et boitier de vitesse, ai achete la piece chez volkswagen, mais le pas-de-vis ne correspond pas, trop petit, et j ai il me semble meme que la piece manquante est un peu plus importante.

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8x35x7mm T4 9/1990-6/2003 085311113 Prix public 0, 95€ Joint spi de différentiel pour boîte de vitesses automatique et mécanique T4 9/1990-6/2003 45x60x8mm 45x60x8mm 016409399B Prix public 2, 55€ Joint torique de radiateur d'huile de boîte de vitesses automatique, 13x2. 5mm, T4 9/1990-6/2003 089409069 Prix public 0, 45€ Joint torique de radiateur d'huile de boîte de vitesses automatique, 13x3.

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par contre je me demande si il vaut mieux toutes les changer ou que celles défectueuses? sachant que sans être spécialiste il est sans doute difficile de voir celles qui posent pb Merci clauseamg #13 27-02-2019 09:49:11 re. a y être, autant mettre des pièces neuves sur l'ensemble, ainsi vous n'aurez pas a y revenir!

Aurais tu par hasard une photo de ta reparation. je vis en Hollande et rencontre un gros probleme de langage en mecanique, et volkswagen facture 170 euro pour la reparation. Je te remercie. Vinxsen. Bye djon44 #6 05-09-2012 11:45:33 Bonjour, C'étais bien la bague en téflon qui avait lâché sur ce coup la, la pièce coûte environ 1, 50 euros chez VW, mais alors pour le changement c'est autre chose, perso je l'est fait faire par mon mécano, et il a BIEN GALÉRÉ!!! Récemment j'ai l'autre partie de la tringlerie qui m'a posé souci, pareil plus de 1ere et 2nd, enfin quasi impossible a trouver!! Après avoir ouvert le capot, Il c'est avéré que c'étai la bille en plastique qui étai morte. Plus de peur que de mal, la pièce coûte 4, 70 euros chez VW, et il y en a pour 2 minutes à la changer, et je suis pas mécano!!! Il faut juste enlevé les deux vis qui maintienne la pièce qui reçoit cette bille ( un petit rectangle), le retirer, enlevé la bille défectueuse, mettre la nouvelle et tous remonter. ( Il faut a peine forcé pour emmancher la bille!

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