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lol moi j'ai du mal c'est a usé les picots ceux qui sont situés sur le flanc du pneu lol LeMaNu tu n'as pas une piste moto a ta disposition prés de chez toi? Kent' ca faire enfumé par un versys ca fait.. ^^ #15 par GroSSaC le pneu d'origine est le dunlop GT501... c'est encore ce pneu qui est sur ma belle vu qu'elle n'a que 4500km voila pour les renseignements et pour ma par la bande de peur est pas trop enorme mais j'ai du mal a la faire diminuer j'ai l'impression que la moto se derobe quand j'attaque plus #16 par pèj GroSSaC a écrit: le pneu d'origine est le dunlop GT501... au bout d'un moment quand on attaque on commence a sentir que c'est moins stable, mais ça vient de la partie cycle. Quand les pneu sont chaud on peu y aller franco (sur le sec biensur), si on fait pas d'erreur du genre freinage sur l'angle ou encore posage du roue là où il faut pas (gravillons, mazout, nid de poul etc... ) y'a pas de raison que le pneu tienne pas. Je penche donc je suis... #17 par joker27 A savoir aussi que sur nos motos, le pneu étant moins large, tu as moins besoin de pencher pour tourner, et donc la bande de peur est beaucoup plus difficile à diminuer.

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20 février 2019 À moto, la surface de contact avec la route est infiniment réduite. Pour des raisons de sécurité mais aussi de confort de conduite, il est crucial de prendre soin de sa pneumatique. Vérifier le gonflage d'un pneu moto est une règle d'or. Un check-up régulier permet d'observer l'usure de la bande de roulement et de la jante, déceler si un clou n'aurait pas causé une détérioration, ou contrôler l'équilibrage de la roue. Quand faut-il vérifier la pression de sa pneumatique moto? Qu'ils soient à chambre à air ou tubeless, comme majoritairement aujourd'hui, les pneus moto ont tendance à naturellement se dégonfler. La qualité de la gomme peut jouer, mais quelle que soit la marque, Dunlop, Michelin Pilot, Continental ou Bridgestone, même les meilleurs pneus ont tendance à perdre lentement de l'air. Il est donc recommandé de vérifier la pression tous les 1000 km ou tous les 15 jours en moyenne et chaque fois avant les longs trajets. Si vous n'utilisez votre deux-roues que ponctuellement et qu'il passe plus de temps au garage que sur la route, il vaut mieux jeter un coup d'œil avant chaque utilisation.

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Ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn. PAF pilier du forum Messages: 5674 Enregistré le: Lun 29 Avr 2013 18:19 Localisation: Yvelynes Ma présentation: Pas-d'idée-de-titre Prénom ou surnom: PAF Type de conduite: Modéré Moto actuelle: Ducati 848 Evo par Dorna71 » Mar 28 Avr 2015 11:42 《La vie est comme un instrument de musique; il faut la tendre et la relâcher, pour la rendre agréable. 》Démophile Dorna71 Messages: 2651 Enregistré le: Ven 17 Oct 2014 21:46 Ma présentation: vrooooom par Eira » Mar 28 Avr 2015 12:03 Mouhahahah Qui roule cheveux au vent récolte moustiques aux dents! Eira Messages: 1160 Enregistré le: Mer 5 Juin 2013 09:23 Localisation: Saint Quentin en Yvelines (78) Ma présentation: Une motarde de plus! Prénom ou surnom: Eira Expérience moto: entre 1 et 5 ans Type de conduite: Bucolique / Cool Moto actuelle: VFR 800 fi 2000 par Enigma95 » Mar 28 Avr 2015 14:05 Au contraire, lui il va avoir une prime! Ce sont ceux qui n'ont pas de bandes de peur qui vont trinquer!

Vous êtes nombreux à avoir posté des messages au sujet de problèmes rencontrés avec des professionnels; concessionnaires, moto-écoles, magasins etc.... Nous savons tous ici que rien n'est parfait dans le meilleur des mondes et qu'il y a sans aucun doute bcp à redire en matière de réseaux commerciaux, entre autres. Malheureusement, il n'est pas aussi simple de s'en prendre à quelqu'un sous prétexte que l'on s'est senti lésé. Ainsi, nous sommes maintenant directement contactés par ces professionnels attaqués sur M-S. Eux aussi ont droit de défendre leur point de vue. Ils nous tiennent donc quasi systématiquement un discours inverse de celui de leurs clients mécontents (ce n'est pas nous monsieur, c'est lui... ) et menacent en outre de nous attaquer pour diffamation! Car l'interlocuteur et responsable aux yeux de la loi, ici, c'est le propriétaire du site moto-station, et non vous, les stationautes. Qui croire? Vous? Le professionnel mis en cause? Qui a raison? Impossible de le savoir tout à fait, et ce n'est pas le rôle de moto-station de mener l'enquête ou de jouer les médiateurs.