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Saturday, 17 August 2024

DESCRIPTION DU PNEU M918 BIGHORN UTILISATION ET PERFORMANCE Le M917, pneu arrière homologué route et à carcasse radiale, est une légende dans l'univers du quad. Un profil à chevrons robuste et efficace sur tout les types de terrains: sable, boue, piste, cailloux, terre et même pour une utilisation en zone forestière.

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DESCRIPTION DU PNEU M918 BIGHORN 30x10R14 UTILISATION ET PERFORMANCE Le M917, pneu arrière homologué route et à carcasse radiale, est une légende dans l'univers du quad. Un profil à chevrons robuste et efficace sur tout les types de terrains: sable, boue, piste, cailloux, terre et même pour une utilisation en zone forestière.

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Ok Doc. Que me conseilles tu alors? J'ai pas mal regarder sur internet et j'ai vu des "COUNTRAX ARTRAX" qui ont un gros dessin aussi mais je pense qu'il doivent avoir les mêmes inconvenient que les BH question puissance. Si tu as une idée de modèle, je suis preneur. En tous cas merci pour ta réponse. Bon quad. par benjyfendu » mar. août 09, 2011 3:52 pm Merci à vous pour votre aide. A bientôt. par bubu69 » mer. août 10, 2011 8:09 am benjyfendu a écrit: quadneufdocteur a écrit: Sur terrain sec et caillouteux, aucun interet d'opter pour du big horn. Pneu big horn pas cher marrakech. Il existe des pneus tout aussi performant sur ce terrain et bien plus léger. C'est pour ca que tu mets la meme monte à l'arrière qu'a l'avant... par benjyfendu » ven. août 12, 2011 5:00 pm Merci pour le renseignement mais ces pneus là sont plus cher que les Big Horn. Je vais voir ceux que je fais. Encore merci. par benjyfendu » ven. août 12, 2011 5:37 pm Je te remercie pour ton aide qui m'a été bien précieuse. Maintenant c'est à moi de jouer.

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