Variateur De Fréquence Mono Tri 1.5 Kw - Blog Voyage Basse Californie Mexique

Poésie Septembre Jean Luc Moreau
Tuesday, 27 August 2024

Bien que son utilisation soit relativement simple, comme tous les variateurs, son installation et sa programmation demandent de bonnes compétences techniques. Nous avons réalisé sur notre blog un article et une vidéo afin de faciliter l'utilisation de base du M100. Attention cependant, LS Electric n'a publié qu'une version anglaise du manuel officiel. 2 en stock Description Info + Variateur de vitesse pour moteur électrique LSLV0015M100-1EOFNA 1. 5 kW (mono-tri) Variateur de vitesse pour moteur électrique ultra compact idéal pour les applications qui nécessitent un faible encombrement. Ce variateur de fréquence est fabriqué par LS Electric anciennement LS Industrial Systems. Il bénéficie d'un indice de protection IP20 et dispose d'un filtre EMC intégré. Il peut piloter un moteur asynchrone triphasé 220/380V jusqu'à 1. 5kW à partir d'une source monophasée. Permet d'utiliser nos moteurs et moto-réducteurs triphasé 1. 5kW à partir d'une alimentation domestique. Le M100 est équipé d'un potentiomètre en façade, de plusieurs entrées-sorties et d'une interface utilisateur conviviale.

Variateur De Fréquence Mono Tri 1.5 K.K

6Kg Dimension: 118x144x150mm Ce variateur de vitesse Teco 1. 5Kw est destiné aux fabricants de machines, aux industriels, aux exploitations agricoles et à tous types de personnes souhaitant transformer une machine triphasée en monophasé tout en ajoutant la possibilité de faire varier la vitesse de rotation de son moteur. Nous conseillons à nos clients de ne pas descendre en dessous de 20Hz en vitesse basse pour tous moteurs électriques ne possédant pas de ventilation forcée. Il faudra également installer un disjoncteur approprié à l'intensité du moteur et du variateur de fréquence pour protéger l'installation. Référence L510-202-SH1F-PA En stock 10 Produits Fiche technique Tension Entrée monophasé 1x230V / Sortie triphasé 3x230V Puissance 1. 5Kw Intensité 7

Variateur De Fréquence Mono Tri 1.5 K.R

Détails du produit VARILONE variateur de fréquence 1. 5kW MONO/TRI pilotage du débit pour cuisines professionelles. • LCD = voyant mise sous tension. • Boîtier IP 20. • Pas d'interrupteur ON/OFF. • Certification CE et UL. • Filtre CEM classe A intégré. Filtre classe B conseillé pour un environnement en résidentiel, nous consulter. • 1 relais change d'état si le potentiomètre demande 0 Hz. Nota 1: Une action sur CPGV passe le variateur en vitesse maximun de désenfumage en grande cuisine. Nota 2: Le potentiomètre en façade est inactif, seul le potentiomètre déporté est autorisé à commander. • Variateur de vitesse par variation de fréquence pour moteur asynchrone triphasé 230/400V - 50 Hz. • VARILONE VF est paramétré en usine pour être piloté par un potentiomètre déporté RD et un coup de poing grande vitesse GV prioritaire. • Idéal pour une utilisation en cuisine professionnelle, notamment pour piloter les tourelles VELONE et les caissons EXONE. • Réservé aux moteurs 1 Vitesse. Ne pas utiliser pour des moteurs 2 vitesses.

Variateur De Fréquence Mono Tri 1.5 Kg Www

Très économique, le M100 de LS Electric est recommandé sur toutes les installations qui exigent des performances élevées avec un faible prix de revient. Sa petite taille permet de l'intégrer facilement sur une plaque de montage ou un rail DIN avec une distance minimum de 2mm entre variateurs. Le M100 EOFNA se distingue de la version standard par le nombre d'entrée sortie, une entée analogique tension / courant et surtout Modbus RTU sur le port RJ45. Caractéristiques: Marque: LS Electric Co Modèle: LSLV0015M100-1EOFNA (Entrée / sortie avancée) Entrée monophasée 220V / Sortie triphasée 220V Puissance: 1. 5kW Entrée: 200 – 240V (-15% à +10%), 13. 6 A, 50 à 60Hz (+/-5%) Sortie: 3 phases 200-240V, 7. 5 A, 0. 1-400Hz Refroidissement par ventilateur Capacité de surcharge 150% pour 1 min Filtre C2 EMC intégré Unité de freinage intégrée De nombreuses fonctions spéciales sont disponibles.

