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Wednesday, 4 September 2024

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Roulé mon z'avirons attache une importance particulière et dans la mesure du possible à accompagner les jeunes dans leurs projets. Cet accompagnement ne sera pas financier mais permettra une mise en relation avec des partenaires, une mise en réseau qui contribue à l'émergence des projets. Déjà un défi sportif à son actif Lorsqu'il a rencontré l'association, Malo Lavocat est revenu sur son parcours sportif " je suis né le 12 septembre 1998 dans le village de l'Entre-Deux et je suis sportif depuis mon enfance. A 8 ans je suis monté au sommet du Piton des Neiges et j'ai pratiqué le tennis pendant 7 ans en compétition et hors compétition. Ce sport m'a inculqué la persévérance, se battre pour chaque balle et cela jusqu'à la fin du match. Drapeau saint malo port. le n'étais pas le meilleur au niveau technique, mais je battais des joueurs meilleurs que moi grâce à mon endurance et mon mental qui me permettaient de faire des matchs de plus de 2 heures à l'âge de 13 ans. " Malo vit désormais Genève en Suisse près de la frontière française, il a l'habitude des eaux froides puisqu'il se baigne régulièrement dans le Lac Léman notamment en hiver par 7 degrés.

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Elle permettra de récolter des fonds pour aider Malo Lavocat à réaliser son projet. L'association se tient à disposition des entreprises qui souhaitent proposer leur soutien au projet.

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Vous pouvez modifier vos choix à tout moment en consultant vos paramètres de vie privée.

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Quel type d'antifouling? Il existe deux différents types d'antifoulings pour hélice et drive: l'antifouling auto-polissant, ou érodable, et celui à matrice dure. L'auto-polissant se lisse de lui même quand l'hélice tourne. De ce fait, il y a toujours une couche neuve de biocide sur sa surface. L'antifouling à matrice dure, quant à lui, durcit après application et forme une barrière contenant les biocides. Une fois les biocides "utilisés", il ne subsiste qu'une barrière "vide". - Que faut-il appliquer sur mon Z-Drive? Quel antifouling choisir pour son bateau, entre matrice dure ou érodable?. Quel type d'antifouling acheter pour mon hélice? - Informez-vous en détails sur les différentes peintures antifouling pour hélice et drive. Le choix d'un bon antifouling dépendra des conditions de votre zone de navigation; aussi, il n'existe pas d'antifouling universel pour toutes les hélices / drive. Le traitement déjà appliqué est aussi primordial. Lorsque vous reprenez un bateau d'occasion, prenez en compte le traitement utilisé précédemment.

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Vous devez choisir des antifoulings spécifiques pour les carènes en bois, aluminium, les hélices, les bateaux pneumatiques, etc. Un bateau qui serai t sorti de l'eau en fin de saison et à qui on aurait appliqué directement son antifouling, nécessitera de réactiver les biocides avec un léger ponçage au Scotch-Brite lors de sa remise à l'eau au printemps. Référez-vous toujours à la notice d'utilisation fournie par le fabricant. 1. Prenez connaissance des prévisions météo: L'humidité, la température ont un impact sur les temps de séchage notamment. Suivez les indications qui figurent sur le pot. Surtout n'appliquez jamais votre antifouling en plein soleil. Evitez d'appliquer les vernis et finitions en fin d'après-midi, ou lorsque l'humidité est supérieure à 80%, car ces produits sont très sensibles à l'humidité. Antifouling pour bateau aluminium dans. 2. Equipez-vous: Installez-vous idéalement dans un environnement couvert, sec et bien ventilé. Portez des équipements de protection adaptés: lunettes de sécurité, gants en caoutchouc nitrile, une combinaison et un masque à solvants.

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