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Sunday, 4 August 2024

Au dessous, surplombant un compteur de 2CV AZ, une platine accueille les deux contacteurs à cléf, les deux boutons poussoirs actionnant indépendamment les deux démarreurs et les deux voyants de charge des deux batteries. Sur le tableau de bord lui-même, l'on trouve la tirette de starter du moteur avant et l'interrupteur des feux de position. Il n'y a plus d'ampèremètre et au niveau du frein à main, c'est la commande de l'Ami 6, avec son bouton-poussoir de déverrouillage dans la poignée qui a été installé sur la 4×4. Tableau de bord de la 2CV de Septembre 1962 à 1969, 2CV AZL, 2CV AZU, 2CV AZAM, 2CV AZLP – O. S Depuis le salon de l'auto de 1962, la 2CV arbore une toute nouvelle planche de bord nettement plus accueillante et complète. Compteur de marque OS, à aiguille montante. Remontage pignon du cable compteur sur 2cv - http://forum.2cv-legende.com. Ce combiné tachymètre-jauge à essence à forme trapézoïdal inversée a véritablement changé la vie du propriétaire de 2CV à partir du 15 septembre 1962. Pour la première fois s'offrait devant ses yeux un vrai tableau de bord, sous le volant, au lieu de l'austère platine centrale recevant l'ampèremètre, et du sévère compteur rond installé à gauche depuis 1948.

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Ce tableau de bord ré apparaît quelque peu modifié, dès le début de commercialisation de la 2CV 4 et de la 2CV 6 au mois de Février 1970. Le compteur de la 2CV à partir de Février 1970 (2CV 4, 2CV 6) Le compteur marron de la 2CV en 1973 Le tableau de bord noir de la 2CV en 1975 (2CV 6) La présentation intérieure des 2cv 6 n'a plus changé depuis septembre 1976. Vitrophanie compteur 2cv sur. A cette date, les plastiques passent du marron au noir (boîtier du tachymètre, bandeau supérieur…) les touches de couleurs sont parcimonieuses. Heureusement, l'option groupée sièges avant séparés et sellerie en tissu assorti à la couleur de la carrosserie apporte un peu de gaité à cette sombre austérité. Le compteur de la 2CV Charleston Le compteur de la 2CV Club Le compteur de la 2CV Spécial à partir de Septembre 1975, 2CV/6 Spécial, 2CV Perrier Si le compteur ne change pas, la platine porte-appareil est nouvelle. On y trouve côté droit, en haut à gauche, le témoin lumineux du signal de détresse, puis la commande de signal de détresse, en bas à gauche la commande de lave-glace, puis la commande d'essuie-glace.

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Dodoche765. Deuchémoi Docteur deuchiste Messages: 12056 Inscription: 19 sept. 2009, 17:09 Ma deuche: 2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87 Date de naissance: 30 octobre 1968 Localisation: Vitrolles (13)... au soleil!!! Re: Remontage pignon du cable compteur. Message par Deuchémoi » 27 avr. 2021, 12:39 Bonjour Dodoche765, merci de faire ta présentation au café deuchiste. C'est le bon endroit... Dans ta signature, pas sûr que tout le monde la lise. Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci! /¯\ (°\=/°)... Vitrophanie compteur 2cv d. Ma présentation 2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87

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Les boutons sont rectangulaires à partir de Juillet 1985. Avant, ils étaient ronds. Jusqu'au mois de Décembre 1959, le repère de point mort est matérialisé sur le levier de commande de boîte de vitesse par un anneau embouti peint en blanc. Cette dernière s'effaçant rapidement à l'usage, il a alors été remplacé par un cercle moleté. La boule de levier de changement de vitesse est de couleur blanche sur toutes les 2CV jusqu'en Novembre 1956, et sera ensuite peinte en Gris Acier AC 121. Kits adhésifs 2CV. Elle deviendra finalement noire sur la 2CV AZAM EXPORT avant d'être généralisée sur toute la gamme. Page précédente: Les volants 2 CV Page suivante: Les banquettes 2CV

4/ A partir de Septembre 54 (sur AZ/AZU): Retro eclairage des cadrans: -En sept. 54 les compteurs retro-eclairés JAEGER et ED apparaissent sur l'AZ et l'AZU (avec fil et fiche de 2, 5mm jusqu'à avril 55). -Entrée d'ampoule en face inferieure ou laterale selon le type de compteur. Divers types de cadrans vont coexister (Jaeger et ED): M odèle ED Veglia retrouvé sur la plupart des AZU 5/ En Juillet 56: Le compteur OS apparait sur les 2cv A partir de cette date, les 3 marques de compteurs ( OS, JAEGER ou ED) sont montées indifferemment, jusqu'à la fin de production des 2cv CO. 6/ Janvier 1958: Fixation par ecrou moleté F ixation du compteur par ecrou moleté à la place de l 'ecrou a 6 pans. COMPTEUR DE VITESSE - 2 CV à capots ondulés. 7/ Ce n'est qu'en Octobre 1961 que l es compteurs gradués à 100Km/h apparaissent: Posterieurs aux 2cvCO, ces compteurs gradués à 100Km/h sont apparus suite à une augmentation de puissance du moteur en octobre 61 (13, 5cv au lieu de 12, 5cv).

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