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Monday, 29 July 2024

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Découpe des bas de caisse afin de [... ] Check up pour ce T3 et dépannage de 2 combi Ce transporteur est arrivé pour un contrôle complet suite à pas mal de petite panne. Le faisceau électrique est bien bidouillé. La goulotte de réservoir est craquelé et laisse entrer l'eau [... ] Check up sur cette 1500 de 1968 Suite à une fuite d'huile, le moteur sera déposé pour refaire l'étanchéité avec des tubes d'origine. Nous en profiterons pour remettre le chauffage fonctionnel. Une fuite de [... ] Grosse révision sur cette coccinelle 1200 Nous avions checker cette coccinelle qui nécessitait pas mal de travaux. Après quelques échanges avec son propriétaire, nous avons décidé de refaire les freins et de la fiabiliser. Peinture epoxy oise.com. [... ] La restauration du châssis de 1961 se termine. Après les soudures et la peinture époxy, le remontage de ce châssis de coccinelle se poursuit avec la réfection des pivots, le montage d'un kit disques CSP, la réfection des freins [... ] Restauration coccinelle de 1969: elle est peinte.

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un bout d'isolant pour le support que j'ai peint en vert et évidé au centre. collage de sable et d'un flocage que je pensais vert mais qui, d'après ceux qui voient les couleurs, est 'importe! l'effet est là. quelques arbres achetés dans le commerce et de la végétation séchée provenant de ma boite perso, la scène est en place. j'ai donc coulé la résine colorée en vert avec du colorant alimentaire environ 250ml de résine en tout. au début c'était nickel mais lorsque je suis revenu quelques heures plus tard des bulles s'étaient formées et avais commencé a figé. la cause était un tout petit trou en dessous que j'avais malencontreusement fait en creusant. tant pis pour la transparence (j'avais fais des poissons... Peinture epoxy oise val. ) l'effet marais est là en tout cas et je suis content de pouvoir de nouveau admirer cette maquette! je n'ai qu'une photo pour le moment mais j'en ferais d'autres dés que je serais rentré de saison. Re: épave de bf 110 dans la taîga. 1/48 par PEYSSON Gilles Dim 12 Déc 2021 - 21:37 TIGER64 a écrit: ah oui, là il faut des photos ça a l'air incroyable Francis, tu as raison..... + 100 pour tout plein de photos!!!

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On remonte et on sert le collier Ensuite on s'est attaqué aux étriers arrières j'ai préféré repartir sur du neuf, avec changement des durites rigides et durite avia Il a microbillé les supports d'origine et peinture époxy rouge Durites de freins rigides neuves Durite avia Et ensuite je l'ai déposé en céramique le WE du 18 Juin et récupéré en semaine Que dire à part: C'est Bôôôôôô! Depuis je l'ai posé un peu plus à l'arrière Je reprendrais des photos avec les BBS RC bientôt!

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Restauration coccinelle 1300, retour en cabine Les soudures se terminent sur cette coccinelle que nous restaurons intégralement. La caisse est passée en apprêt polyester pour absorber les petits défauts. Les portes reçoivent quelques rustines [... ] Les travaux de carrosserie se poursuivent. Tous les éléments de la coccinelle de 1964 sont redressés et en apprêt. Les travaux sur la caisse vont pouvoir reprendre. Nous avons repeint quelques pièces manquantes du double cabine et repris [... ] Check up sur ce transporteur. Il semblerait que quelques silentbloc soit à changer. [Guide d'achat] Essaie Lotus Elise S2. Ainsi que quelques rotules en plus de la révision du moteur. Démarrage et réglage de ce moteur 1600 refait à l'atelier qui prendra sa [... ] Grosse révision sur ce 1303 cabriolet. Suite à un point général sur cette coccinelle, nous avons effectué un devis et en accord avec son propriétaire une grosse remise à niveau sera effectuée. Un problème de passage de vitesse sera [... ] Reprise en tôlerie sur ce combi split Suite à de nombreuses cloques sur les bas de caisse, Jean-Jacques nous a demandé d'intervenir sur son bus afin de traiter la corrosion correctement.

C'est aussi l'occasion de profiter du moteur 2ZZ-GE de la Celica qui délivre jusqu'à 192 ch pour seulement 1 800 cm3, chiffre remarquable pour une mécanique de série. Ce moteur est utilisé dans la 111R, mais malgré le gain de puissance, les performances évoluent peu par rapport à une 111S de 158 ch (plus de couple avant 6 000 tr/min). La 111S effectue le 0 à 100 km/h en 5, 3 s contre 5, 1 s pour une 111R dont le poids passe à 860 kg, c'est le meme moteur que sur l'Exige. Il y a aussi l'Opel Speedster qui est bien souvent comparée a une S2 mais, cette voiture de sport allemande utilise un châssis proche de celui de l'Elise S2 et fabriqué par Lotus. Cependant, les mécaniques sont propres à Opel. 30 offres d'emploi peintre batiment lot et garonne. Le Speedster n'a pas eu le succès escompté malgré sa distribution facilitée comparée à l'aspect confidentiel de la marque Lotus. Côté budget: c'est a titre approximatif en version anglaise sachant que les cotes de ses auto sont en hausse! Lotus Elise (122cv): Occasion --> Entre 18 et 22 000 Euro Lotus Elise 135R (135Ch): Occasion --> Entre 20 et 25 000 Euro Lotus Elise 111s 160 (160Ch): Occasion--> Entre 25-30 000 euro Lotus Elise 190 (190Ch): Occasion --> Environ 30 000Euro Lotus Elise 192 (192): Occasion --> Environ 30 000 Euro Les points à regarder - Historique -Comme d'habitude il faut un historique clair - Crash Box regardé s'il n'est pas fissuré Comme sur toute Elise/Exige il faut vérifier que celle-ci est en bon état.

(ou sablage, c'est le professionnel qui me le dira) Quitte à passer par un pro pour le décapage, pourquoi ne pas faire une peinture thermolaquée qui une fois cuite est je pense assez neutre en émissions. Ce sont souvent les même professionnels. par A-snowboard » 08 mai 2022, 20:51 PhilGP a écrit: ↑ 08 mai 2022, 17:21 A-snowboard a écrit: ↑ 08 mai 2022, 14:03... Consulter le sujet - Kit Cale étrier Brembo Porsche. NA-NB sur disque NBfl • Mx5France. (ou sablage, c'est le professionnel qui me le dira) Je ne connaissait pas cette solution. Je vais lui demander, mais je ne crois pas qu'il fasse ça. (du moins celui à coté de chez moi) Après je peux chercher ailleurs, ça vaudrait peut être le coup. xmax Messages: 1369 Inscription: 19 mai 2014, 22:10 par xmax » 08 mai 2022, 20:57 une fois bien décapé, pourquoi ne pas laisser le métal à nu, on dirait de la fonte, un petit coup d'huile alimentaire dessus et ça peut très bien rester comme ça.. domin ki koné kossa va rivé rené lacaille Copeau Cabana Messages: 2012 Inscription: 13 avr. 2021, 00:04 Localisation: Val d'Oise par Copeau Cabana » 18 mai 2022, 20:55 On trouve assez facilement des petites entreprises qui te font le sablage et une peinture époxy ensuite, c'est pas très cher, costaud et sans solvants.