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La Citroën Méhari fascine à tel point que le cinéma s'intéresse à elle. Cette aventurière a d'ailleurs connu une grande carrière dans les salles obscures notamment dans Le gendarme de Saint Tropez et sur les routes du monde Raid Liège – Dakar – Liège en 1969, ou Paris – Kaboul – Paris en 1970, sans oublier le Paris – Persépolis – Paris en 1971. Quelques années plus tard elle servit même d'assistance médicale lors du Dakar en 1980. Le mot MEHARI est dans le Wiktionnaire. Elle est même devenue fidèle partenaire de l'armée française et de la Gendarmerie Nationale, grâce à son côté parachutable, du à sa légèreté et à sa personnalité passe-partout. Durant les 19 ans de sa commercialisation, la Méhari a connu seulement deux séries spéciales lancées en 1983. La Méhari Plage uniquement vendue en Espagne et, la plus connue, la Méhari Azur. Une série blanche et bleue comme les portes, calandre, bâche de toit et cerclages de phares, au tissu éponge rayé blanc et bleu. Cette dernière fut commercialisée en France, Italie ainsi qu'au Portugal D'autres modèles inspirés de la même philosophie ont aussi été assemblés par CITROËN, comme la Baby-Brousse, la Pony, la Dalat ou encore la FAF.

Réduite à sa plus simple expression (portes optionnelles, pare-brise rabattable, présentation encore plus spartiate que celle de la Deudeuche), elle peut transporter 400 kilos et sa légèreté lui permet de passer là où les autres doivent renoncer. La jeep "dromadaire" des plages Dénommée Dyane Méhari, le nom du dromadaire cher aux Touaregs, la nouvelle Citroën est en fait réalisée sur le châssis métallique de la camionnette 2CV. Dans l'esprit de ses concepteurs, la dimension « loisirs » n'est pas primordiale. Pourtant, dès l'automne 1968, les commandes des particuliers affluent. Le prix (6 996 francs) est à peine supérieur à celui d'une Dyane mais il permet au constructeur de gagner de l'argent. Dromadaire de course marque de voiture citroën des. « Celle qui avait été imaginée comme véhicule utilitaire va devenir l'un des premiers véhicules de loisirs et connaître un succès que beaucoup de ses concurrentes vont lui envier sans parvenir à l'égaler », résume François Allain dans le livre Citroën Méhari (éd. E-T-A-I, coll. Icônes, 2003). Présentée elle aussi au salon de l'auto 1968, la Renault 4 Plein-Air devenue Rodéo en 1970, restera dans l'ombre de la Citroën.

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Association de randonnées pédestres très appréciée dans la cité, Le Boulou en marche a pour but la pratique et le développement de la marche, tant pour son volet sportif que pour la découverte et la sauvegarde de l'environnement, le tourisme et les loisirs, s'interdisant toute discrimination sociale, politique ou religieuse. Réunis dernièrement en assemblée générale extraordinaire, les adhérents venus nombreux ont débattu sur quelques modifications devenues nécessaires pour la bonne marche de l'association vis-à-vis du règlement intérieur, des rôles et de la responsabilité des animateurs, de la pandémie actuelle de Covid-19, ainsi que des relations avec la Fédération française de la randonnée pédestre (FFRP) dont tout adhérent doit être affilié. Toutes ces modifications ont été votées à l'unanimité. Le boulou en marche les. Il a été question du covoiturage et sa participation financière, ainsi que de la possibilité éventuelle du défraiement des animateurs. L'adhésion au club en coûtera en individuel 20 €, en couple 35 €, pour les enfants mineurs la gratuité s'impose, ajouter à cela la cotisation à FFRP.

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Un grand merci à nos amis aveyronnais pour leur accueil au cœur de cette magnifique région. Nous avons pu apprécier tout au long de ce petit séjour leur disponibilité, leur convivialité et leur bonne humeur. Promesse a été faite de se retrouver à nouveau pour partager encore de bons moments.