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Francine Triplet était hôtesse de l'air lorsque le commandant Cousteau est tombé sous son charme en 1976, durant un stage de plongée au Texas. Surnommé le Pacha, il a entretenu avec elle une liaison clandestine, de laquelle sont nés deux enfants: Diane Elisabeth, en 1979, et deux ans après Pierre-Yves. Et si les proches de l'amoureux des océans la critiquent c'est notamment parce qu'elle a été faite par ce dernier unique héritière de son empire. L'ex-maîtresse devenue deuxième épouse du commandant Cousteau affirmait ainsi quelques heures après le décès de son mari devant la presse "sa détermination à continuer le combat". © AGENCE / BESTIMAGE Jacques-Yves Cousteau, sa femme Francine, et leurs enfants Diane et Pierre-Yves "Elle a poussé JYC à décapiter les copains des missions" Si elle dit continuer à faire rayonner le nom du commandant à travers le monde, dans son rôle de présidente de l'association The Cousteau Society et de l'association Équipe Cousteau, ses détracteurs l'accusent du contraire.
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Pour certains ce verset expliquerait que l'eau douce d'un fleuve ne se mélange pas tout de suite avec l'eau salée de la mer et qu'il existe une zone de turbulence et une frontière assez nette entre l'eau douce et l'eau salée, la dilution de l'eau douce dans l'eau salée ne se faisant pas de manière strictement progressive. Or il faut observer que le coran dit qu'il existe une barrière « insurmontable / infranchissable / Lieu strictement prohibé ». Selon le coran, donc, l'eau douce et l'eau salée NE SE MELANGENT PAS DU TOUT! Ce qui est faux... Il suffit de se référer à l'encyclopédie Cousteau et l'on trouve la description suivante à la page 83 du tome XIX Selon le saint principe islamique de l'incohérence et de la contradiction, on trouve bien entendu d'autres musulmans qui, sur le même dessin, donnent une explication différente. Sur la page zone de transition. Le mot « transition » évoquant le passage, ce qui est en contradiction avec la notion de barrière « insurmontable / infranchissable / Lieu strictement prohibé », le terme « partition » est ajouté au dessin, histoire de se raccrocher un tant soit peu au sens que l'on trouve dans le coran...
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Enfin, le commandant Jacques-Yves Cousteau ne s'est JAMAIS converti à l'islam! TOMBEAU DU COMMANDANT COUSTEAU Bien qu'en Gironde, le cimetière de Saint-André-de-Cubzac a un aspect méridional avec ses caveaux de famille imposants et sévères, quoique souvent très dégradés. La célébrité du lieu affiche son identité dès l'entrée, sous forme d'un panneau indiquant sa localisation. Il est vrai qu'il est l'enfant du pays puisque c'est à Saint-André que naquit Jacques-Yves COUSTEAU (1910-1997).
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Publié le 15/09/2004 - 15:43 Pour l'hebdomadaire turc pro-islamiste, le mythe des Occidentaux célèbres convertis à l'islam serait dû à un complexe d'infériorité des musulmans, qui voient dans ces conversions une justification de leur propre foi. Toute une génération a grandi en Turquie en croyant dur comme fer que Neil Amstrong, Anthony Quinn, le commandant Cousteau, le prince Charles, Goethe et d'autres étaient devenus musulmans. Pourtant, à bien étudier leur cas, on s'aperçoit que ces personnalités ne se sont pas converties à l'islam. C'est en particulier au cours des années 70 et 80 que toute une génération a été nourrie de tels récits. Notamment celui de l'astronaute Neil Amstrong qui, lorsqu'il a posé le pied sur la Lune, aurait entendu l'appel à la prière sans que cela provoque chez lui de prise de conscience particulière. Ce n'est que lorsqu'il s'est rendu en Egypte, en 1982, qu'il aurait fait le lien avec la mystérieuse voix entendue sur la Lune et qu'il aurait alors embrassé la foi musulmane.
Véhicule Energie Capacité batterie Autonomie électrique Puissance cumulée Vitesse max Véhicule DS 7 Crossback E-Tense 225 Energie Hybride rechargeable Capacité batterie 13, 2 kWh Autonomie électrique 55 km Puissance cumulée 225 ch Vitesse max NC* Véhicule DS 7 Crossback E-Tense 300 Energie Hybride rechargeable Capacité batterie 13, 2 kWh Autonomie électrique 58 km Puissance cumulée 300 ch Vitesse max 235 km/h Le style de la DS 7 Crossback E-Tense est quasiment similaire à celui des versions thermiques. © DS Les principaux équipements du DS7 Crossback La gamme du SUV s'articule autour de quatre finitions aux noms soignés. L'entrée de gamme Chic comprend des jantes 17 pouces, les projecteurs antibrouillard, la climatisation automatique, l'aide au stationnement arrière, les quatre vitres électriques, les rétroviseurs extérieurs réglables et rabattables électriquement, l'écran tactile de 8 pouces, le combiné numérique de 12 pouces le freinage automatique d'urgence, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le régulateur/limiteur de vitesse et la sellerie tissus "inspiration Bastille".
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5 BlueHDi Energie Diesel Nbre de cyl/cylindrée 4/1 499 cm3 Puissance (ch à tr/min) 130 à 3 750 Couple (Nm à tr/min) 300 à 1 750 Transmission Automatique 8 Vitesse max 195 km/h 0 à 100 km/h 10, 7 s La poupe dispose d'un large hayon qui englobe les feux. © Dominique Fontenat La version hybride rechargeable DS7 Crossback E-Tense Pas de transmission intégrale, du moins pour les versions thermiques. La variante hybride rechargeable E-Tense de 300 ch propose les quatre roues motrices de série et adopte les mêmes fondements que le 3008 Hybrid 4. DS AutoModelle - Werdau, Allemagne. Une autre version moins puissante de 225 ch est également au catalogue, similaire à celle des 3008 Hybrid et C5 Aircross hybride. Dans les deux cas le moteur 1. 6 PureTech 180 ch est couplé une batterie lithium-ion de 13, 2 kWh. La version 225 ch propose 55 km d'autonomie (WLTP) en tout électrique tandis que la 300 ch en propose 58 (WLTP). La recharge est annoncée en 6h02 sur une prise domestique pour les deux versions. Ce temps se raccourcit à 1h37 sur une borne de 22 kWh.
Ce dernier est couplé à un combiné numérique de 12 pouces. La présentation apparaît cossue avec des commandes au design travaillé et original. Une montre, proposée de série sur les finitions hautes, trône au sommet de la planche de bord. La sellerie cuir "bracelet" trouve aussi sa place sur les versions les plus luxueuses. L'espace à bord est généreux et le volume de coffre permet d'accueillir 555 dm3 de bagages. Véhicule Longueur Largeur Hauteur Empattement Coffre Véhicule DS7 Crossback Longueur 4, 57 m Largeur 1, 89 Hauteur 1, 62 m Empattement 2, 74 m Coffre 555 dm3 La planche de bord de ce DS 7 Crossback est large et adopte un écran tactile de 12 pouces (8 de série) © DS Automobiles Les moteurs thermiques du DS7 Crossback Sous son capot le DS7 reprend des blocs connus chez PSA et présents dans les Peugeot 3008 et Citroën C5 Aircross. DS AutoModelle | Boutiques eBay. Tout comme ses compagnons d'armes, le SUV premium dispose d'une offre diesel avec un seul quatre-cylindres 1. 5 BlueHDi de 130 ch associé à une boite automatique 8 rapports EAT8.