Tests Des Vtt Santa Cruz 2019 - Partition Pas Toi Tal Piano Bleu

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Wednesday, 31 July 2024
Santa Cruz propose maintenant au public de rouler sur le vélo du team Syndicate, qui le développait depuis 2 ans avec leurs pilotes Loris Vergier, Luca Shaw et Greg Minnaar. Il s'agit d'une version "moderne" du mythique cadre (qui tourne sur les pistes de DH depuis 17 ans - la première version a été lancée en 2002! ). Il y aura deux cadres en carbone CC (pas de version C, ni de version d'alu prévues pour l'instant) pour chaque des tailles de roues: 29" et 27, 5". Tests des VTT Santa Cruz 2019. Caractéristiques principales: - Suspension VPP de 215mm de débattement - Chassis différents pour le 27. 5" et le 29" - Performance de suspension et géométries développées spécifiquement pour chacun des modèles afin d'optimiser la qualité de pilotage et les performances. - Longueur de bases réglables pour un équilibre parfait entre l'avant et l'arrière. - Passage de gaine de dérailleur en interne et durite de frein extérieur. - Protections de cadre remplaçables - Tailles disponibles 27. 5": S, M, L - Tailles disponibles 29": M, L, XL - Cadre CC uniquement.

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Le cadre est parfaitement protégé avec un garde-boue pour l'amortisseur, une protection pour les transports en pick-up et une protection de base rainurée qui vous fera presque oublier que vous roulez avec une chaine. Vous préférez roulez uniquement en descente? Orientez-vous vers le V10. Découvrez notre suspension VPP "lower-link" Fier possesseur d'un Megatower? Enregistrez votre vélo Key Features: Available in: Carbon C & Carbon CC More Info Wheel size: 29" Front travel: 160mm Rear travel: Priced from $5999 (MSRP) High Flip chip in rear dropout has two positions: short and long. Flipping the chip changes chainstay and wheelbase length by 10mm. S M L XL XXL A Atteindre 425 mm 16. 73 " 450 mm 17. 72 " 470 mm 18. 5 " 490 mm 19. 29 " 515 mm 20. 28 " B Empiler 607 mm 23. 9 " 616 mm 24. 25 " 625 mm 24. 61 " 643 mm 25. 31 " 666 mm 26. 22 " C Tube de direction supérieur 65 ° 65 ° 65 ° 65 ° 65 ° 65 ° 65 ° 65 ° 65 ° 65 ° D Longueur de tube de direction 380 mm 14. Santa cruz dh 2019 dumps. 96 " 405 mm 15. 94 " 430 mm 16.

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Mais à défaut, vous pouvez aussi étudier les mesures de reach et de stack de votre vélo actuel pour les comparer au modèle qui vous intéresse et ainsi vous faire une idée des dimensions qui vous conviennent. Si vous n'avez pas la possibilité d'essayer le vélo, considérez ce qui suit. Notes: Le V10 27. 5" est disponible de la taille Small à Large. Le V10 MX est disponible en tailles Medium et Large. Le V10 29" est disponible de la taille Medium à Extra Large. Préférences personnelles un cadre plus grand sera plus stable et offrira plus de place pour bouger sur le vélo sans influer l'équilibre général. VTT DH Santa Cruz 2013. Une taille plus grande place la roue avant plus loin devant vous, donnant un sentiment de sécurité, mais demande aussi plus d'effort pour transférer les masses et déplacer le vélo. Réfléchissez à votre style et la façon dont vous aimez rouler, si vous préférez un vélo plus actif et intuitif ou au contraire plus rapide et plus stable. Piloter un vélo plus grand vous demandera forcément plus d'efforts.

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Tous les corps n'ont pas les mêmes proportions pour une même taille. Si vous avez de longues jambes et un torse plus court que la plupart des personnes de votre taille, vous privilégierez surement un vélo plus petit que la taille recommandée. Si au contraire vous avez de long bras et un corps plutôt grand, vous préférerez surement une taille plus grande. Santa cruz dh 2019 film. Informations relatives à l'entretien Suspension System VPP Front Derailleur No compatibility Headset/Headtube ZS49 upper/ EC49 lower Seat Post 31. 6mm Seat Clamp 36. 4mm Eye to Eye length 250mm Stroke 75mm Fork Compatibility 200-203mm BB Shell 83mm Threaded Max Tire Size 2. 5" Max Chainring Size 36t Shock Mounting Bushing Front 25x8 Shock Mounting Bushing Rear 30x8 Téléchargez notre charte de réglage en PDF pour ce modèle et obtenez toutes les recommandations de sag, rebond haute et basse vitesse, compression haute et basse vitesse pour tous les amortisseurs et fourches proposées sur chaque montage. Rider Weight Spring Rate Preload Shock Sag 100lbs (45.

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CorentinBringer., 19 août 2020 9 /10 Nomad CC X01 AM Tout ce que je cherchais est dans ce vélo Krilin84, 24 mai 2020 10 /10 BRONSON C L'enduro du côté fun arthurjury, 4 mai 2020 hightower LT c 29 facile d'utilisation pyrenrider, 19 sept. 2019 V10 CC 29 2019 De la folie ce bike!! Diego Rocchi, 23 août 2019 NOMAD enduro? Santa cruz dh 2012 relatif. vous êtes sur? DUDE13, 19 mai 2019 Légende = Avis sélectionné par la rédaction = La note donnée par le testeur

MY20 FS Green MY20 Blackout Le compagnon ultime, puissant et rassurant. Le Megatower est l'association de grandes roues à notre configuration de suspension la plus efficace. C'est un bagarreur des temps modernes, autant adapté aux pilotes avides de compétition qu'à ceux désireux de conquérir les meilleurs chemins environnants. Tirant ses racines du Hightower et adoptant à présent la suspension VPP "lower-link" issue du V10, le Megatower est le vélo d'enduro ultime de notre gamme 29 pouces. Santa Cruz 2019 – Espace Vélo. Il est puissant, résistant à toutes épreuves et inspire une confiance sans faille. La configuration d'amortisseur montée sur la biellette inférieure permet une compatibilité avec amortisseur à air ou à ressort. Elle procure une courbe d'amortissement progressive qui apporte une adhérence et une résistance au chocs inégalées, ce qui lui permet d'affronter sans broncher les descentes les plus longues et les chocs les plus durs. Afin de permettre au Megatower de tirer le meilleur à travers le monde, il possède une vaste capacité de réglages pensée à la conception.

Un flip-chip bien placé et dissimulé sur la biellette inférieure ajuste la hauteur du pédalier et modifie la progressivité de la suspension arrière. Une seconde, sur le bras oscillant, permet un ajustement de la longueur de bases de 10 mm afin d'adapter la répartition du poids du pilote, soit pour la stabilité, soit par préférence de pilotage. Les flip-chips sont des moyens mécaniques fiables et robustes pour permettre aux pilotes d'adapter leur pilotage et leurs besoins sans compromettre la fiabilité et la durabilité. Pas de trucs et astuces bidons ici, simplement des moyens mécaniques simples et efficaces. Le Megatower ne va cependant pas uniquement chercher dans les extrêmes, il propose également un comportement saint et averti. Un angle de tube de selle optimal de 76 degrés pour se hisser en haut des descentes, un poste de pilotage plus spacieux et un angle de direction de 65 degrés permettront un contrôle et un ressenti idéal. Il est possible de monter un porte bidon sans problème, même avec un amortisseur à bonbonne.

96 EUR - vendu par LMI-partitions Délais: 2-5 jours - En Stock Fournisseur Autres compositeurs membres

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