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salut, peut être un souci de capteur. bonjour, possédant une 407 pack sport de 2005. J'ai eu un problème vers les 40000km de direction assistée(niveau huile dans le bocal de direction vide) réponse du concessionnaire peugeot pas grave: il faut juste remplir le bocal au-dessus du maxi sans autre explication(entretien du véhicule dans ce garage) A quoi servent les révisions? je ne sais pas ou est passer l'huile? Vers 60000Km apparition d'une panne lors de l'auto-test "ABS et ESP en défaut. Voyant moteur allumé sur Peugeot 407. d'après peugeot le non fonctionnent de l'ABS et de L'ESP n'entrave pas la sécurité du véhicule? je vous raconte la genèse de l'incident: au début le défaut apparaissait lorsque le véhicule avait parcouru quelques dizaines de mètres(normale si pb capteur). Le pb disparaissait en roulant sous la pluie!!!! Depuis quelque temps le pb apparait lors de l'auto test et reste en permanence. J'ai parcouru les nombreux messages concernant ce pb, personne n'apporte d'après moi une réponse cohérente. N'ayant aucune connaissance, je me demande comment lors de l'auto test statique, il peut détecter un pb car pas de production de courant induit entre la couronne et le capteur: Qui peut m'expliquer comment le calculateur peut trouver une anomalie sans rouler??

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J y arrivais en laissant la voiture avec batterie débranchée pendant 20 min, le voyant moteur mettait plus longtemps a revenir. Résultat changement des 3 capteurs, le 4eme ayant été fait il y a quelques mois, plus un ti pépin, le roulement avant gauche en lien aussi avec le voyant abs, ben tout est réparé, plus aucun voyant d allumé et titine est bien repartie. donc 250 euros les 3 capteurs, 140 euros le roulement et tout est nickel sans aller a la caisse peugeot ou certains on rajouté un 0 à la fin de ces prix.... merci au forum! à pascalbibiche!!! Tout les voyant 407 hdi les. et à tous ceux qui participent. Pat

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En règle générale, le voyant moteur, aussi appelé voyant anti pollution révèle que les émissions de votre Peugeot 407 ne correspondent pas aux taux attendus et qu'il y a donc un défaut quelque part dans le fonctionnement de votre moteur. Voici les deux différents cas et les principales explications d'un voyant moteur allumé sur Peugeot 407 Voyant moteur allumé fixe sur Peugeot 407: Dans le premier cas, si votre voyant moteur reste allumé, il est nécessaire d'aller sans tarder chez votre garagiste pour qu'il ait la possilité de passer votre véhicule à la valise diagnostic afin d'obtenir plus d'informations sur l'avarie dont vous êtes victime. Voilà malgré tout la liste principale des causes de l'allumage du voyant moteur sur Peugeot 407. Tout les voyant 407 hdi film. Il s'agit en général, d'un problème permanent, comme une sonde qui ne fonctionne plus, un capteur de température, la sonde lambda, ou la vanne EGR, en principe vous allez sentir une perte de puissance car votre Peugeot 407 va passer en mode dégradé dans le but de protéger le moteur de votre véhicule.

De ce fait les témoins frein de stationement et stop sont allumés rouge, le compteur ne fonctionne plus moi il m'est en plus impossible d'ouvrir le coffre et la télécde ne fonctionne plus. Il faut donc débrancher le + de la batterie. Par moment ça va mais souvent ça recommence. Perso je vais changer la pompe DA la semaine prochaine. D'aprés mes renseignements quand la pompe fait ce genre de bruit c'est qu'il faut la remplacer. Voyant abs et esp allumé sur 407 hdi 136 - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. J'en ai déjà parlé dans un autre sujet il y a environ 2mois. Bonsoir Merci pour l'info. Et quand tu débranchait le bergerie ça revenait de suite. Merci La batterie DSL faute orth [quote] Bonjour, il me semblait avoir répondu, c'est peut-être dans un autre post mais qui répondait au même problème. Le bruit vient du moteur de la pompe DA, oreille collée au moteur de la pompe DA cela ne fait aucun doute. (voir photo) Pour ce qui est des témoins voyants allumés, je cherche encore car j'ai en plus maintenant le fusible n°8 boitier fusibles moteur, correspondant à la bobine démarreur qui "saute" assez souvent j'en déduis peut-être un courcircuit ou une masse quelque part.

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