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Saturday, 17 August 2024

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Tu fais l'appoint quand il faut et c'est tout. De la 10 ou 15W40 devrait faire l'affaire. 01-10-2005, 16:51:45 - ok, merci à tous...... prochaine vidange en 10w40 ou 10w50 et je verrai bien ce que ça donne...... Taliban Paséo... 02-10-2005, 02:54:34 - bpche a écrit: Cynos, Bon courage.... en admettant que je trouvre de la 20w40 (huile moins fluide).... celà ne créerait pas plus de problème que celà en résoudrait?... je pense à l'usure à froid........ en y réfléchissant 10w40 semble un bon compromis: 10=fluide mais pas trop 50=permet les hautes températures.... mais 10 c'est peut être trop fluide encore, non?...... peut être derais chercher de la 15w50 pour éviter les consos d'huile...?... quelle marque me conseillez vous?... Quelle huile moteur pour voiture fort kilometrage de. Taliban Paséo... 02-10-2005, 10:26:47 - Euh moi je marche à la 10W40 carrouf. Elle respecte les dernières norme API donc ça suffit largement. De plus ton "antiquité" a été conçue pour fonctionner avec une huile de bien moins bonne qualité. La civic (ED7 de 91) commençait à consommer un peu d'huile en 5W50.

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Bon courage vds 1kit reparation cardan pour Célica LST162 d'origine Toyota 29-09-2005, 09:48:28 - Si c'est les segments, faudra déculasser... Si ton moteur tourne bien, vaut mieux continuer à faire des appoints, c'est pas forcément plus cher et ça étale la dépense. Je consomme à peu près ça avec ma fiat en 15w40 qui n'a pourtant que 116. 000 (il parait que ce moteur à tendance à en consommer, ça aide pas). Mais j'ai même pas envie de chercher vu ce que ça me coûterait et le peu d'économie réalisée en huile après. Surtout qu'il y a des chances que ça vienne en partie d'un joint au niveau de l'AAC. (si je suis motivé, je prendrai les compressions un jour) Le moteur a encore la forme et consomme pas l'essence anormalement, donc je laisse comme ça. Et puis éviter la 5w40. artemis Messages: 71 Sujets: 1 Inscription: Jul 2004 30-09-2005, 17:03:39 - La norme constructeur c'est 1L/1000Km. Huile moteur pour kilométrage élevé | Mobil™. Tant que ton moteur fume pas et qu'il n'y a pas de fuites vers le système de refroidissement, pas de problème.

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