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Tuesday, 30 July 2024

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Mais le maire Vadim Boychenko, s'adressant à Davos par liaison vidéo, a averti que 100 000 personnes sont sans eau, nourriture et électricité, et a averti que la maladie pourrait entraîner davantage de décès. À environ 400 kilomètres à l'ouest de Marioupol, la capitale de la région ukrainienne de Kherson – son homonyme – semble avoir largement échappé aux horreurs de la guerre qui ont laissé une grande partie du pays en ruines. La zone est entièrement contrôlée par les forces russes depuis le début de la guerre, et les responsables soutenus par Moscou ont continué à faire pression pour une annexion officielle – même si les habitants ont exprimé des inquiétudes quant à l'avenir. Légère, amère, fruitée… comment bien choisir sa bière avant de la déguster ? : Femme Actuelle Le MAG. « Les gens ont très peur », a déclaré à l'AFP Alexandre Loginov, chauffeur de tramway, depuis la cabine de sa voiture, lors d'un voyage de presse organisé par le ministère russe de la Défense. Mais la vie quotidienne est toujours marquée par l'incertitude, a déclaré à l'AFP Loginov « d'instabilité » – notamment en termes de paiement des salaires, car « les banques ukrainiennes ferment ».

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« Plus cette guerre durera, plus la protection de la liberté coûtera cher, non seulement en Ukraine, mais aussi dans tout le monde libre. » Trois mois dans le tournoi par équipe L'argent et les armes de l'Occident ont aidé l'Ukraine à repousser les avancées de ses voisins dans de nombreuses régions, dont la capitale, Kiev. La Russie se concentre désormais sur l'expansion de ses gains dans l'est du Donbass, où les séparatistes pro-russes se battent depuis 2014, ainsi que sur la côte sud. Se faire livrer des bieres 2. S'adressant à ses homologues régionaux de l'Organisation du traité de sécurité collective dirigée par Moscou, le ministre russe de la Défense, Choïgou, a accusé la lenteur des progrès du pays dans une tentative « délibérée » d'éviter les pertes civiles. « Nous ne sommes pas pressés de respecter les délais », a ajouté le secrétaire du Conseil de sécurité russe, Nikolai Patrushev, dans une interview. Cependant, Zelensky a rejeté les allégations, affirmant que la Russie avait subi de lourdes pertes pendant la guerre, dont près de 30 000 soldats.

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L'armée russe a décidé de détruire complètement Severodonetsk. Ils effacent simplement Severodonetsk de la surface de la terre. Gidayi a déclaré que des milliers de soldats avaient été envoyés pour prendre le contrôle de la région de Lougansk, ajoutant que le bombardement de Severodonetsk était si intense qu'il était trop tard pour que les 15 000 civils partent. À Moscou, le ministre russe de la Défense, Sergueï Choïgou, a clairement indiqué que la Russie se préparait à une longue guerre. « Nous poursuivrons l'opération militaire spéciale jusqu'à ce que tous les objectifs soient atteints », a-t-il déclaré, utilisant le nom de Moscou pour la guerre. Dans son allocution quotidienne à la nation mardi soir, Zelensky a qualifié la situation dans le Donbass d' »extrêmement difficile ». « Toute la puissance de l'armée russe qu'ils ont encore a été jetée là-bas pour attaquer », a-t-il dit. Ecrans Saint-Etienne - - Hommes au bord de la crise de nerfs, Don Juan: les sorties du 25 mai par Vincent Raymond Petit Bulletin Saint-Etienne. « Les occupants veulent tout détruire là-bas. » Zelensky a déclaré que fournir à l'Ukraine des grenades propulsées par fusée, des chars, des missiles anti-navires et d'autres armes est le « meilleur investissement » pour empêcher une future agression russe.

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Nous utilisons des cookies pour améliorer notre site et votre expérience utilisateur. En utilisant notre site, vous acceptez notre politique de cookies. Lire la suite 1953 Renault Frégate Ondine Cabriolet par Ghia No reserve Carte grise française Châssis n° 24 34 085 (étude 741) Moteur n°8477 - Voiture inédite, voire unique - Carrosserie polyester - Aurait appartenu à Edith Piaf - Sans réserve Voici une automobile vraisemblablement unique aujourd'hui. La première version de ce cabriolet, est présentée par la Régie Renault au Salon de Paris 1953. Construit en acier, sur la base de l'Amiral, il est présenté avec un équipement luxueux, radio, sièges et bagages cuir... Sa superbe ligne est l'œuvre de Luigi Ségré, directeur artistique qui a marqué de son empreinte l'histoire du célèbre carrossier Ghia. Ce modèle rencontre un énorme succès, mais son prix très élevé de l'époque mettra un terme à son avenir dès la fermeture du salon. Toutefois, ce projet ne tombe pas totalement dans l'oubli puisqu'en 1957, trois modèles d'étude, réalisés en polyester, sont toujours présents dans les ateliers Renault.

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L'histoire rapporte que la Régie Renault a effectivement eu recours à de telles pratiques. Un autre de ces cabriolets avait été confié à Monsieur Jacques Goddet, Directeur du Tour de France cycliste en 1955, lequel fut placé en tête de la caravane et admiré par des millions de personnes. Dès lors, il est possible qu'une star de la renommée d'Edith Piaf, passionnée de cabriolet, se soit vue confier le modèle E. T 741. L'histoire de notre Cabriolet Frégate se poursuit de 1969 à 2008 avec six propriétaires successifs, dont le Musée de Reims de Philippe Charbonneaux où elle restera, sans être restaurée, jusqu'en 1992. Elle est cédée en 1993 à M. Robardey qui entreprend une restauration totale dans les règles de l'art durant quatre ans. L'actuel propriétaire a acheté cette voiture en juillet 2008 et a continué à en prendre soin. Nous sommes en présence d'une automobile historique: au-delà du fait qu'elle pourrait avoir croisé le chemin d'Edith Piaf, il s'agit d'un exemplaire de grand carrossier, qui plus est, réalisé en polyester, et probablement unique.