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Thursday, 25 July 2024

Qu'est-ce qu'un lissage brésilien et quelles sont ses contre-indications? Convient-il à tout type de cheveux? Spécificités du lissage brésilien: les composants de cette technique capillaire tendance Né à Rio de Janeiro au Brésil dans les années 2000, le lissage brésilien est une technique ayant pour objectif de reconstruire la fibre capillaire en lui apportant la kératine manquante. Cette protéine naturelle composée d'acides aminés est le principal composant des cheveux leur permettant de pousser. Kerastase Discipline : Le "presque" lissage brésilien par Kerastase. À cause des agressions extérieures, comme la pollution, mais aussi l'alimentation, le stress et la maladie, nos phanères (cheveux, ongles, peau) se déshydratent et une carence en kératine affecte notre chevelure. Après de nombreuses recherches et des tests effectués sur différents types de cheveux, l' effet lissant sous forme de soin enrichi à la kératine a été prouvé. Cette protéine nourrit le cheveu en profondeur, tout en lui apportant un aspect soyeux agréable à l' œil et au toucher. Plus besoin de démêler ses cheveux tous les jours ni de se coiffer pendant des heures!

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Une chose est sûre, la "15" est une voiture admirée, respectée, collectionnée, en bref une valeur sûre qui restera encore longtemps dans le paysage automobile français des années 60: de quoi marquer plusieurs générations d'amateurs!

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Le projet passa à la trappe, d'autant que les nouveaux propriétaires, Michelin, préféraient laisser le temps au temps pour que les 7 et 11, enfin fiabilisées, fassent leur trou sur le marché (ce qu'elles firent avec brio). Du V8 au 6 cylindres Cependant, l'idée d'un haut de gamme n'était pas écartée, loin de là. La mayonnaise prenant auprès du grand public, il devenait concevable de décliner encore un peu plus la gamme, mais de façon plus raisonnable. À partir du 4 cylindres de base, on réalisa donc un 6 cylindres en ligne de 2 867 cc développant 77 chevaux. Certes, c'était 23 de moins que le V8, mais le couple était bien meilleur, tandis que la voiture restait bien plus légère. Il en résultait des performances quasiment identiques, et plutôt flatteuses pour une berline de grande série de l'époque. Jugez plutôt: 135 km/h dans un confort inédit. Ainsi naquit la 15-Six (ou 15/6) G en 1938. Citroën 15-Six : la reine des nationales. Pourquoi cette lettre? Tout simplement parce que le moteur, monté à l'envers pour des raisons de montage de la boîte de vitesse, tournait vers la gauche et non vers la droite: G pour gauche, donc!

La vénérable traction à 6 cylindres entama ensuite un lent déclin face à la concurrence des nouvelles Ford Vedette (malgré un V8 asthmatique), mais aussi vu sa longévité. En 1954, la D ne s'écoule plus qu'à 1 104 unités (au total, 41 925 15/6 D auront été produites entre 1947 et 1954)! Pourtant, la vie de la 15/6 ne s'arrêta pas là car en 1954 justement, elle va servir de test grandeur nature pour la DS avec la 15/6 H. Citroen rosalie 15 à vendre les. Cette dernière récupérait à l'arrière la fameuse suspension hydraulique qu'on verrait bientôt sur la future Citroën. La clientèle fidèle des chevrons servira de cobaye: 3 030 exemplaires de cette dernière évolution des tractions 6 cylindres seront produits, les 3 derniers au début de l'année 1957 alors que la DS était déjà sortie! Elle connaîtra même une version spécifique pour le Président de la République, René Coty. La 15/6, puissante et véloce, est aujourd'hui l'une des plus recherchées des Tractions. Les premières 15/6 G sont les plus rares, tandis que les dernières 15/6 H sont les plus perfectionnées: il y en a pour tous les goûts.