Quand Changer Les Amortisseurs Sur Votre Renault Scenic 2 / Polissage De Phares D Auto Prix - Polissage Des Phares : Combien Ça Coûte ? | Fixico

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Monday, 24 June 2024

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© GettyImages / Capuski Polissage des phares: comment obtenir un résultat parfait? La poussière, les petits cailloux, la pluie, la grêle et, surtout, la lumière du soleil ont un impact sur les phares d'une voiture au fil des ans. Découvrez comment faire briller à nouveau des phares ternes et rayés dans le guide suivant. Comment polir les phares? Etape 1 Avant de commencer à poncer et à polir les phares de votre voiture, vous devez les nettoyer soigneusement. Pour ce faire, utilisez de l'eau tiède et un shampooing pour voiture. Après le nettoyage de base, vous devez examiner de plus près le couvercle en plastique. Si les surfaces présentent des rayures profondes ou des trous dus à un éclat de pierre, il est pratiquement impossible de réparer les dommages par ponçage et polissage. Dans ce cas, la seule solution est de remplacer les phares par des phares neufs ou de bonne qualité. Vous pouvez réparer vous-même les couvertures jaunies, légèrement rayées et troubles. Etape 2 Tout d'abord, fixez les parties de la carrosserie autour du phare avec du ruban adhésif de masquage afin de ne pas endommager la peinture lors du ponçage.

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Pas très beau mais très efficace. Je pense que c'est ce produit dans la vidéo: "Sèm pas aquí per faire des rasonaments! " par nonoloco59 » 22 sept. 2021, 22:34 Bonsoir, oui c'est ce produit que j'ai appliqué. Je protège aussi l'avant du CC avec une couverture d'hiver qui couvre le pare-brise et les phares. A la fois pour protéger les optiques mais aussi et surtout pour empêcher la pluie de s'infiltrer par le joint du bas du pare-brise. (pb des ducato de cet époque) 1 Réponses 65 Vues Dernier message par EXOCET 13 mai 2022, 20:30

Salut J'utilise le Sonax Headlight Coating pour toutes les rénovations au polissage. Il tiens sa promesse de durée. Le seul point que je peux lui reprocher c'est son packaging en sachet vraiment galère je trouve. Avant protection, il est conseillé de dégraisser pour optimisé la durée du traitement. Il y as maintenant la rénovation par polymérisation que j'utilise également et as une bonne durée de vie mais demande un peu plus de technique au niveau du ponçage. Le prix du kit n'ai pas non plus très élevé. Le kit avec le vernis protecteur n'ai pas top. La promesse dans le temp est juste. Il y as plein de manière de rénover les optiques de phares. La vrai rénovation viens du ponçage de la surface jusqu'au 3000 a l'eau pour ma part minimum. Le reste est juste donner du brillant qui lui donne également sa transparence. Je fais une petite liste de retour d'expérience, uniquement ce que j'ai vu de correct. Vernissage en spray ou pistolet (le risque de défaut est le dépôt de vernis ailleurs que sur le phare qui donneras un toucher granuleux et tout autour du phare).