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Tuesday, 27 August 2024

Et vraiment, je le redis, la côte est juste incroyable vue d'ici. Nous avons croisé quelques randonneurs qui avaient prévu de faire quelques jours sur le GR34, ce qui m'a bien motivé. Je me dis qu'avec un chemin pareil, il serait dommage de ne jamais le faire. J'aimerai beaucoup faire une randonnée de plusieurs jours sur le GR, ça fait un moment que ça me trotte dans la tête. Affaire à suivre … 🙂 Le chemin du retour le long des falaises de Plouha Nous reprenons ensuite la route pour retourner vers Gwin Zegal et notre voiture. Sur le chemin, nous tombons sur des parapentes en pleine action! Je regrettais un peu de ne pas l'avoir fait durant notre voyage en Turquie à Olüdeniz. Mais je pense que le faire ici me plairait beaucoup. Nous profitons également d'une marée un peu plus basse pour descendre sur la plage de Gwin Zegal et observer de plus près les petits bateaux. Encore quelques photos, et nous rentrons, des étoiles dans les yeux … Cette journée à découvrir les falaises de Plouha fut vraiment très agréable.

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© OpenStreetMap contributors Longueur 16, 2 km Altitude max 105 m Dénivelé positif 356 m Km-Effort 21 km Altitude min 0 m Dénivelé négatif 353 m Boucle Oui Date de création: 21/09/2021 08:08 Dernière modification: 16/11/2021 12:24 Marche 5h44 Difficulté: Moyen Application GPS de randonnée GRATUITE SityTrail IGN / Instituts géographiques SityTrail World Le monde est à vous À propos Randonnée Marche de 16, 2 km à découvrir à Bretagne, Côtes-d'Armor, Plouha. Cette randonnée est proposée par TOULAUDIN. Description trace enregistréès beau parcours cô retour par les terres intérêt moyen Localisation Département/Province: Côtes-d'Armor Départ:(UTM) 508490; 5391594 (30U) N. Randonnées à proximité Vasseur Jean Marc vindju lagardienne GR 34 étape 18 Facile Saint-Quay-Portrieux, Bretagne, Côtes-d'Armor, France 31 km | 41 km-effort Non patjobou Pointe de Plouha Plouha, 9, 8 km | 11, 3 km-effort Guy Tou Treveneuc 17 08 2020 Très facile Tréveneuc, 5, 6 km | 6, 8 km-effort Oui

On atteint au Sud la Pointe de Minard qui délimite l'entrée de la Baie de Saint-Brieuc. +42m -44m Départ à Goudelin - 22 - Côtes-d'Armor Au départ de la Chapelle Notre-Dame-de l'Isle, marcher dans la campagne en direction du Leff. Randonnée relativement facile qui, au gré des passages en sous-bois et le long de rivière et ruisseau, vous fera découvrir la campagne bretonne typique. 8. 86km +144m -144m La partie Ouest de la Baie de Saint-Brieuc sur la Côte du Goëlo est connue pour ses falaises parmi les plus hautes de Bretagne au niveau de Plouha (104 m). Cette côte débute par la Pointe de Plouézec et continue par celle de Minard. Cette boucle permet de cheminer sur le GR ® 34 entre ces deux pointes déjà impressionnantes puis se poursuit par le vallon du Ruisseau de Porz Donan et par un crochet à la petite Chapelle Saint-Riom. 9. 85km +44m -48m Départ à Paimpol - 22 - Côtes-d'Armor Une randonnée n'offrant pas de difficulté. En longeant constamment le rivage, elle offre une vision imprenable sur les baies de Beauport et de Paimpol.

