Programme Tv - Kuroko's Basket - Saison 1 - Vfr 750 1998
C'est ainsi que Tetsuya Kuroko (le joueur fantôme en question), un jeune garçon à l'apparence chétive, ayant la faculté de diriger ailleurs l'attention des autres pour se rendre invisible, intègre le modeste lycée de Seirin, fraîchement construit et avide de dénicher de nouveaux talents pour ses divers clubs de sport. A son arrivée au lycée, la Coach de l'équipe de Basket, Riko Aida prend les inscriptions des premières années. C'est ainsi que Kuroko est devancé à son inscription par l'imposant Taïga Kagami venant tout droit des États-Unis, et désireux de pratiquer le Basketball au Japon, bien qu'ayant une très mauvaise impression de ce dernier. Rapidement, les nouveaux arrivés dans le club de Basketball sont testés dans un match face à l'équipe du lycée. Kuroko fait alors démonstration de son immense talent de passeur alors que Kagami étale son talent inné et destructeur. Programme TV - Kuroko's Basket - Saison 1. Bien que tout les différencie, les deux joueurs, finissent par sympathiser et deviennent une paire terriblement efficace.
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Toute l'équipe de Seirin s'efforce de mettre en œuvre la tactique de Kuroko au début de la quatrième période, mais Kagami commence à s'essouffler et le temps manque... Sur le chemin du retour, Kagami tombe sur Midorima, qui lui lance un avertissement au sujet d'un autre joueur de la Génération des Miracles, Daiki Aomine. À la veille du prochain match inter-lycée qui opposera Seirin à To'o, Kagami est interdit d'entraînement et Aomine sèche le sien. Aomine n'est toujours pas sur le terrain, mais grâce aux informations obtenues par l'entraîneuse Momoi sur les joueurs de Seirin, To'o prend d'emblée la tête du match. Aomine débarque après la mi-temps et se lance dans un duel avec Kagami. Kuroko demande à rester sur le terrain pour la troisième période. La défense de Seirin ne fait pas le poids face au talentueux basket de rue de Aomine. Même l'arrivée en renfort de Kuroko risque d'être balayée. Kuroko basket saison 1 fr complet. Pour Kuroko, Kagami et leur équipe dominés de bout en bout par Aomine et To'o, le championnat inter-lycée s'arrête là.
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Synopsis Tetsuya Kuroko, mais aussi avec Taiga Kagami; ces deux là qui viennent de s'inscrire dans le club de basket de leur nouveau lycée, Seirin. Le premier qui appartenait au collège de Teikô faisait partie d'une prometteuse équipe surnommée la génération des miracles, il est très connu par son style spécial de jouer au basket en faisant d'impressionnantes passes totalement imprévues; le deuxième qui vient de revenir des états-unis montre aussi un incroyable jeu grâce à grande taille et son excellente maitrise des bases du jeu Autres épisodes de la saison
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25-09-2005 18:59 Je trouve toujours que c'est ennuyeux l'autoroute. :) Je ne sais pas ce que tu appelles moto rapide, la VFR prend un petit 270 compteur sur autoroute allemande. En fait, le principal soucis du VFR, c'est sa (trop? ) grande facilité, c'est tellement linéaire et facile qu'on se retrouve à rouler beaucoup trop vite sans s'en rendre compte. Autrement, attention au prix, il y a souvent des écarts de prix très importants, allant jusqu'à plus de 1000€ (voire plus) de différence pour 2 machines dans un état équivalent. Vu l'âge des machines, il vaut mieux préferer des machines kilométrées avec un historique sûr à des machines affichant des kilométrages ridicules avec un historique type gruyère (pleins de trous). Vfr 750 1987. 26-09-2005 18:39 la moto VFR 1997 a été achetée à 2500 euros à peu près pour 17 000 kms cela n'est pas trop mal. 26-09-2005 19:18 Sûr que la moto n'a pas plutôt 117 000 ou 217 000 km (les rouleaux ne vont que jusqu'à 99 999km)? 17 000 km en 9 ans, ça me paraît vraiment (trop? )
Vfr 750 1987
A la hauteur du potentiel de la machine dans toutes les situations, le freinage ne suscite que louanges. Feeling précis, mordant pilepoil et puissance constante, les disques sont impériaux d'efficacité quand ils se font mordre par les plaquettes. Si la VFR a le confort correct et doté de la fermeté de série, celui-ci est bien meilleur que sur la génération précédente. Le passager ne se plaindra pas de sa position, plutôt bien étudiée et dans l'ensemble agréable. Honda VFR 750: vos avis et commentaires ? (tm). Sur les grands axes, cette sport-GT ne vous offre les parcours rapides qu'avec une certaine limite: la protection est juste. Rien à dire aux vitesses autoroutières légales, c'est au delà de 160 km/h que ça se corse. Ca commence à siffler dans les esgourdes alors que les autres parties du corps sont plutôt bien protégées - s'il pleut, c'est une autre histoire -. Quelle que soit la vitesse ou l'angle pris, la machine reste superbement stable. Où que ce soit, le comportement routier de la moto ne déçoit jamais. Même là, la moto s'est bien améliorée.
Impossible de ne pas craquer devant son tout nouveau bras oscillant. Monobras devrais-je dire, car la roue arrière, au dessin copié sur celui de la RC 30, est soutenue par une superbe pièce d'aluminium étroitement dérivée de celle de l'hypersportive citée précédemment. Honda est fier de sa superbike, et la VFR profite de cette aura en récupérant des gênes de RC 30. Outre le monobras oscillant et les roues, le V4 profite également du transfert technologique. Mais attendez, ne dévorez pas ce moulin tout de suite. Vfr 750 1998 california. Attardez vous sur l'habillage de la bécane. Il était facile de voir le nouvel optique de phare et les clignotants remarquablement bien intégrés. Pourtant, sous cette robe très classe, vous doutiez vous que le cadre a été complètement revu? Basé lui aussi sur le modèle RC 30, il est formé de grosses poutres cloisonnées en alu relié aux pièces de fonderie que sont la colonne de direction et les platines latérales. Le moteur, fixé plus en avant, est tenu par 2 berceaux secondant les longerons du cadre.