Course De Cote De Laussonne | Glacier Du Milieu Aiguille D Argentière

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Wednesday, 7 August 2024

'il est une épreuve dans les courses de côte de la région à connaître chaque année un indiscutable succès, c'est bien la course de côte régionale de Laussonne. Chaque année, l'épreuve organisée par l'ASA Velay Auvergne accueille un joli plateau. « Nous aurons cette année un peu moins de formules et de monoplaces. Mais l'on devrait arriver à 120 voitures », confie Marc Habouzit avec satisfaction. Pour le président de l'ASA Velay Auvergne, cette édition 2021 souffre pourtant de la concurrence au calendrier d'une manche du championnat de France de la Montagne. Après le Mont-Dore le week-end dernier et Dunières il y a un mois, c'est la manche de Chamrousse qui a privé Laussonne de quelques pilotes supplémentaires, notamment en monoplace, comme le vainqueur de l'an passé Maxime Cotleur sur sa barquette Norma M20 ou encore Didier Brun (second l'an passé sur une Dallara). Avec 120 pilotes au départ (dont 13 doublons), le plateau reste de qualité. « Nous avons beaucoup de nouveaux pilotes qui viennent du sud de la France, du Gard », analyse Marc Habouzit.

Course De Cote De Laussonne 1

Ce dimanche, 120 pilotes sont engagés sur la course de côte de Laussonne, qui se dispute sur le tracé traditionnel de 1, 5 km de long avec une pente moyenne de 4%. Pour cette 40e édition, le haut du panier est quelque peu allégé en raison du Championnat de France de la Montagne dont l'épreuve de Chamrousse se court le même week-end. Mais le spectacle est au rendez-vous et les spectateurs ont pris place à l'ombre des arbres pour encourager les véhicules et les pilotes. Alors que la première montée d'essais chronométrés a été annulée, Jérôme Labrosse, sur sa Dallara, a réalisé le meilleur temps de la deuxième montée d'essais (47''935) devant le favori Fabrice Flandy au volant de sa Tatuus Master (48''144). Le Langeadois Flandy a haussé le ton sur la dernière montée d'essais avec un chrono de 46''804 devant Labrosse avec 47''321. Ce dimanche après-midi, trois montées chronométrées sont prévues entre Laussonne et Freycenet-la-Tour. Dans la première, Flandy a encore abaissé son temps en 45''708 devant toujours Labrosse avec 46''409.

13 août 2020 11:52 Si vous me cherchez moi j'y serais C'est au Mont-Dore que je t'ai cherché pour le champagne et les chocolats.... par Vincent 43 » jeu. 13 août 2020 17:52 Pierre19 je t'avoue que je n'ai pas sorti de decametre mais les postes sont bien prêt, pour la course aussi reste la météo pour dimanche et samedi ce sera non pas chocolat mais soupe aux choux et verveines ou Ricard Fred63340 Messages: 770 Inscription: mer. 13 mars 2013 22:50 Contact: par Fred63340 » lun. 17 août 2020 18:27 Si on enlève le fait que j'ai eu l'impression d'être la seule personne avec un masque, que le speaker a fait cette annonce mot pour mot: les personnes qui ont un masques, pensez à le mettre, bah c'est pas comme si c'était obligatoire, mais non juste ceux qui en ont pris un... et qu'un virage était couvert de gravillons, juste la trajectoire était "clean", même les protos sont montés ainsi et malgré le fait qu'une 4ème montée était prévue personne ne s'en soucier (j'attends les cam embarqué de la dernière), bref, si on enlève tout ceci ce fut une belle édition.

C'est un glacier de vallée orienté vers le nord-ouest dominé par des petits glaciers qui sont désormais individualisés (glaciers du Tour Noir, des Améthystes, du Milieu et du Chardonnet sur la rive droite et glacier des Rognons sur la rive gauche). Il repose sur des protogines et des schistes cristallins. Une grande partie de sa surface se trouve entre 2 600 et 3 100 m [ 1]. Du fait de sa faible altitude, il s'agit d'un glacier tempéré, la glace profonde étant constamment à 0 °C. Sa ligne d'équilibre entre les zones d'accumulation et d'ablation est située à 2 800 m (moyenne de 1988-2008) [ 2]. Captages [ modifier | modifier le code] Des captages d'eau sont réalisés à 2 000 m d'altitude sous le glacier de façon à alimenter en eau le barrage d'Émosson [ 3]. Les eaux sont amenées au barrage via des galeries souterraines et sont donc déviées du bassin de l' Arve vers le Valais et la vallée du Rhône. Plusieurs points de captage sont nécessaires car le torrent sous-glaciaire ne s'écoule pas toujours au fond de la vallée.

