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Téléphone: +33 810 50 75 07 Site: Adresse: 332 avenue Général de Gaulle, Bron, Rhône, 69500 Arrêts et stations de transports en commun proches 60 m Rond-point Charles de Gaulle 320 m Triangle de Bron 360 m Normandie-Niemen Catégories: Vie active Informations professionnelles Accessible aux personnes à mobilité réduite Oui Aujourd'hui – Heure locale (Bron) 09:51 dimanche 29 mai 2022 lundi 9:00 – 20:00 mardi mercredi jeudi vendredi samedi dimanche Spécialités Pour le plaisir du sport! Concept innovant, Oxylane village créé des lieux de vie pour encourager la pratique et le plaisir du sport, en un même endroit, tout pour accompagner l'expérience sportive de chaque visiteur, quelque soit son âge et son niveau. Oxylane village, propose à Bron: — Des commerces pour découvrir, s'équiper, ou tester les produits sportifs: boutique très spécialisée ou vaste magasin DECATHLON pour proposer tous les sports sous le même toit. — Des activités pour apprendre et pratiquer: simulateur de golf, 1 er pas sportifs, conférences… — Des services pour facilité le quotidien et être accompagné: location de matériels de sport, réparations.
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Aubert à Bron Détails du magasin Aubert à Bron 332 avenue du Général de Gaulle, 69500 Bron Horaires d'ouverture Ce magasin Aubert a les mêmes horaires d'ouverture du lundi au samedi: de 10:00 à 19:00. Il reste ouvert pendant 9 heures. Ce magasin est fermé le dimanche. Itinéraire - Google Maps Bron Magasins Aubert & Univers Enfant les plus proches Enseignes à proximité de votre magasin Aubert Univers Enfant - Gamme de produits et marques Aubert à proximité de Bron
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CARIB #1 30-10-2010 09:41:05 Membre 1 messages Inscrit le 30/10/2010 Bonjour, Je dois changer le contacteur de freins de ma 205 Peugeot. Comment procéder pour accéder à l'emplacement du contacteur (démontage du tableau de bord? combien de vis? où? ). Merci de vos lumières!!! Le modèle de la voiture Peugeot 205 1990 - Essence Catégorie de la panne: Freinage 2 boitaboulon #2 30-10-2010 09:57:44 longueur et patience de temps font plus que force 1 374 messages Inscrit le 29/05/2010 le contacteur se trouve au niveau du pédalier il faut se coucher sous le volant 0
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Le contacteur de marche arrière... c'est seulement un interrupteur. A+ Ok Merci pour la rép Et dernière chose, ça se débranche simplement ou ça se dévisse? Bonjour. Il y a aussi une autre logique sans lampe puisqu'il y en a sur la voiture. -- Faire toucher ses deux fils ensemble avec un trombone les Stops s'allument à l'arrière. ( Comme le fait de passer la MA ne fait rien il est donc supposé HS) Et si ça ne s'allume pas le laisser shunté jusqu'à trouver. Oki, je vais aller tester cette méthode du trombone alors mais avant ça, le contacteur pour l'enlever, il faut le débrancher ou besoin d'un outil particulier pour le dévisser??? Merci Pour le test de Manem ou celui que je t'i filé, il n'y a pas besoin de l'enlever.
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Ce contacteur est situé dans l'habitacle au dessus du bras de la pédale de frein, il se trouve derrière le cache plastique qui va de la portière gauche jusqu'au centre du tableau de bord. Pour diagnostiquer si c'est bien ce fameux contacteur qui est HS: il suffit de le shunter par un fil entre les 2 cosses et d'appuyer sur la pédale de frein: si les feux stop s'allument c'est bien ça! - Donc voici au départ, l'arrière du véhicule n'ayant plus de feux stop... - Première étape le démontage du cache qui se trouve devant les pédales... - il y a une vis cruciforme à retirer à gauche accessible lorsque la portière est ouverte,... - il y a deux vis cruciformes à retirer à droite vers le centre du tableau de bord,... - puis il reste une grande vis avec cruciforme avec rondelle à retirer @ côté de la tirette du capot ainsi qu'un écrou avec rondelle sertie Ø10 mm au fond,... - Le cache des pédales est maintenant démonté!... Remarque: Les étapes les plus longues en soi sont le démontage et le remontage de ce cache.
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Bonjour à tous, je viens apporté ma pierre à l'édifice à ce site que je trouve formidable en créant ma première fiche pratique! J'espère que vous serez compréhensifs pour les quelques erreurs que je pourrais commettre dans cette fiche. Donc voilà l'histoire commence par: "Il était une fois un heureux propriétaire d'une 205 Sacré numéro 1. 8D de 1995 acquis en 2005 et qui a atteint les 335 000 kms sans jamais tomber en panne et le laisser au bord de la route. " Mais c'est comme tout, elle vieillit aussi et à de temps en temps quelques problèmes auxquels il faut remédier et le plus vite possible avant que d'autres ne viennent se greffer. Il y a deux semaines je me suis aperçu que lorsque je freinais: mes feux stop ne s'allumaient plus! Ce qui peut être légèrement handicapant surtout si vous freinez en urgence et que quelqu'un vous colle d'un peut trop près derrière... Après avoir fait les vérifications d'usage: vérifier l'état des ampoules (bonnes), et les feux pas de problème car ils sont neuf d'il y a un an tous les 2, j'ai très vite mis en cause le contacteur des feux stop.
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