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Le littoral reste sauvage et préservé, composé de fougères et d'ajoncs. Nous apercevons ensuite les îlots du Pommier et plus loin de la Mauve. Le panorama sur les falaises et la côte est superbe. Enfin, nous arrivons à la pointe de Plouha. Je n'avais pas eu l'occasion d'y venir depuis un bout de temps et le site reste sublime. Pour la fin de la balade, vous pouvez rebrousser chemin, effectuer une variante en passant par le hameau de pêcheurs de Kerouziel ou trouver quelqu'un qui vient vous chercher au parking de de la Pointe de Plouha. Curiosité: Si vous êtes dans le coin, allez faire un tour à la plage de Port-Moguer. Elle est vraiment très sympa. Informations pratiques: De St-Brieuc, continuez sur la RN12 direction Brest. Prenez la sortie Lanvollon- Paimpol puis à droite direction Plouha. L'accès au port de Gwin-Zegal est indiqué à partir du bourg de Plouha. Vous pourrez laisser votre voiture sur le parking et la retrouver à votre retour. Le sentier est en partie accessible aux poussettes.

L'aller-retour représente 9kms soit 2h30 à 3h de marche. Une balade au grand air comme on les aime et sans grande difficulté grâce à un goûter, un porte-bébé et/ou une poussette! A quelques kilomètres de là, vous pourrez découvrir: l'estuaire du Trieux et une jolie vue sur le château de la Roche Jagu une curiosité géologique, le sillon de Talbert Je vous souhaite un bon lundi et une belle semaine! Pour votre Pinterest

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12. 58km +76m -74m 3h50 Départ à Lanloup - 22 - Côtes-d'Armor Le Kergolo est un petit fleuve côtier qui se jette dans l'Anse de Bréhec, jolie plage de sable et petit port patrimonial. Son cours et celui de ses affluents sont agrémentés de nombreuses fontaines et lavoirs. En parcourant le bassin du Kergolo, habité depuis longtemps, on découvre une riche architecture de manoirs, édifices religieux et maisons traditionnelles, souvent restaurées et agrémentées de jolis jardins. Des variantes pour raccourcir ou rallonger le circuit sont proposées. 5. 72km +51m -54m 1h45 Départ à Saint-Quay-Portrieux - 22 - Côtes-d'Armor Ce circuit fait découvrir un Saint-Quay-Portrieux peu connu. Les ruelles longées de vieilles bâtisses ou de villas modernes relient trois monuments qui ont eu leurs heures de gloire: le Moulin à vent Saint-Michel, la Chapelle circulaire Notre-Dame de la Garde et la Fontaine Saint-Quay qui serait à l'origine de la création de la ville. Deux parcs permettent une pause: Le Parc de la Duchesse Anne et celui des Druides où on est plongé dans un décor de légendes.

Il traverse les villes de Guingamp, Pontrieux, jusqu'où la mer remonte, et laisse Lézardrieux sur sa rive gauche, Paimpol, et Loguivy-de-la-Mer ( Ploubazlanec) sur sa rive droite. L'embouchure du Trieux est située dans l' archipel de Bréhat. Son principal affluent est le Leff, à Quemper-Guézennec. Le Trieux est navigable depuis Pontrieux, de son écluse à sas jusqu'à la mer, sur 17 km. Photos Voir le site Sites naturels / Réserves naturelles Sillon de Talbert Le Sillon de Talbert est une flèche littorale à pointe libre qui s'étire vers le nord-est sur une longueur de 3, 2 km. Ce cordon d'une largeur moyenne de 100 m et d'une hauteur variant de 10 à 14 m, est constitué d'un mélange de sable, de gravier et de galets, en proportion variable selon les secteurs, dont le volume est estimé à 1, 23 millions de m³. Cet objet géomorphologique singulier est la résultante de l'action combinée de l'érosion et d'agents hydrodynamiques. De par sa taille, unique en Bretagne, et qui en fait l'un des plus grands cordons de galets littoraux d'Europe, ainsi que par ses caractéristiques structurelles originales: une formation dunaire en partie proximale et une partie distale en galets formée de crochets successifs recourbés sur le revers, le Sillon de Talbert est un site naturel exceptionnel...

