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Monday, 19 August 2024

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0 sera plus à l'aise dans les côtes. a+ Le 1. 6 HDI 110 est une daube comme moteur avec son turbo fragile, ses joints d'injecteurs qui pissent et ses volants moteurs en carton La vérité c'est que quand on prend l'exemple de la Focus ou du C-Max, le moteur le plus fiable est le 1. 8 TDCI 115 d'origine Ford alors que les moteurs PSA comme le 1. 6 ou le 2. 0 n'ont rien de recommandables Et c'est pour ça que tu as pris une Focus 1. 6 TDCI qui est le 1. Moteur 2.0 hdi 110 16v portable. 6 HDI Turbo changé par le précédent propriétaire ainsi que les joints d'injecteurs Salut à toi turbo-mazo​ut personnellement pour info j'ai une 307 2l hdi 110cv et un picasso 1. 6 16v hdi je préfère le 2l mais je n'ai jamais eu le moindre problème il ne faut pas mettre tous les moteurs dans le même panier. a+ On a dû tomber sur une bonne série à la maison alors Le 1, 6L 112/115 est fiable Le 2l HDi est très fiable Lire ça quand on connait l'historique du moteur 9 ans après Et bientôt 120cv Ils sont revenus à du 8 soupapes! C'est une hérésie un 16 soupapes diesel Un 16S essence, avec le couple moyennement haut perché, c'est bien et si on sait conduire ça, c'est TRES AGREABLE!

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C o m p a t i b i l i t é Comparez la référence du fabricant!! Avant tout achat, veuillez vérifier la compatibilité de nos pièces avec votre véhicule à travers les images de l'annonce, les références du fabricant ou même le VIN. Les références indiquées sur votre pièce d'origine (la référence du fabricant - OEM) sont indispensables pour trouver une pièce compatible. Comparez-les avant l'achat, pour assurer la compatibilité. De plus, de petites différences dans la référence de la pièce, par exemple des lettres d'index différentes à la fin, ont un impact important sur la compatibilité avec votre véhicule. Bruit anormal moteur 2.0 HDI 110 - Passion-406.com. Si aucune référence de pièce n'est indiquée sur notre site, la compatibilité doit être garantie par le client en comparant les images du produit, le numéro VIN du véhicule duquel la pièce a été extraite ou en consultant des garagistes spécialisés. L i s t e d e v é h i c u l e s Pendant la période de production d'une série de véhicules, le constructeur apporte continuellement des modifications sur le véhicule, de sorte qu'il se peut qu'un article ne soit pas compatible avec votre véhicule même si la pièce est extraite d'un véhicule de même modèle.

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Comment differencier un moteur 1. 6L HDI d'un 2. 0L HDI | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 17 Novembre 2004 Messages: 37 "J'aime" reçus: 0 Bonjour a tous, Je suis nouveau sur ce forum mais il y a longtemps que je vous lis. Ma question est simple et est dans le sujet: Comment differencier un moteur 1. 0L HDI de facon visuelle? Je voulais simplement savoir comment pouvoir le verifier lors de la livraison. De plus, je voudrais savoir quelle est la frequence des revisions sur le 2L HDI car j'ai 2 sons de cloche. Moteur 2.0 hdi 110 16v wiring. Les mecanos de la concession Peugeot a cote de mon boulot me disent tous les 20 000Km, la distri a 160 000Km ou tous les 5 ans et le FAP entre 80 et 100 000Km mais qu'en fait ils ne savent pas car ils n'en ont pas encore eu en revision et j'ai vu sur le forum il y a quelque temps que c'etait tous les 30 000Km pour ce moteur et 240 000Km pour la distri. Alors qui croire? Cela change les calculs a faire pour choisir le type de contrat que je prendrai: Prevision ou Maintenance car pour 5 et 150 000Km la difference mensuelle est enorme: 50Eur/mois en Prevision contre 90Eur/mois en Maintenance si mes souvenirs sont bons.

omer45 Messages: 16080 Enregistré le: lun. 19, 2011 7:04 am Type: DW10TD (RHY) Finition: SR Kilométrage: 242000 Localisation: part si part la 40 ans part si part la 406 SR DW10TD (RHY) Message par omer45 » dim. août 09, 2015 5:59 pm Bien vérifier si les autre son pas marqué sinon change que celui qui est mort mais faut être sur des autre 406 2l hdi 90 406 2. 2 dhi 136 406 2l hdi 110[/i][/b] Youri30 Administrateur du site Messages: 27648 Enregistré le: lun. Moteur 2.0 hdi 110 16v flex. 19, 2011 12:57 pm Prénom: Youri Motorisation: 2, 2L HDI Type: DW12TED4 (4HX) Finition: Sport Pack Millésime: 2001 Kilométrage: 402642 Localisation: Alès (30) Youri 55 ans Alès (30) 406 Sport Pack 2, 2L HDI DW12TED4 (4HX) Millésime 2001 Message par Youri30 » dim. août 09, 2015 8:41 pm Tu as aussi le droit de lire les réponses qui te sont faites, et d'en tenir compte... Par exemple celle-ci, dans ta présentation, il y a plus de 3 ans... : Youri30 a écrit: Tu peux commencer par corriger ton profil, le type pour un 2. 0 HDI 110 est DW10ATED (RHZ), le EW10J4 est un 2l essence.