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La recherche et sauvetage des Forces armées canadiennes ( Canadian Armed Forces Search and Rescue en anglais), connue sous l'acronyme SAR de l'anglais Search and Rescue, désigne l'ensemble des ressources et opérations dédiées à la recherche et sauvetage au sein des Forces armées canadiennes [ 1]. Les Forces armées canadiennes sont responsables du Programme national de recherche et sauvetage et l'autorité en la matière est le Commandement des opérations interarmées du Canada. La recherche et sauvetage implique principalement l' Aviation royale du Canada qui collabore étroitement avec la Garde côtière canadienne et plusieurs organisations civiles et gouvernementales sous la coordination du Secrétariat national de recherche et sauvetage, une branche du ministère de la Défense nationale. Sauvetage au combat niveau 1 pdf de. Ressources, structures et opérations [ modifier | modifier le code] Les opérations de recherche et sauvetage couvrent une gigantesque zone d'environ 15 540 000 km 2, soit la totalité du territoire canadien en plus des zones maritimes territoriales et limitrophes, telles l' Atlantique Nord, le Nord-Ouest Pacifique, et l' océan Arctique.

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Des matériaux composites sont utilisés dans les 3 pales du rotor anticouple et dans les 4 pales du rotor principal. Le Sokół est proposé dans un certain nombre de variantes et est capable de réaliser une vaste gamme de missions, comprenant le transport de passagers, de VIP, de fret, mais peut aussi servir d'ambulance aérienne, accomplir des évacuations sanitaires, des missions de recherche et de sauvetage et de lutte contre l'incendie. Carrière opérationnelle [ modifier | modifier le code] Depuis 2003, 4 W-3WA sont utilisés par le groupe d'attaque aérienne indépendant des forces armées polonaises en Irak. L'un d'entre eux (numéro de série 360902) s'est écrasé dans un accident près de Kerbala le 15 décembre 2004. 3 passagers ont péri, les 3 autres ont été blessés. Variantes [ modifier | modifier le code] Versions civiles [ modifier | modifier le code] W-3 Sokół: version civile multirôle basique. W-3A Sokół: version avec certification FAR 29. Sauvetage au combat niveau 1 pdf 2016. W-3AS Sokół: cellule du W-3 reconvertie en W-3A standard.

Le premier prototype ( n o 360901) pourrait être livré à l'aviation de l'armée de terre polonaise fin 2009. W-3PL Sokół: Nouvelle version de transport armé/soutien au combat, pour l'unité de Cavalerie de l'air. L'armée polonaise a commandé 22 de ces hélicoptères, sous la forme des mises à jour de W-3W et de W-3WA déjà existants. La formation au sauvetage au combat - EM consulte. W-3CSAR Sokół: Nouvelle version de transport spécial/recherche et sauvetage, équipé d'un système d'observation avancé et de systèmes de survie améliorés. L'armée polonaise 4 de ces hélicoptères pour exécuter les missions de SAR et les opérations spéciales. Utilisateurs [ modifier | modifier le code] Utilisateurs militaires [ modifier | modifier le code] Forces de l'ordre [ modifier | modifier le code] Notes et références [ modifier | modifier le code] Articles connexes [ modifier | modifier le code] Liste d'hélicoptères civils et militaires PZL-Świdnik

Tournois ​ tous les Lundi, Mercredi et Vendredi à 14 H 30 lundi: Rondes de France 2 tournois séparés suivant le niveau des joueurs Mercredi: Rondes de France Vendredi 2ième Vendredi du mois: Simultanés du Roy René 3ième Vendredi du mois: 16 donnes préparées et commentées par notre expert:Pierre Poulard Les autres Vendredi: Rondes de France Résultats, classement des tournois ​ Joueurs de passage Droit de table: 7 € Carnet de 11: 70€ Se présenter 30 minutes avant le début du tournoi. Membre du club Droit de table: 6 € Carnet de 11: 60 € Cotisation annuelle: 50 € ​ Licence FFB Non obligatoire Offerte année 1 Individuelle: 30€ Cadet /junior: 10€ Scolaire: 5€ Cours Débutants, 2ième année: 10€/ séance 1ère et 2ième série 20€/séance

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