Référence E510-202-H1FN4S En stock 10 Produits Fiche technique Tension Entrée monophasé 1x230V / Sortie triphasé 3x230V Puissance 1. 5Kw Intensité 7

Accessoires disponibles en ligne: Claviers et afficheurs déportés (permet la copie d'un jeu de paramètre entre variateurs) Certifié UL61800-5-5, CE, UL, cUL Fixation sur plaque de montage ou rail DIN Installation bord à bord possible (2 mm de distance entre les variateurs) Indice de protection IP20 Température de fonctionnement: -10°C et 50°C Humidité ambiante: moins de 95% Poids (hors emballage): 1. 45kg Dimensions: W=100 x H=190 mm x D=140 Pour découvrir comment faire tourner un moteur triphasé sur du 220V mono vous pouvez consulter notre article et notre vidéo sur le branchement et le paramétrage du M100. Le variateur est fourni avec un guide simplifié en anglais, le manuel complet est téléchargeable en ligne en anglais, allemand et espagnol. Pour en savoir plus sur le fabriquant vous pouvez aussi consulter notre page LS Industrial Systems. Informations complémentaires Poids 2. 5 kg Puissance 1. 50 KW – 2. 00CV Tension alimentation 220V mono Marque LS Electric Vous aimerez peut-être aussi…

La ville est très colorée, calme un dimanche apm. Retour à l'hôtel vers 18h30. 2000 kms depuis Tijuana. 24/01 Dernière étape vers le séjour à la plage. Arrêt à El Triunfo, ancien village minier, peuplé aujourd'hui de 327 habitants, très mignon, très calme. Déjeuner à San Jose del Cabo: c'est bourré d'américains! Checking à l'hôtel puis direction Cabo San Luca pour rendre la voiture de location, une vraie expédition. Pas un nom de rue, on a tourné comme des malades! Retour au Melia pour diner. Il fait un froid de canard. 26/01 plage avec nuages jusqu'à 14h30, puis ballade À San Lucas. Au retour, on regarde la 1/2 finale femmes de Melbourne. Le dîner n'était pas top. 27/01 Debout à 7h pour une excursion. Blog de voyage au Mexique - Baja California. Au programme: - Ballade en bateau pour admirer Los arcos, pélicans, otaries, (très bien malgré un temps couvert) - fabrique de téquila (nul, en fait c'est visite d'un magasin qui vend de la téquila! ) - fabrique de verrerie (bien) - déjeuner à San Jose, très bon, mais à table avec 6 américains.

Blog De Voyage Au Mexique - Baja California

Après notre semaine à Mexico City nous sommes arrivés à La Paz. Cette ville se trouve en Basse-Californie et nous y avons passé une semaine. Ce que nous avons fait: La ville de La Paz Bahia de los Suenos Todos Santos et ses environs Playa El Coromuel Les croisières de La Paz – notre coup de cœur Bahia de los suenos Pour se rendre à ce point nous avons du louer une voiture... Et là petit bémol, c'est assez cher. La location pour deux jours avec l'assurance la plus élevée nous a coûté 60 euros (avec Hertz). Le premier jour nous partons direction Bahia de los suenos. La route pour s'y rendre est tout simplement sublime puisqu'elle est entourée de cactus. La faune présente: des vautours qui se posent au sommet des cactus et des vaches notamment en fin d'après midi. Il faut faire attention aux vaches, elles peuvent vraiment être à l'arrêt en plein milieu de la route. Nous arrivons à la plage pour nous restaurer et là on tombe sur un super restaurant vide. Le restaurant est le « 1535 » vous pouvez le trouver sur Google Maps.

Essayez d'arriver le plus tôt possible pour profiter du cadre au calme. Comment y aller? Pour se rendre en Baja California, nous avons pris un vol Mexico DF - San José del Cabo avec la compagnie Volaris. Le vol est direct et dure environ deux heures. A noter que vous avez une heure de décalage en moins en arrivant à San José. Il existe d'autres compagnies effectuant le trajet et vous pouvez aussi atterrir dans d'autres villes comme La Paz ou Loreto en fonction de votre programme. Où louer sa voiture? C'était la première fois que je louais une voiture au Mexique. Ayant entendu pas mal d'aspects négatifs et d'arnaques, je m'étais renseignée auprès de mexicains avant la location. J'ai effectué ma réservation sur et nous avons choisi de louer notre voiture chez Alamo. Aucune surprise à l'arrivée! Un chauffeur vous attend à votre sortie et vous conduit directement à l'agence située derrière l'aéroport. Quelques papiers à signer, faire un déposit de 14 000 pesos (environ 600 euros) et nous pouvons récupérer la voiture.