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D u col des Grands Montets (3233m) atteint par le téléphérique de Lognan, descendre le glacier des Rognons, puis remonter le glacier d'Argentière jusqu'à la moraine rive droite et gagner le refuge (2h). P our le sommet, rejoindre le glacier du Milieu et le remonter jusqu'à son terme afin de rejoindre une courte arête. D escente par le même itinéraire jusqu'au glacier d'Argentiére. Puis le descendre jusqu'à la gare intermédiaire de Lognan (1973m). >> D'autres randos dans le massif du Mont Blanc

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La voie normale de l'aiguille d'Argentière est une course glaciaire accessible et très esthétique, qui emprunte le glacier du Milieu. En deux jours, vous atteignez les 3 900 mètres du sommet, et surtout la vue exceptionnelle sur le bassin d'Argentière et ses cimes mythiques. À vos crampons! Au départ d'Argentière, le téléphérique des Grands Montets vous propulse à 3 295 mètres, sur l'aiguille du même nom. D'entrée de jeu, vous voilà au cœur du sujet, avec l'aiguille d'Argentière en face de vous. Le glacier du Milieu, emprunté par la voie normale, paraît bien raide, comme tout itinéraire vu de face et à distance. Ne vous laissez pas impressionner, plus on se rapproche, plus ça « s'humanise ». Le premier jour n'est pas trop violent, puisque la « montée en refuge » traditionnelle est remplacée par une descente et une marche assez plate sur le glacier d'Argentière. Essayez en revanche de ne pas arriver trop tard pour que la neige soit encore dure (progression plus aisée et crevasses moins dangereuses).

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La descente s'effectue par le même itinéraire, mais lorsque vous avez quitté le glacier du Milieu, il vaut mieux descendre du côté droit de la moraine avant de traverser à gauche, pour ne pas rester sous le glacier et vous exposer aux nombreuses chutes de pierres (la nuit, le gel empêche ces chutes). Gardez encore quelques forces pour traverser le glacier d'Argentière et remonter au téléphérique, en jetant un dernier regard sur cette cime élancée que vous venez de gravir. Jeanne Palay L'aiguille d'Argentière vue depuis l'arrivée du téléphérique des Grands Montets, avec au milieu… le glacier du Milieu! Impossible de le rater! Refuge d'Argentière: 04 50 53 16 92. Réservation obligatoire. Bureau des guides d'Argentière: 04 50 54 17 94. Compagnie des guides de Chamonix: 04 50 53 00 88

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Rester sur l'extrême gauche du glacier pour la franchir. Suivre le glacier jusque vers 2300 mètres et le quitter pour rejoindre le domaine skiable d'Argentière. Rejoindre alors Argentière par les remontées mécaniques (station intermédiaire de Lognan) ou par les pistes. À pied 2 possibilités: Remonter aux Grands Montets. Quitter le glacier sous les Grands Montets pour monter sur un massif rocheux. Trouver alors un sentier (peinture) qui dédale, parfois délicat si enneigé, et finit par rejoindre le glacier en son bord (échelles). On poursuit au bord du glacier entre glace, moraine et blocs. Finir par remonter sur une échine morainique avant de retrouver le chemin carrossable qui conduit à Lognan. Superbes vues sur les gendarmes de l'Aiguille d'Argentière: Yatagan, Minaret et Casque. Au-dessus de la rimaye, la pente est raide: 40° avec une section étroite (rochers) à presque 45°. Remarques ski Lorsque la journée reste froide, cette course peut se faire à la journée en prenant la première benne des Grands Montets ou depuis Argentière (D+: 2650 m).

Sinon la descente en crampons jusqu'à la rimaye est une bonne option pour ceux qui veulent assurer. La trace est souvent bonne à cette période. Si les skis vous ont semblé peu utiles en ce début de journée, c'est à partir de là qu'ils vont révéler toute leur efficacité. La neige est transformée « au poil ». En quelques courbes nous quittons le glacier rive droite pour rejoindre le glacier d'Argentière en slalomant entre les blocs sur la moraine. Glisse paisible sur le plat du glacier, regards vers notre sommet du jour et les futurs et nous voilà déjà de retour à la civilisation: la station des Grands Montets.