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La philosophie principale du kit GIES ou kit raffinerie et de pouvoir couper toute source d'énergie à bord d'un véhicule ou d'un engin motorisé en cas d'alerte gaz sur un site pétrochimique afin d'éviter l'activation d'une atmosphère ATEX (atmosphère explosive) ou un emballement moteur qui pourrait conduire à la même conséquence.
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NORD ACCESS: Utilitaires adaptés aux environnements pétroliers / gaziers / ATEX – KIT GIES (Kit raffinerie) ⏭De nouveaux véhicules sont arrivés dans notre société NORD ACCESS!! 🔶Equipés d'un #kitGIES (aussi appelé kit raffinerie) 🔶Les kits GIES sont des équipements de sécurité permettant d'arrêter les moteurs à explosion par étouffement et de couper toute alimentation électrique du véhicule ou de l'engin à moteur thermique. Kit GIES pour la sécurité des raffineries - FLYING VISION. 🔶En plus de l'aspect sécuritaire, les véhicules sont équipés d'ordinateurs de bord dernier cri avec GPS, Bluetooth, l'application Waze utilitaire avec systeme GIES kit raffinerie kit GIES 🔶Le GIES, Groupement Inter Entreprises de Sécurité est un des 4 comités techniques du MASE MEDITERRANEE GIPHISE et a pour mission « d'accroître la sécurité des interventions sur les sites industriels à risque de la Région PACA, par la diffusion d'informations et la formation du personnel des sociétés intervenantes ». Le GIES traite des problèmes de sécurité spécifiques aux risques industriels liés aux travaux, en particulier à ceux liés aux entreprises extérieures intervenant sur ces sites.
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Le GIES, G roupement I nter E ntreprises de S écurité est l'un des 4 comités techniques du MASE MEDITERRANEE GIPHISE et a pour mission « d'accroître la sécurité des interventions sur les sites industriels à risque de la Région PACA, par la diffusion d'informations et la formation du personnel des sociétés intervenantes ». GIES 1 (Groupement Inter Entreprise de Sécurité) + ARI (Appareil Respiratoire Isolant) - Atout Conseil. Le GIES traite des problèmes de sécurité spécifiques aux risques industriels liés aux travaux, en particulier à ceux liés aux entreprises extérieures intervenant sur ces sites. Par la mise en place: DE FORMATIONS A LA SECURITE et QUALIFICATIONS INDIVIDUELLES, véritables passeports d'accès sur les sites industriels. D'UNE BASE DE DONNEES Un suivi centralisé (BASEFORM) des personnels formés et qualifiés est accessible sur internet aux entreprises adhérentes de l'association, ce qui permet une information en temps réel et une meilleure gestion des recyclages. D'UN SYSTEME DOCUMENTAIRE Des documents standards de prévention et des procédures définissent les comportements et les mesures de prévention à respecter à l'intérieur des sites, (afin que les entreprises extérieures rencontrent des procédures similaires d'un site à l'autre) comme par exemple, la gestion des échafaudages fixes, les travaux en espace confiné, les travaux sur corde, etc…
En menuiserie, on utilisera plus volontiers le terme panneau. frappée d'un aulne, blason communal. Toiture en bâtière Toit à deux versants. éclairée de petites lucarnes Ouvrage construit sur un toit et permettant d'éclairer le comble par une ou plusieurs fenêtres. Parc Tenbosch — Wikipédia. à toit en pavillon Le toit en pavillon est un toit à quatre versants droits couvrant un corps de bâtiment de plan sensiblement carré. La lucarne en pavillon est une lucarne dont le toit est en pavillon.. Châssis Partie en menuiserie d'une fenêtre. d'origine. Rue de l'Aqueduc, élévation de deux niveaux et onze travées 1. En plan, la travée est l'espace compris entre deux rangées de supports disposées perpendiculairement à la façade., millésimée par des ancres Pièce métallique apparente ou noyée dans l'enduit de façade, fixée à l'extrémité d'un tirant en fer pour solidariser les murs et les planchers. « anno 1898 » à hauteur du pignon Partie supérieure d'un mur-pignon, parallèle aux fermes de charpenterie, correspondant à la hauteur du comble.
