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2b et on essaye de comprendre la zone avec un groupement de pro de la ligne é vient de passer 5 h sur une seule zone pour comprendre les répartitions de masse, la pression et liaison au sol, adhérence et puissance moteur. Amortisseur terrain tamer download. 5h dans une zone largement en dessous d'1 hectare... mais descendre a 1b puis regonfler 20m plus loin l'acte me plait bien par pyrep » ven. 10 mai 2019 01:17 eric def 90 300 dti a écrit: ↑ sam. 2019 17:43 Bonjour tu es dans l erreur les Terrain Tamer a bombonnes séparées sont aussi révisables renseigne toi Toyota Hilux DC 3. 0 BA Gazell grand raid

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2 sur les 265/70r17 Donc il sort des conseils technique Michelin/BFG par JML26 » dim. 14 avr. 2019 08:46 BFG est dans son rôle de fabriquant, il doit indiquer qu'elle est la pression minimale pour que le pneu travaille "normalement" sans déjantage ni dommage pour sa structure. Il m'est arrivé de descendre à 1bar (BFG AT KM2), avec ma cellule, pour sortir d'un ensablement puis regonfler 20 m plus loin. Par contre ce sont des flancs plus haut, ce qui a peut-être une importance (merci Éric de nous éclairer à ce sujet) Les pneus ont fait 40000km sans soucis apparent. Amortisseur terrain tamer reviews. par eric def 90 300 dti » dim. 2019 15:24 JML26 a écrit: ↑ dim. 2019 08:46 Oui pour avoir fait des essais avec des pressions a 0. 450b la basse pression est assez cool (pneu HS apres 2kms de roulage, on change et on recommence) mais la basse pression, c'est ennemie du flanc car le flanc c'est juste un assemblage de feuille de gomme avec une trame en nylon/coton rien d'autre.... Voilà pourquoi la basse pression n'est pas un acte direct car souvent on explose le pneu plus loin car le flanc a subit un pliage des nappes Dans mes essais je parle jamais des pressions les plus basses que j'essaye (sauf une fois par un journaleux qui a loupé son reportage) car les écrits sont souvent pris comme acte de référence et Là arrive le Hic du raid sur les stages de conduite que j'organise autour du pneu on descend jamais en dessous de 1.

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