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Ils doivent être avec ce qu'ils font. Pour moi, c'est très intéressant d'un point de vue théâtral. » « Un projet de moins » Dévoilée en septembre dernier lors de la Biennale de la danse de Lyon (même si une avant-première avait eu lieu à la MC2), la nouvelle création de Yoann Bourgeois tranche de prime abord avec les précédentes qui ont fait son succès – l'écriture bondissante de Cavale, avec son trampoline, ou encore la légèreté de L'Art de la fugue, construite autour de l'œuvre du même nom de Bach, basée sur la notion de contrepoint. Celui qui tombe grenoble forecast. « Je ne voulais pas faire un projet de plus, mais plutôt un projet de moins. Je suis dans un processus de simplification, en retirant tout ce qui n'est pas nécessaire pour revenir à l'essence même de ce qui m'intéresse. » Un projet qui, selon lui, s'inscrit pourtant dans la suite logique de son parcours. « J'approfondis quelque chose d'un spectacle à un autre. J'essaie de développer une théâtralité particulière que je définirais comme polysémique ou poétique.
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Voilà un spectacle qui porte si haut l'imaginaire et les émotions qu'une vague d'enthousiasme enfle invariablement à son approche. Et à la MC2 plus encore qu'ailleurs… puisque c'est ici que tout a commencé, que l'élan créatif a pu se mettre en branle, que le public s'est soulevé pour la première fois. Dans son rapport aux six individus qui l'arpentent, la structure colossale imaginée par Yoann Bourgeois charrie avec elle une foule d'images. Trois hommes et trois femmes tentent de se tenir debout sur un gigantesque plancher, soumis aux lois élémentaires de la physique (balance, bascule, tournoiement…). Un pur joyau que ce spectacle, taillé dans les rapports de force qui fondent le cirque. Celui qui tombe : le radeau ivre. La petite humanité rassemblée là manœuvre pour préserver son équilibre. Enjeu trivial? Oh que non. « Bouleversant » est le terme qui reste sur les lèvres devant ces scènes où la virtuosité le dispute au cocasse, au tendre, au poignant.
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Bref, mon garagiste etant en vacances tout le mois d aout je décide d attendre (hors de question de l emmener dans n importe quel garage, vous me comprenez! ) Lundi la dépanneuse recupere mon véhicule, et aujoud hui mon garagiste me rend le verdict: _ le vilbrecain est surement bloqué et ou cassé - un injecteur fuit et est resté en position ouverte ce qui a mélanger le gasoil au moteur... Moteur touareg r5 tdi echange standard time. vous imaginez la situation: le moteur est foutu, MAIS toujours aucune indicateur sur le tableau de bord et la balise ne detecte AUCUN problème!!!!!!!! Je n arrive pas a comprendre comment un véhicule de cette renommé avec un entretien suivi peut avoir une durée de vie si courte, j ose même pas imaginé si j avais eu les moyens de l acheter neuf et me dire qu a 200 000 kms il se peut qu il soit fichu.... je parle bien d un vehicule WW je parle pas d une lada (je n ai rien contre les ladas) Voila, je cherche a comprendre pourquoi cela est arrivé, je n avais jamais entendu parler de ce genre de pb sur ce modele de véhicule a si peu de kms!!!!
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