Écrit par fabien Reprogrammation moteur Peugeot 3008 2. 0 hdi 150 de 150 cv à 187 cv et augmentation du couple de 331 Nm à 397 Nm. 26/11/2014

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Pompe haute pression Fuite d'huile de la pompe Delphi => Réfection ou remplacement. Réservoir d'additif du FAP Traces à l'arrière gauche du 05/03/10 au 13/02/12 => Réservoir à changer. Turbo Manque de puissance, voyant diagnostic moteur allumé suite au grippage du turbo => À remplacer. A lire. Moteur 2.0 hdi 150 cv 2. Le bloc 1. 6 HDi 8 soupapes est-il fiable? Les modèles concernés Citroën C4 II, C4 Picasso I et II, C5 II, DS5 et C8 Peugeot 308 I et II, 3008, 508, 5008, RCZ et 807 Et aussi sur le 2. 0 HDi HYbrid4 (DW10C) Version 2. 0 HDi HYbrid4 Pompe à eau Manque de puissance, message « arrêter le véhicule » jusqu'au 25/10/13 => Pompe à eau électrique. Pompe à vide Dysfonctionnement de la chaîne de traction hybride avec démarrage systématique du moteur thermique jusqu'au 28/08/13 => Pompe à vide électrique à remplacer. Les modèles concernés Citroën DS5 HYbrid4 Peugeot 508 et 3008 HYbrid4 L'embrayage dans le viseur La boîte manuelle à six rapports se distingue par un passage dur de la 1re, de la 2e ou de la marche arrière, et ce jusqu'au 30/06/13.

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Le tout sans impacter les performances. Ce bloc a pris place pour la première fois sous le capot de la DS5 et du C4 Picasso. Le label Blue Hdi sera progressivement étendu à tous les autres moteurs diesels des deux marques (Peugeot et Citroën) avec le déploiement du 1. 6 Blue HDi. Les 1. 4 HDi et 2. 2 HDi, eux, tireront leur révérence d'ici fin 2015. Moteur 2.0 hdi 150 cv tire. Le concurrent direct du C4 Picasso au sein du groupe, le Peugeot 5008, recevra ce moteur dans les mois à venir. Réussite esthétique et technologique, le monospace des chevrons va pouvoir répondre aux besoins d'une clientèle à la recherche de puissance, mais jusqu'ici freinée par le malus écologique. Pour le moment, Citroën est le seul acteur du marché à proposer un monospace de cette puissance, exempté de malus écologique (que ce soit en boîte mécanique ou en boîte automatique). Face à lui, le Scénic dCi 150 (179g de CO2/km) exclusivement associé à la boîte automatique écope d'un malus de 3 000 €, le Toyota Verso 150 D-Cat BVA (169 g de CO2/km) d'un malus de 2 200 €, le Volkswagen Touran TDi 140 BVM6 d'un malus de 250 €, le Kia Carens 1.

L'intérieur est moderne, lumineux et connecté avec son écran central de 12 pouces. La qualité de présentation est flatteuse et fait référence sur le segment. À l'arrière, les places de rang 2 bénéficient de toute la modularité qui sied à un monospace avec en prime une habitabilité généreuse. En configuration 5 places, le coffre est dans la moyenne du segment avec 630 litres. Pour cet essai, nous avions la finition Exclusive (34 880 €) qui constitue le haut de gamme avec ce moteur. La dotation ne souffre d'aucune critique avec de série les 4 vitres électriques, les sièges avant massants, l'allumage automatique des feux, les feux à LED, l'assistant de parking, la navigation, l'écran multimédia avec prise USB et Jack, le régulateur de vitesse adaptatif, etc. Les tarifs restent élevés face aux autres acteurs du marché, en moyenne de 2 000 à 3 000 €. Citroën C4 2.0 HDi 150 ch. On regrette l'absence d'équipements high-tech comme chez certains allemands (alerte au franchissement de ligne, détecteur de somnolence, etc. ) ainsi qu'un programme de garantie en béton armé comme chez les coréens (5 ou 7 ans de garantie).