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Quelles différence entre les moteurs R100... 60ch, 65ch, 70ch??? Salut la joyeuse compagnie!!! Bon je me posais justement cette question, outre la taille des carbus, pourquoi cette différence de puissances, et en particulier quand les carbus sont des Bing de 40mm pour une R100RT de 1981 (70ch) et une de 1989 (seulement 60ch! )? Quelqu'un connaitrait-il la réponse à cette énygme? Et pourquoi alors que tous les constructeurs faisaient la course à la puissance à la fin des années 1980's, BMW a "dégonflé" son flat-twin R100? BMW R 100 RS — Wikipédia. Alors? GuzzBéhême Re: Quelles différence entre les moteurs R100... 60ch, 65ch, 70ch??? GuzzBéhême Ven 25 Fév 2011 - 7:04 jbt a écrit: Pollution, agrément moteur, efficacité. Ben, d'après ce que j'en sais, les R100 les plus récentes sont passées de 6, 1 L/100km pour une R100RS de 1978 dans un essai Moto Revue de l'époque, à quasiment 10L/100km pour une R100R des années 90 … en perdant 10ch DIN de surcroit, d'après la même revue!!! Alors soit les journalistes essayeurs étaient devenus des surexcités de la poignée d'accélérateur en 12 ans, soit le mystère de cette "évolution" se nommerait en fait "régression"?
Car que je sache, accroitre la consommation (dans de telles proportions en plus! ) ne saurait être un gain écologique, même si on filtre mieux les rejets par le pot d'échappement!!! GuzzBéhême Re: Quelles différence entre les moteurs R100... 60ch, 65ch, 70ch??? jbt Ven 25 Fév 2011 - 11:25 10L/1000 pour une R100R, non vraiment pas. Ma R100GS équiépe du même moteur mais plus lourde ne dépasse jamais les 6. 5L, même en ville, même en montagne, même lourdement chargée, même en attaquant. Faut pas croire tout ce que disent les revues moto non plus. Moteur bmw r 100 ans. Les gros progrès en conso ont été constatés sur les R80G/S en modifiant les gicleurs et la taille des trompes d' en passant à l'injection qui a permis de gagner au moins un litre/100, voire deux. Sur le marché US, les R100GS étaient livrées avec des carbus de 32 pour des raisons de pollution, mais délivraient, je crois, la même puissance qu'avec les 40. Les 70CV des RS et RT 1e version sont atteints avec des soupapes d'admission de gros diametre et des tubes d'échappement de 40mm, et des réglages de carbu spécifiques.
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Ensuite, ces valeurs se sont amenuisées, le taux de compression a diminué également, mais ça a fourni des moteurs plus sympas à utiliser sur route, très souples en bas et très pleins au milieu avec un couple maxi qui arrive tôt dans les tours. Bon, une RS77 n'est pas non plus un deux temps, hein, c'est relatif, mais question efficacité, mieux vaut avoir 60Cv tout de suite que 70 plus tard. jbt Re: Quelles différence entre les moteurs R100... 60ch, 65ch, 70ch??? GuzzBéhême Dim 27 Fév 2011 - 8:06 Merci les gars pour vos réponses!!! Moteur bmw r 100 v. C'est très instructif de vous lire. C'est vrai que les journalistes de Moto Revue et de Moto Journal déjà à l'époque, commençaient à comparer systématiquement toutes les motos aux japonaises les plus puissantes, comme si une course à la puissance devenait la course à l'armement … ce qui a malheureusement amené cette satanée limitation française des 100ch!!! Loi qui semble avoir calmé cette hystérie technologique de boulimie de chevaux, mais la France ne fait pas le marché mondial!
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On peut lâcher les mains à 200 km/h et les grandes courbes se prennent dans la plus parfaite décontraction". François Marie DUMAS, Moto Journal, sept 1976 Contrairement aux idées reçues, la BMW R100 RS n'est pas la première moto de série équipée d'un carénage. Sans tenir compte des très élitistes Vincent série D de 1954 (Black Knight et Black Prince), ce titre revient à Royal Enfield qui en 1957, commercialise la 250 Crusader dans une version Airflow, équipée d'un carénage en matière plastique réalisé en deux parties. Pièces de bloc moteur pour BMW R 100 GS à partir de 1986 # BMW Motos - Catalogue de Pièces Détachées d'Origine. Il est donc plus juste de dire que la BMW R100 RS est la première moto moderne, équipée en série d'un carénage intégral. Présentée en 1976, la BMW R100 RS constitue le modèle haut de gamme de la marque bavaroise. Elle vient coiffer la très traditionnelle série 7, lui conférant une touche de modernisme et une image de haute technologie. Pour le constructeur bavarois, le carénage intégral est un élément entrant dans la structure de la machine – et non pas comme un élément rajouté à une moto existante.
L'atelier de mécanique moto se trouve à Craponne à 20mn du centre de Lyon.
8 novembre 2019 Infos Ce samedi 9 novembre 2019, la Foire Ô Miel s'installe sur la Place du Capitole de Toulouse. Samedi 9 novembre 2019, Place du Capitole à Toulouse, aura lieu la prochaine édition de notre Foire ô Miel – la plus grande de France avec 80 stands, dont 50 apiculteurs- récoltants, et plus de 15 000 visiteurs. En effet, ce rendez-vous devait avoir lieu en janvier 2019. Compte-tenu du climat de violence, et afin d'assurer la sécurité de tous, le Syndicat Apiculteurs Midi-Pyrénées, d'un commun accord avec la Ville de Toulouse, avait été contraint d'annuler la Foire ô Miel. Au programme de ce grand rendez-vous, la plus grande foire au miel de France, on retrouvera 50 exposants producteurs de Miel. L'occasion de discuter avec eux de l'importance de leur métier et du rôle des abeilles dans l'écosysteme. Foire Ô Miel 2019 Samedi 9 novembre 2019 Place du Capitole Toulouse
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Toulouse (31200) - [ Tous-publics] - La Foire au Miel, Place du Capitole: un vnement qui fait le Bzzz! Pour le plus grand plaisir des amateurs de miel et des amoureux de l'apiculture, le Syndicat Apiculteurs Midi-Pyrnes organise avec la Mairie de Toulouse, la 1re Foire au miel de Toulouse. Elle se tiendra Toulouse, Place du Capitole, le dimanche 6 novembre 2016, de 9 18 heures. Vous pourrez y rencontrer des apiculteurs professionnels proposant du miel et des produits issus de leurs propres ruches. Nombreuses animations (extraction de miel, ruche vivante vitre, exposition, maquillages, librairie, etc) pour petits et grands autour de la vie des abeilles et de leur sauvegarde. Restauration sur place sur le thme du miel. L'entre et les dgustations sont gratuites. Contact: et Cet vnement est archiv.
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Celles-ci aideront à mieux comprendre les enjeux liés à la sauvegarde de l'abeille. Une restauration sera possible sur place. Entrée gratuite pour les visiteurs.