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Le Deal du moment: Cartes Pokémon – coffret ETB Astres... Voir le deal Ligue A Sujets: 0 - Messages: 0 Ligue B Sujets: 0 - Messages: 0 Ligue C Sujets: 0 - Messages: 0 FrenchSimRacing:::: Sujets Réponses Auteur Vues Derniers Messages Aucun message. Utilisateurs parcourant actuellement ce forum: Aucun Modérateurs: Aucun Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum FrenchSimRacing:: French SimRacing Forum:: F1 2020 Sauter vers: Nouveaux messages Nouveaux messages [ Populaire] Nouveaux messages [ Verrouillé] Pas de nouveaux messages Pas de nouveaux messages [ Populaire] Pas de nouveaux messages [ Verrouillé] Annonce Annonce globale Note Connexion S'enregristré Règlements et Informations Espace Détente F1 2020 Assetto Corsa Autres Jeux
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Je me trompe peut-être, mais je crois que le WRC a largement perdu en popularité comparé à l'époque de McRae, Auriol & cie. par Fisico » mer. 2020 10:48 Poncho a écrit: ↑ mer. 2020 9:14 On ne peut pourtant pas dire que Loeb soit très charismatique. par knails » mer. 2020 12:33 C'est dommage car sans Loeb, je pense qu'on le glorifierai plus. Loeb par contre, c'est 9 titres et non 7 A et je croyais que c'etait 7 de suite. Je me suis trompé. Mais vraiment dommage qu'on ne mette pas en avant son parcours qui est exceptionnel par Poncho » mer. 2020 6:38 Malheureusement pour lui plus discret que Loeb. En plus Loeb c'est le premier français à avoir autant brillé dans la discipline, le mec c'est/c'était juste une machine à record en WRC. Mais c'est vrai que ce qu'Ogier a accompli jusqu'à aujourd'hui c'est du lourd.. Rallye (WRC, ERC, championnats nationaux...) - Page 6 - Forum F1. très lourd. stevehx Founder Messages: 1771 Enregistré le: ven. 26 janv. 2018 10:42 Localisation: RBX Pilote(s) favori(s): Fernando Alonso Écurie(s) favorite(s): Ferrari / Mac Laren Circuit(s) favori(s): Spa Contact: par stevehx » mer.
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13 janv. 2021 2:32 par Thrustmaster » mer. 2021 3:30 Ow, joli...! par Thrustmaster » sam. 16 janv. 2021 8:11 La grosse nouvelle WRC cette semaine, c'est que Thierry Neuville s'est séparée de son copilote Nicolas Gilsoul! Le tout à une semaine du départ du Monte-Carlo... Son nouveau copilote sera Martijn Wydaeghe, qui a un CV assez fourni.... Forum f1 2020 pc. n=widget-1 par Fisico » sam. 2021 9:12 Assez dingue cette annonce à ce moment là! par Lyserg » dim. 28 févr. 2021 3:54 Après l'Arctic Rally, 2e manche du WRC remportée par Ott Tänak, c'est Kalle Rovanperä, 20 ans et champion en titre de WRC-2, qui prend la tête du championnat en étant le plus régulier (et en remportant le power stage). Voilà peut-être bien le nouveau champion tant attendu par la FInlande! par Thrustmaster » dim. 2021 6:22 Très bon rallye de Rovanperä oui. Mais alors quelle performance dingue d'Oliver Solberg pour son premier rallye dans une WRC!!! Il termine à 1 minute 39 de Tänak!! Yassence #4 évidement Messages: 590 Enregistré le: mer.
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2020 10:41 Moi j'en ai pas parlé parce que je suis un peu le seul à suivre régulièrement j'ai l'impression. "Même si vous êtes mieux armé que lui, Schumacher reste une menace. Quand vous menez un Grand Prix, vous sentez son souffle sur la nuque. Et dès que vous baissez la garde, vous sentez sa morsure. " DRS: Dispositif Ruineur de Sport/Suspense JTarJ Messages: 3151 Enregistré le: sam. 2018 8:24 Localisation: Bezons (95) par JTarJ » jeu. 2020 10:43 knails a écrit: ↑ jeu. 2020 10:38 Ogier est en lice pour le titre cette année. D'ailleurs il avait prévu de prendre sa retraite à la fin de cette saison mais a décidé de prolonger son contrat d'un an. Poncho #88 Messages: 2358 Enregistré le: jeu. 2018 9:59 par Poncho » ven. 04 déc. 2020 10:17 Faut dire que la F1 est si passionnante qu'on en oublierait les autres disciplines.... par Poncho » dim. 06 déc. Budget cap : F1 à bas coût. [▄▀▄▀][Topic F1] - Page : 15862 - Sports - Discussions - FORUM HardWare.fr. 2020 1:23 7è titre de CDM pour Ogier. Vainqueurs du Rallye de Monza, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ont décroché ce dimanche leur septième titre mondial des rallyes, avec un troisième constructeur différent.
