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Sunday, 2 June 2024

Votre Compte Hello! Sign in Accueil EQUIPEMENTS MOTO POLY PISTE RACING KAWASAKI Carénage ZX10R 2008/2010 poly ZX10R 2008 / 2010  Disponibilité:  Produit disponible à la commande poly destiné à la piste en fibres tissées avec les points de fixation renforcés carbone/kevlar ces carénages ont une finition en gelcot blanc exceptionnelle Référence POLY-ZX-10 Références spécifiques 12 autres produits dans la même catégorie: Promo! -10% poly destiné à la piste en fibres tissées avec les points de fixation renforcés carbone/kevlar

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Invité Invité chriszx6rr Modo Nombre de messages: 27370 Age: 40 Localisation: jura Modèle/Année: Trail / Running Couleur: Salomon orange/noire Date d'inscription: 13/09/2006 Sujet: Re: Prepa piste ZX10R 2004 Mer 8 Oct 2008 - 12:04 @chen t es sur que c est le meme amorto...?

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Pesé à 126 kg, ce 70 chevaux est 25 à 50 kg plus léger que ses concurrents. Il fait bonne figure sur la plupart des tableaux, en vitesse comme en consommation, en particulier, et il excelle en silence de fonctionnement (au ralenti et à 20 nœuds). Avec une hélice de 16 pouces de pas et sa faible cylindrée, le F70 se montre apathique dans les premiers régimes et il nécessite 11 secondes pour atteindre 20 nœuds. Enfin, son prix séduisant de 11 100 € place ce moteur comme le moins cher des modèles quatre temps. Découvrez sur la pièce jointe ci-dessus les PERFORMANCES du YAMAHA F70 mesurées sur un Jeanneau Cap Camarat 5. 1 CC (5, 15 m – 550 kg). LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES PUISS. RÉELLE (en kW): 51, 5 PUISS. ADMIN. (en CV): 5, 7 RÉGIME MAXI (en tr / mn): 5 000 – 6 000 CYLINDRES: 4 en ligne CYCLE: 4T inj. directe CYLINDRÉE (en cm3): 996 ALÉSAGE/COURSE (en mm): 65 x 75 RAPP. Durée de vie d'un moteur hors bord - Bateaux, nautisme - Plongeur.com - Le site de la plongée sous marine. DE RÉDUCTION: 2, 33 POIDS (en kg) donnée constructeur: 119 POIDS (en kg) relevé Moteur Boat: 126 HÉLICE ESSAYÉE (diam.

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Système à injection, une source d'efficacité et d'économie Les injecteurs électroniques délivrent la quantité exacte de carburant nécessaire pour optimiser les performances et la sobriété du moteur. Gérés par un microprocesseur de commande du moteur (ECM) via de multiples capteurs, ils sont situés juste au-dessus des soupapes d'admission, ce qui améliore la combustion. Microprocesseur de commande du moteur ECM (Engine Control Module) Ce microprocesseur est le cerveau de votre moteur. Il contrôle en permanence les réglages et les données pour assurer un fonctionnement sans souci et optimiser le calage de l'allumage. De plus, il active automatiquement les témoins d'alerte et les systèmes de protection. Suzuki Marine - Suzuki DF70A - Moteur hors bord 70 cv. Un port d'accès au microprocesseur permet à un concessionnaire Yamaha agréé de diagnostiquer tout dysfonctionnement. Système antidémarrage de Yamaha (Y-COP) en option Le système antidémarrage exclusif de Yamaha (Y-COP) disponible en option est efficace et facile à utiliser. Une télécommande permet de l'activer ou le désactiver d'une simple pression sur un bouton.

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Dévoilé en 2010, le 70 chevaux Yamaha est un moteur quatre temps de 4 cylindres en ligne et de seulement 996 cm3, la plus petite cylindrée de sa catégorie. Il se base sur le bloc du 50 et du 60 chevaux de la marque, mais il se dote d'une nouvelle culasse ( seul moteur de la gamme à tourner à 6 300 tr / mn) et de la même embase que le F100, lui permettant de tirer des hélices de grande taille et de gagner en réactivité. Il fait appel au système d'injection EFI qui consiste à optimiser le mélange air/ carburant dans le cylindre, et ce grâce au calcul du microprocesseur. Le rendement d'admission et d'échappement s'en trouve amélioré. Avis moteur yamaha 70cv 4 temps d. Il dispose par ailleurs d'une interface Can-bus facilitant la centralisation des données ( multiplexage). Il est livré de série avec un compte-tours numérique multifonction et il s'enrichit de données de vitesse et de consommation de carburant (« Yamaha Fuel Management ») en option. Outre son régime de traîne variable (de 650 à 900 tr / mn), ce F70 intègre le nouveau système d'antidémarrage à télécommande Y-Cop, bloquant toute tentative de mise en route par une personne « non identifiée ».

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Consommation de carburant réduite et moindres coûts. ADMISSION D'AIR DIRECTE Concevoir un flux d'air direct entre l'orifice d'admission et le cylindre élimine toute hausse de la température d'admission et améliore l'efficacité de combustion. Offre une puissance accrue malgré une faible cylindrée, et une efficacité de combustion améliorée. CALAGE DE DISTRIBUTION VARIABLE (VVT) Le calage de distribution variable est utilisé pour contrôler l'ouverture et la fermeture des soupapes côté admission en fonction des conditions d'utilisation du moteur. Offre un couple exceptionnel et régulier ainsi qu'une accélération impressionnante, sur toute la plage de régimes. 70ch - Points forts et caractéristiques techniques - Yamaha Motor France. SYSTÈME D'ADMISSION À ÉTAGES MULTIPLES Le système se compose de conduits d'admission longs et courts intervenant respectivement à faible régime et à haut régime pour apporter le juste volume d'air au moteur. Puissance accrue à haut régime avec un volume d'air admis supérieur. Efficacité de combustion accrue et couple SYSTÈME DE RÉDUCTION À 2 ÉTAGES Ce système qui intègre une tête motrice décalée présente un premier étage de réduction entre le vilebrequin et l'arbre de transmission et un second étage de réduction à l'intérieur du carter d'embase.

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Moteur de trim Yamaha F70 Référence origine Yamaha: 69W-43880-00 Caractéristiques du moteur de trim Yamaha 69W-43880-00: Dimensions entraxes: 71, 20 - 66, 67 - 60, 20 mm Diamètre platine circulaire: 60 mm Hauteur de la platine: 5 mm Diamètre axe: 8 mm Longueur axe: 31, 7 mm Type d'axe: Biseauté Connectique: 2 fils - cosses rondes Fixation: 3 trous Joint inclut Les mesures sont données au demi millimètre près. En cas de doute, nous contacter.

Moteur Type de moteur Quatre temps Cylindrée 996 cm³ Architecture 4 /en ligne, 16 soupapes, SOHC Alésage x course 65. Avis moteur yamaha 70cv 4 temps sur. 0 x 75. 0 mm Puissance à l'arbre d'hélice à mi-régime 51. 5 kW à 5, 800 tr/min Plage de régime à pleins gaz 5, 300 - 6, 300 tr/min Lubrification Carter humide Système d'alimentation Injection électronique (EFI) Allumage / avance Allumage électronique (TCI) Mise en route Électrique avec Prime Start™ Rapport de démultiplication 2. 33 (28:12) Dimensions Hauteur de tableau recommandée L: 534 mm X:648 mm Capacité du réservoir d'essence séparé, 25litres Capacité en huile 2.