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L'écran est grand et très lisible sauf peut être en plein soleil. Mais ne nous fiez pas toujours au GPS car parfois il se met en mode visite de la région et vous fait passer par des chemins de terre ou par des petites rues tellement petite que c'est presque si on passe. De plus, il n'est pas à jour alors que c'est une voiture très récente. Renault Clio - renault clio bleu nuit d’occasion - Mitula Voiture. La caméra de recul est très pratique et utile. Le coffre est un peu petit avec ses 300 L comparé au VW Polo et Seat Ibiza et leur 350 L de chargement. J'en suis très content de cette Clio qui est rappelons le la voiture la plus vendue dans l'hexagone et on sait tous pourquoi. La consommation est évidemment plus élevée qu'un diesel mais ça je m'y attendais. Que du bonheur et beaucoup de plaisir à la conduire! A aimé -moteur puissant -le design -caméra de recul -plaisir de conduite -phares à LED puissants N'a pas aimé -consommation -GPS pas à jour -coffre un peu petit -réservoir trop petit (45 L) Comparatif Essai
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Car là est le revers de la médaille, l'engouement pour la Williams, fait de ce choix un investissement judicieux, car la décote reste faible. Cependant vous pourrez rapidement constater que les écarts de prix d'une offre à l'autre sont parfois conséquents et pas forcément toujours justifiés. Dans tous les cas la prudence est de mise. Clio 4 bleu nuit de. Lire aussi Forum Des questions sur la Willy, ou simplement un avis, venez vous exprimer sur notre Forum Faut il acheter aujourd'hui une Clio Williams d'occasion?
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Clio 2 5 portes Phase 2 1. 4 i 16v 98 ch Expression. Auto-radio K7 + chargeur 6 CD (coffres) + cde au volant. Direction assistée. Airbags. Anti-brouillard avant. Fermeture centralisée. Vitres avants électriques. Voitures Occasion clio 3 bleu nuit - Mitula Voiture. Vendu avec toutes les factures depuis juin 2005. Pneus changés en juin 2011 + vendu avec 4 autres pneus. Jantes. Révision du véhicule en juin 2011. Courroie de distribution + boitier papillon changé en septembre 2011. 3 300 €
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Le gros point fort, c'est ce moteur essence turbo Tce développant 120 ch et 200 Nm de couple à 2000 tr/min. Pour moi, c'est plutôt 2500 tr/min. Les accélérations sont excellentes et on peut être collé au siège si on le désire. Sans le turbo, ce serait totalement différent. Les reprises sont suffisantes à partir de 1500 tr/min. 0 à 100 km/h en moins de 10 secondes. En bref, la Clio munie du moteur de 120 ch ne craint pas les départs en vacances avec un coffre chargé. Seuls petits points négatifs: la consommation, surtout sur autoroute à 130 km/h où elle s'envole à environ 7, 5 L/100. Clio 4 bleu nuit pour. Autre point noir: sur autoroute à haute vitesse (130 km/h), le régime moteur est un peu trop haut à 2800-3000 tr/min et cela s'entend un peu. L'autonomie tourne autour des 700 km (ça me change des 1200 km d'autonomie qu'offrait ma 308 e-HDI 115) mais si vous roulez à 140-150 sur autoroute, alors là je pense que l'autonomie chutera. Côté multimédia, de série sur la finition haut de gamme Intens, il y a le Media Nav Evolution.
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