(Alphonse Allais) Tammuz Posté le 11-10-2020 à 14:26:07 Il a dû niquer ses pneus avec son freinage loupé du départ. F1 2020. --------------- "Je tape sur un clavier avec les 10 doigts sans regarder et je ne me relis pas" bitubo GT Turbo Addict Posté le 11-10-2020 à 14:26:28 Bravo ric --------------- Watercooling CPU+GPU, i5 8600K @ 5. 0Ghz Délid, 32Go Ddr4 3200Mhz Dual, GTX 1080Ti FE Sticki Posté le 11-10-2020 à 14:26:43 RIC --------------- dany15 Posté le 11-10-2020 à 14:26:55 Feitan21 Posté le 11-10-2020 à 14:26:58 Ric Message édité par Feitan21 le 11-10-2020 à 14:27:13 Publicité Posté le 11-10-2020 à 14:26:58 morb Posté le 11-10-2020 à 14:27:00 RIC montre sa poussée de poils bitubo GT Turbo Addict Posté le 11-10-2020 à 14:27:14 Ah oui en effet --------------- Watercooling CPU+GPU, i5 8600K @ 5. 0Ghz Délid, 32Go Ddr4 3200Mhz Dual, GTX 1080Ti FE Eberhart Daily Driver Posté le 11-10-2020 à 14:27:39 Je revend ma Ferrari demain et je passe chez Renault --------------- Moi j'ai pas l'cancer et j'en aurai jamais, je suis contre.
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Je m'étonne qu'on en parle pas dans le dit tuto? Vous devez être enregistré pour pouvoir accèder à cette image Aussi je souhaite me rapprocher le + possible de 0. 0 mais je ne comprend pas comment faire pour ajuster l'arbre à came. Je desserre la vis (la seule et unique) de la poulie d'arbre à came puis avec une clé de 18 je viens donner des coups vers l'arrière afin de faire réglage au millimetre près (comme expliqué dans la plupart des tutos en lignes). (mouvement vers l'arrière pour donner du retard ou vers l'avant pour donner de l'avance). Seulement voila... la courroie bouge avec! Et donc tout le reste du moteur haha. Si j'insiste, je finis par dévisser le boulon en question (qui désolidarise donc l'arbre à came de la poulie)... Je précise que j'ai pas eu à forcer beaucoup pour qu'il finisse par venir (apparement c'est serré à 100nm en sortie d'usine). Ensuite si je resserre et quand j'arrive en butée de force, la poulie recommence à entrainer tout le reste de la courroie! Injecteur vw golf vi 2011 5k1 1 6 tdi à vendre : acheter d'occasion ou neuf avec Shopping Participatif. Alors que moi ce qui m'intéresse c'est d'ajuster uniquement l'arbre à came.
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Dernière modification par un modérateur: 16/3/21 #3 Pas besoin de faire quoi que ce soit sur ton moteur, ton calculateur calcule au mieux l'angle de synchro, donc rien à toucher!!! On fait principalement ce réglage sur les injecteurs pompes mais sur des injecteurs piézo pas besoin. #4 Quand tu regarde également, 100 NM celà fait 10 kilos de serrage, ce n'est pas élevé alors prudence!!!! #5 Ok super les amis donc je ne m'inquiète de rien De toute façon j'y comprend que dalle à cette foutue poulie. Je comprend pas à quoi sert tel vis tel boulon ni ce qu'il maintient ou pas. Haha Déjà bien content d'avoir fait ma distri sans encombre haha. J'avoue que j'ai eu quelques sueurs par ci par là de peur d'abîmer mon moteur. Vis bride injecteur 1.6 tdi online. A ce sujet, toutes les vis ont été remplacées par des neuves (enfin celle où y'avait du frein filet dessus au demontage) c'est ok ou bien il aurait fallu que je remplace absolument toutes les vis et boulons par des neufs? Dans la continuité, j'ai démonté mes injecteurs et je les ai mis à tremper chacun (leur pointe) quelques secondes dans un récipient d'acétone ensuite je les ai méticuleusement frottés avec une micro fibre afin de faire tomber la calamine accumulée sur les nez.
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