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La Tunisie, neuvième fournisseur de l'Union européenne (UE) en habillement est capable d'augmenter la valeur de ses exportations dans ce domaine de plus de 25% vers ce groupement pour atteindre 2, 3 milliards d'euros, d'ici la fin de cette année, selon l'analyse du Centre technique du textile (CETTEX) publiée, lundi. La réalisation de cet objectif est tributaire de la préservation du rythme actuel d'évolution et la concrétisation de plusieurs actions, a expliqué la CETTEX, qui s'est basé dans son analyse sur des données d'Eurostat, la direction générale de la Commission européenne chargée de l'information statistique à l'échelle communautaire. Parmi ces actions figurent la mise en place d'un plan d'accompagnement des investisseurs et des donneurs d'ordres, afin de tirer profit des opportunités existantes et qui se présenteront sur le court terme et l'amélioration des services annexes au profit des entreprises exportatrices (Logistiques, douanes…). Zidane au PSG : l’émir du Qatar s'implique. Il s'agit également, de maîtriser davantage la réactivité et les délais de livraison et d'accélérer la mise en place de l'accord bilatéral avec l'UE (application de la règle de la simple transformation pour un quota de 5 ans).
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La Turquie, troisième fournisseur de l'UE en habillement, marque une hausse importante de ses exportations pour les 3 mois 2022 par rapport aux 3 mois 2021, dépassant le niveau atteint en 2019 (+24%). A noter que cette dernière, jouit d'atouts très attractifs qui améliorent la compétitivité de son secteur Textile-Habillement, a fait savoir le CETTEX. Randonnée cabane de la tsa camera. Le centre a cité dans ce cadre l'union douanière avec l'UE pour appliquer la règle de la simple transformation pour les exportations vers les marchés européens, la dépréciation remarquable de sa monnaie nationale, par rapport au dollar américain et l'intégration verticale de l'industrie TH avec une maîtrise de l'ensemble de la chaîne de valeur. Les exportations du Maroc ont aussi enregistré une croissance remarquable de 30, 97% pour les 3 mois 2022, par rapport aux 3 mois 2021 et dépassant la valeur des exportations de l'année 2019 (+9, 53%). Les autres fournisseurs asiatiques ont enregistré des croissances à l'exportation à deux chiffres sur l'UE durant les trois premiers mois de 2022 par rapport à la même période de 2021.
Importations de véhicules neufs: aucune avancée Le ministre de l'Industrie n'a fait aucune mention d'un éventuel recours à l'importation des véhicules neufs pour compenser la pénurie et satisfaire la très forte demande sur le marché algérien. Tout concourt pour que ce feuilleton traîne en longueur. Le mois dernier, Ahmed Zeghdar n'a pas donné de réponse claire aux demandes de relance des importations. Randonnée cabane de la tsa.gov. Devant les députés de l'APN, il a indiqué que le retard dans l'importation des véhicules neufs était dû « aux réserves émises par le comité technique » chargé de l'étude des dossiers présentés par les opérateurs. Les candidats à l'importation ont été tenus informés de ces réserves, et ont été invités à les lever en vue de poursuivre l'examen des dossiers. Selon le ministre, le comité interministériel a traité 54 dossiers sur un total de 72. Les dossiers déposés concernent les véhicules touristiques et utilitaires, les camions, les bus, engins roulant, motocycles… Neuf opérateurs se sont fait notifier des réserves afin de les lever, tandis que le reste des candidats ont reçu un refus, a indiqué Zeghdar.