Panneau De Signalisation Route Barrée / Piaggio Beverly 125 Batterie
Panneau de signalisation temporaire d'indication de chantier signifiant une route barrée. Référence: 0085100 Composez votre produit: (*champs obligatoires) Classe T1 Classe T2 Classe T3 fluo AU LIEU DE 149, 04€ (HT) NOUS CONTACTEZ Par téléphone: 03. 84. 34. 61. 00 Descriptif | Réglementation Produits associés Nos services Panneau de chantier Les avantages produit Concept unique: modularité Un système breveté basé sur une plate-forme multifonction DeltaFix. 100% ADAPTÉ À VOTRE CHANTIER Un même panneau est polyvalent selon tous les besoins du chantier. Manutention confortable Une poignée ergonomique pour une manutention facile en toute sécurité. Robustesse éprouvée Après le passage d'un camion sur la plateforme Delta'Fix, le panneau reste opérationnel. (Test du poids-lourd de 19 tonnes). Economique et écologique Vous pouvez commander des pièces détachées. La poignée est fabriquée en matière plastique recyclée et recyclable. Stabilité Certifiée selon la norme XP P 98-545. Panneau de signalisation route barre de toit. Montage et démontage faciles Sur différents types de supports.
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AGRITRA 26 chemin de la Camave 31290 VILLEFRANCHE DE LAURAGAIS 05 61 81 68 22 Email: Horaires: du lundi au vendredi 7h30-12h / 14h-18h Participation financière de la Région (via le Pass Occitanie)
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Accueil Catégories Quincaillerie Signalétique Prix Tous les panneaux routiers de police, panneaux temporaires de chantier, signalisation routière, signalétique d'espace sécurisé en usine et autres produits permettant la mise en application.
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UNe bonne injection d'efficacité La position « jambes et bras dépliés » offerte par le nouveau Piaggio Beverly forme un triangle idéal. Dès les premiers mètres, on apprécie les accélérations franches et les reprises sans temps mort: merci l'injection. Non contente d'améliorer la réponse moteur, l'électronique devrait permettre d'abaisser la consommation de 20% en limitant d'autant le coût d'entretien (données Piaggio). S'il paraît plus silencieux, le moteur – qui délivre 15 vaillants chevaux – donne toujours cette impression auditive de tourner très vite. Linéaire, il ne faiblit jamais. Pour mieux filtrer encore les vibrations, de nouveaux et efficaces « pads » en caoutchouc sont clipsés sur les marchepieds. Le temps imparti à notre essai ayant été aussi court que la circulation italienne est dense, nous n'avons pu réellement tester la vélocité du Beverly en conduite rapide, ni sa vitesse de pointe qui ne dépassait pas 100 km/h sur la version précédente. Il devrait en être de même sur cette nouvelle mouture.
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