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La place des protéines végétale et l'éventuelle mise en concurrence avec les protéines animales inquiètent Interbev BFC. Photo: DR Lors de son dernier conseil d'administration, tenu le 25 février en visio, Interbev Bourgogne Franche-Comté s'est notamment intéressé au flux d'abattage des bovins et à la montée en puissance des protéines végétales. Deux thématiques qui réclament une attention particulière. Pavé de Boeuf sauce au Comté - My-Tourisme. Les chiffres des abattages bovins en Bourgogne Franche-Comté (BFC) interpellent, au minimum, au sein de l'interprofession régionale bétail et viande Interbev. Réunis en conseil d'administration en visio, le 25 février, ses membres ont découvert les chiffres 2020 émanant de Normabev, et ceux-ci ne sont pas bons. Par rapport à 2018, le nombre de bovins produits et abattus en BFC affiche une baisse de plus de 42 000 unités. Difficile de comprendre la ou les raisons d'une telle évolution, comme le soulignait Jean-Pierre Fleury: « Il se passe quelque chose, c'est indéniable, mais on ne sait pas quoi... ».

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Vos données d'abattage Identifiez-vous pour consulter vos résultats d'abattage INTERBEV Bourgogne-Franche-Comté 1 rue des Coulots 21110 BRETENIERE 03 80 48 43 17 Valparc Valentin 12 rue de Franche-Comté 25480 ECOLE-VALENTIN

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Pour sa tournée des régions, le nouveau président d'Interbev, François Guihard, est venu visiter le marché au cadran de Saint-Christophe-en-Brionnais (Saône-et-Loire). L'occasion de redécouvrir ce haut lieu du commerce d'animaux qui ne cesse d'évoluer. L'article est reservé aux abonnés de "l'option numérique" du journal. Interbev BFC face à la contractualisation - Agri 71 - L'Exploitant Agricole de Saône-et-Loire. Pour plus d'informations sur l'abonnement à L'Information agricole du Rhône et à son option numérique, contactez la rédaction au 04 78 19 62 10. Découvrez nos offres

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Ces situations sont sans doute inévitables alors que se met en place un système totalement inédit. « La contractualisation suppose un véritable dialogue, elle est l'aboutissement de ce dialogue, précisait Françoise Moreau-Lalanne, ambassadrice de la loi Égalim 2 au ministère de l'Agriculture, qui participait à ce conseil d'administration en visio. Mais je reconnais que contractualiser du jour au lendemain, c'est difficile… » De nouvelles habitudes doivent être prises par les éleveurs. Interbev bourgogne franche comté region. Contractualiser, ce n'est pas seulement se contenter d'envoyer par la poste un contrat. Il faut pouvoir le discuter, le faire évoluer, relancer si besoin les destinataires… Un contexte de travail nouveau dans lequel il faut s'intégrer. Du côté des négociants en bestiaux, on note une crainte de beaucoup d'éleveurs sur leurs capacités à fournir des animaux en nombre suffisant. Se projeter à long terme, sur trois ans, n'a rien d'évident. Plusieurs participants au conseil d'administration d'Interbev BFC rappelaient toutefois que conclure un contrat de trois ans n'empêche pas de le renégocier mais fondamentalement, ce qui apparaît c'est aussi la nécessité de mieux maîtriser ce que l'on produit.

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À ce jour, en Bourgogne, on compte 16 GMS engagées dans le Label rouge ainsi que 14 artisans-bouchers et, en Franche-Comté, 14 GMS et 13 artisans-bouchers; - l'accompagnement à la conversion des artisans-bouchers; - l'expérimentation du steak haché et de l'Unité de vente consommateur industrielle (UVCI) en rayons libre-service; - la mise en œuvre de la contractualisation à tous les maillons; - la facilitation de la mise à disposition de l'offre. Il y a protéines et protéines Il est une autre thématique qui préoccupe particulièrement au sein d'Interbev BFC aujourd'hui: celle de la place des protéines végétales. La question a été évoquée parce que se profile un concours portant sur ces protéines, au niveau régional. Interbev bourgogne franche comté de nice. Or, ce qui inquiète, c'est l'éventuelle mise en concurrence des protéines végétales et des protéines animales. Les éleveurs sont conscients qu'au plan national, il y a une volonté de faire monter en puissance les protéines végétales. Une approche politiquement payante vis-à-vis des écologistes, mais qui, si elle devait se confirmer, agirait comme une menace supplémentaire pour un monde de l'élevage bovin déjà dans la tourmente.

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Ce jeudi, l'AJ Auxerre joue le premier de ses deux matchs de barrages pour l'accession en Ligue 1 face à Saint-Etienne. Un moment historique que France 3 vous fait vivre sur place tout au long de la journée. 17H45: C'est la foule des grands jours à l'Abbé-Deschamps. Le bus des joueurs est arrivé à 17 heures au stade, acclamé par plusieurs centaines de supporters auxerrois. Fumigènes, chants: c'est toute une ville qui est derrière son équipe. A l'intérieur du bus aux vitres teintées, on a aperçu plusieurs joueurs saluer les fans et prendre des photos. 16H: Un avant-match sous le soleil à Auxerre. Interbev bourgogne franche comte. Cet après-midi, les terrasses de la place des Cordeliers sont déjà prises d'assaut par de nombreux supporters de l'AS Saint-Etienne, interdits de stade par crainte de débordements, mais autorisés à se rendre au centre-ville. Certains sont arrivés dès 14 heures. A 16h30, ils sont environ 200, pour un millier attendus au total. Les forces de l'ordre sont aussi présentes, en petit nombre place des Cordeliers.

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Les visiteurs du salon Equip'Baie ont eu la surprise de découvrir non pas un mais deux stands "Jolly Motor", conséquence d'un imbroglio juridique. Explications. Il y a de l'eau dans le gaz entre l'italien Jolly Motor International et ses distributeurs en Europe et notamment Jolly Motor France SA. En avril dernier la société italienne déclanchait les hostilités en rompant unilatéralement le contrat qui le liait à son distributeur français. L'italien récidive quelques mois plus tard, en juin, avec l'assignation en justice du français au motif de non paiement. Immédiatement, Jolly Motor France SA lance une démarche reconventionnelle. L'affaire devrait se débloquer dans les semaines qui viennent. Distributeur jolly motor sound. "Nous avions trop de problèmes techniques. Trop de problèmes au niveau de la politique tarifaire" explique Christian Peyrouny, Pdg de Jolly Motor France SA qui rappelle que depuis 1990, sa société a investit quelque 5 millions d'euros pour faire connaître la marque Jolly Motor sur le marché français.

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