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Cette peinture thermolaquée noire est annoncée comme très solide et limitant l' entretien au simple rinçage au jet. Nous sommes curieux de découvrir l'effet et de valider la tenue dans le temps… Côté tarif on annonce du côté du chantier une augmentation par rapport au 12. 60, imputable non pas aux changements, mais aux couts de matériaux qui ne cessent de grimper. Prix annoncé départ chantier HT en version standard: 211 250 €. Avec 40 bateaux produits par an, le chantier Fora Marine poursuit son positionnement de bateaux atypiques face à la concurrence de production de voiliers en polyester. Plus d'articles sur les chaînes: J'aime RM 1270, la fiche technique Marque RM Yachts Architecte Marc Lombard Longueur hors-tout 13. 18 m Longueur de coque 12. Rm 1270 prix du carburant. 12 Largeur 4. 35 m Tirant d'eau 1. 95 m Catégorie CE A Déplacement lège 7 400 kg Surface de voilure au près 99 m2 Nombre de moteurs maximum 1 Carburant 150 L Voir la fiche technique du RM 1270 Actualités de l'entreprise
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Le nouveau RM 1270 est signé du cabinet d'architecture Marc Lombard: Il intègre une étrave inversée, un bout-dehors et un cockpit totalement repensé avec un balcon arrière central très sécurisant. Le RM1270 propose 3 types d'appendices pour répondre à des programmes de navigation variés. Mono quille et bi safran en standard Bi quille mono safran en standard La version "quille relevable" qui est actionnée par un puissant vérin hydraulique est une option des équipements. Coté aménagements et confort de vie, le RM 1270 se surpasse: Il dispose d'un accès au local technique direct. Le carré baigné de clarté offre une vision panoramique à 180° avec l'ajout de grands hublots de coque latéraux. La grande cuisine en U déportée à babord accueille de nouveaux modèles de réfrigérateurs en tiroirs et une position idéale pour cuisiner en navigation. RM 1070 + - voilier du chantier RM Yachts - Fiche technique Bateaux.com. L'impression de confort dégagée par cet aménagement intérieur moderne est assez unique pour un voilier de cette taille. Performances? Avec ses mensurations et ses lignes d'eau tendues, le RM 1270 promet des vitesses à 2 chiffres sans trop forcer sur la machine.
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18 m 43' 2" Longueur de coque 12. 12 m 39' 10" Longueur à la flottaison 11. 92 m 39' 1" Bau (largeur) 4. 35 m 14' 4" Tirant d'eau 1. 95 m 6' 5" Tirant d'air depuis D WL 19. 3 m 63' 4" Déplacement lège (masse à vide) 7400 kg 16314 livres Déplacement pleine charge (masse maximum – M LDC) 10000 kg 22046 livres Capacité 2600 kg 5732 livres Masse lest 2400 kg 5291 livres Gréement et voilure du RM 1270 Surface de voile au près 99 m² 1066 pied² Surface de voile au portant 194 m² 2088 pied² Surface de grand voile 49 m² 527 pied² Surface du génois 50 m² 538 pied² Surface du spi asymétrique 145 m² 1561 pied² I i Mesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) 16. RM 1270 Quille pivotante (Fora Marine - RM yachts) - Fiches techniques de voiliers - Boat-Specs.com. 65 m 54' 7" J i Mesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai) 5. 29 m 17' 5" P i Mesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) 16. 11 m 52' 11" E i Mesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute) 5. 1 m 16' 8" Type de gréement Cotre Marconi 9/10 Position du mât Mât posé sur le pont Mât rotatif Non Nombres d'étage(s) de barres de flèche 2 Angle des barres de flèche Poussantes Matériaux du gréement Mât et bôme en aluminium (option fibre de carbone) Gréement dormant Monotoron 1x19 discontinu Performances du RM 1270 Surface de voile au près / déplacement i Le rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
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La quille longue pour les amateurs de performances avec ses deux safrans. Et grande nouveauté: la quille relevable. Quille relevée, le tirant d'eau se limite à 1, 30 m, une obligation pour accéder dans certains ports ou mouillages. Il est intéressant de noter que depuis le lancement des modèles à quille relevable, seul 3 RM 10. 70 ont été commandés avec cet appendice (sur les 18 vendus depuis le Salon Nautic de Paris). Alors que 2 des 4 RM 12. 70 en précommande aujourd'hui, le sont avec l'appendice relevable. En effet, plus grand, plus habitable le RM 12. 70 se destine pour beaucoup à la grande croisière. L'accès au mouillage est alors primordial. Si l'avant de la carène a évolué, la partie arrière reste identique. Rm 1270 prix f1. Depuis l'origine, les RM sont construits en contre-plaqué sur un mannequin. C'est ce type de construction qui ne nécessite pas de moule qui autorise de faire "facilement" et à moindre coût des changements dans les formes de coque. Le pont du bateau étant en polyester (donc construit dans un moule) n'est d'ailleurs que très peu modifié.
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A&C Yachts est le concessionnaire RM Yachts sur la zone Antilles / Caraïbes. RM Yachts, marque de la société Fora Marine, construit des voiliers monocoques à La Rochelle sous la houlette de Martin Lepoutre. Rm 1270 prix immobilier saint. Construite en CP époxy, la coque d'un RM est plus légère et plus rigide que les bateaux en polyester. Cela permet des performances nautiques supérieures mais aussi une durabilité de la coque bien meilleure! Avec un voilier RM, vous n'avez aucun risque d'osmose ou de délamination. La gamme RM Yachts propose actuellement 5 voiliers de 29, 20 à 44, 63 pieds: RM 890 + nouveauté 2018 RM 970 RM 1070 + nouveauté 2020 RM 1180 nouveauté 2019 RM 1370 RM 1380: prochain modèle pour 2022 Bateaux de la gamme RM Yachts Voici les bateaux de la gamme RM Yachts actuelle. Ces bateaux sont disponibles sur commande.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près: moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. 26. 07 m²/T 281 pied²/T Surface de voile au portant / déplacement i Le rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. 51. 09 m²/T 550 pied²/T Rapport Déplacement Longueur (DLR) i Le rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds. Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.