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Toujours existantes aujourd'hui, les écoles communales de Tenbosch accueillent lors de leur création les garçons (école n°9) rue Américaine, et les filles (école n°10), dans la rue parallèle de l'Aqueduc. Construites à la fin du XIXème siècle, ces écoles s'inscrivent dans la continuité d'urbanisation du quartier Tenbosch. C'est la création de l'avenue Louise (1860-1866) qui signe le début d'urbanisation du quartier Tenbosch. Immo-Références - Tenbosch. L'architecte et urbaniste Victor Besme donne une cohérence au quartier en 1864 avec un plan d'ensemble. Ixelles lance alors son Plan général d'alignement pour l'ouverture de rues et places sur le territoire compris entre l'avenue du Bois de la Cambre et les chaussées de Waterloo et de Charleroi (Arrêté royal du 20 février 1864). Les rues Américaine (rue partagée avec la commune de Saint-Gilles) et Aqueduc succèderont aux « nombreux terrains vagues ou cultivés » (cf. extrait du registre ci-dessous). [Extrait du registre des délibérations du Conseil communal, 1899. Fonds des Arrêtés Royaux, Archives de la commune d'Ixelles] Les écoles 9 et 10, dites du Tenbosch sont ensuite édifiées entre 1890 et 1898 et s'inscrivent dans un bâti architectural existant composé d'hôtels particuliers et de maisons unifamiliales bourgeoises.
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Le quartier se distingue par un certain éclectisme qui complète le style néoclassique (prédominant jusqu'au milieu du XIXème). L'architecture des écoles est un exemple étonnant de cette diversité de styles. Réalisées par l'architecte A. Sluyckx, celles-ci se composent de façades extérieures faisant référence à la Renaissance flamande, alors que la structure s'inspire quant à elle des nouvelles exigences en matière de qualité spatiale, de sécurité et d'hygiène que l'architecte Ernest Hendrickx avait rassemblé dans un archétype développé en 1875 (École modèle, boulevard Maurice Lemonnier n° 110, Bruxelles). Cette structure suit ainsi les principes du courant rationaliste français (cf. plans ci-dessous). [Détail du plan de la façade de l'école n°9 rue Américaine, 1890. Studio à louer à Ixelles, Rue de Tenbosch | HousingAnywhere (1702691). Fonds des archives des travaux publics, Archives de la commune d'Ixelles] Leur création est décidée par le Conseil communal, le 15 juin 1886. Elles seront construites en deux temps: en premier, l'école primaire n°9 pour garçons puis l'école n°10 pour filles.
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Lors de la création de l'école, les deux rues étaient plus hautes que le terrain de l'îlot qu'elles bordent. Celui-ci formait une sorte de cuvette entre les deux artères. Cette disposition particulière est due à la géographie du quartier Ten Bosch qui garde encore, fin du XIXe siècle, de nombreuses traces du site vallonné d'autrefois. En conséquence, l'école n o 9 rue Américaine est construite en contrebas de la rue. Elle fut même dénommée à l'époque l'« école-cave » lors de tensions politiques communales. Le bâtiment à front de rue comporte un niveau côté rue, tandis qu'il en compte deux côté cour. Le niveau inférieur est enterré côté rue. Il faut descendre pour accéder aux corps de bâtiments latéraux ainsi qu'à la cour de récréation. À l'inverse, l'école n o 10 est construite au même niveau que la rue, ce qui amena d'importants travaux de nivellement. Le jardin d'enfants s'articule autour d'une grande cour en forme de losange, bordée de deux grands bâtiments accueillant des classes. Rue Américaine, façade millésimée par des ancres Pièce métallique apparente ou noyée dans l'enduit de façade, fixée à l'extrémité d'un tirant en fer pour solidariser les murs et les planchers.