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Montée en gamme aussi dans l'habitacle Lancer le diaporama Dacia Sandero Stepway (2021) | nos photos de la nouvelle baroudeuse +47 Credit Photo - Autonews À l'intérieur, la montée en gamme se poursuit à l'intérieur, avec un revêtement textile assorti à la sellerie pour le bandeau du tableau de bord, mais aussi des inserts colorés au niveau des ventilations, elles-mêmes assorties aux surpiqûres des sièges. Côté électrique et électronique, un frein de park électrique fait son apparition pour la première fois dans la gamme Dacia, et le système multimédia 8 pouces (Bluetooth et mirroring pour le Media Display, réplication Wi-Fi pour le Media Nav, un réel atout sur ce segment et dans cette catégorie de prix! ) est accompagné d'un support amovible pour smartphone, de série avec le Dacia Sandero Stepway. Une option Media Control, avec un simple support smartphone intégré au tableau de bord, est également disponible. On vous laisse découvrir les photos! Pour résumer Découvrez le nouvelle Dacia Sandero Stepway, avec toutes nos photos et images de la présentation statique de la troisième génération du crossover abordable par Dacia La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
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Les nouvelles Dacia Sandero et Sandero Stepway se dévoilent. Nous sommes montés à bord et voici nos premières impressions en vidéo. (Mise à jour le 06/09/2020 à 09h50) Nouvelle Dacia Sandero (2021) – Presque aussi moderne qu'une Clio, mais largement plus abordable, la roumaine pourrait reprendre à son compte le slogan publicitaire ayant fait la notoriété de sa cousine au Losange, dans les années 90: « Pas assez chère, mon fils ». Depuis 2008, en l'espace de deux générations, la Sandero a su s'imposer dans le paysage automobile, en s'affirmant comme une alternative meilleur marché et plus habitable aux citadines de type Clio ou 208. Contrairement à ces dernières, elle a toujours mis un point d'honneur à offrir des prestations essentielles, sans superflu, au profit de la robustesse, à un tarif défiant toute concurrence. On s'étonne, depuis tout ce temps, qu'aucun autre groupe automobile ne se soit positionné sur ce segment low cost, d'autant que la rentabilité est au rendez-vous. A priori, avec ce nouveau modèle, Dacia s'assure encore un boulevard, commercialement parlant.
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En images La nouvelle génération de Dacia Sandero est arrivée! Découvrez toutes nos photos de la troisième génération du crossover Dacia Stepway, plus soigné et équipé que jamais, et toujours aussi abordable. Shooting studio! Fond ok, éclairage ok… Tout est ok pour nous présenter les nouvelles Dacia Sandero. La troisième génération de la compacte à succès signée Dacia est enfin de sortie, accompagnée de sa version baroudeuse Stepway. Et c'est justement pour le crossover que l'on a eu un petit coup de coeur, on vous l'avoue. Au programme: une refonte totale, avec un tout nouveau dessin et des proportions revues, tout en montant d'un cran en matière de qualité perçue et de robustesse. Des poignées de porte type « frigo » (fini les palettes! ) au bouton de coffre discret, en passant par l'antenne plus moderne en lieu et place du fouet vieillissant, le nouveau Dacia Sandero Stepway se met au goût du jour, sans aucun doute possible. Éclairage LED, capot plus musclé, affleurements et et surfaces latérales plus inclinées donnent au crossover une esthétique nouvelle tout en restant distinctive.
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Immédiatement derrière, on retrouve un port USB; tout cela facilite grandement la vie. Sur cette photo, la Sandero Stepway est équipée d'une boîte manuelle à six rapports Sur notre version, un écran tactile de 8 pouces trône dans la partie centrale. Les graphismes sont tout juste corrects, mais fait rare, l'interface est intuitive et réactive. Le système multimédia peut être connecté à son smartphone grâce à Apple CarPlay ou Android Auto. Là encore, on ne manipule pas pendant des heures pour établir une connexion entre les deux supports. Il suffit de brancher son téléphone et tout se fait comme par magie. L'ensemble des fonctionnalités est incorporé à cet écran, mais Dacia a eu la bonne idée de dissocier la climatisation ainsi que la ventilation que l'on retrouve un peu plus bas. Face au conducteur, il n'y a pas d'écran numérique mais un tableau de bord "à l'ancienne". Est-ce vraiment un problème? Non! Il est à noter qu'entre les deux compteurs, il y a un petit écran donnant plusieurs informations sur l'état du véhicule (mais pas seulement).
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* Vous pouvez trouver plus d'informations sur la consommation de carburant officielle, la quantité de CO 2 les émissions et, si nécessaire, la consommation électrique des voitures neuves dans le Compendium allemand de la consommation de carburant officielle, le CO officiel 2 Émissions et consommation électrique officielle des voitures neuves. Ce recueil gratuit est disponible dans tous les points de vente et chez German Automobil Treuhand GmbH à l'adresse. Voitures similaires dans la région Voir toutes les Dacia dans Paris Voir toutes les Dacia Sandero dans Paris Autres modèles de Dacia dans Île-de-France Duster Lodgy Logan Logan MCV Dokker Spring Jogger Logan Pick-Up Pick up 1300
Dacia, passé de marque « low-cost » à l'un des fers de lance du groupe Renault, se réinvente totalement en 2022. Depuis son rachat en 1999 par Renault, Dacia s'est petit à petit défait de l'image d'une marque « low-cost » pour devenir un véritable moteur au sein des gammes du constructeur au losange. Après avoir frappé très fort sur le marché auto en 2021, le constructeur roumain vise encore plus haut en 2022. Nouveau logo, nouvelle identité, nouveaux modèles: découvrez tout ce qui vous attend. Dacia Jogger: il arrive en 2022 Quelques mois après le lancement du Spring 100% électrique, Dacia se tourne désormais vers le segment des familles, avec son nouveau modèle prévu pour février 2022. Le nouveau Jogger sera disponible en 5 ou 7 places avec un volume de coffre conséquent: 607 litres, au minima, pour la version 5 places, et jusqu'à 1 819 L avec les sièges arrière rabattus. Mais le principal argument de vente du Jogger, qui viendra remplacer le Lodgy commercialisé depuis 2012, c'est son prix: à partir de 14 990 €!
Propriété à vendre en Serbie Le marché de la construction, ainsi que le marché des infrastructures, abandonné depuis des années à cause de la guerre, se développent rapidement avec l'aide d'organisations internationales, notamment de l'UE. La Serbie, située au carrefour de trois importants corridors paneuropéens en Europe du Sud-Est, présente un intérêt considérable pour le potentiel du secteur des infrastructures, mais également pour les biens à vendre en Serbie, non seulement pour sa position centrale dans la région des Balkans., mais aussi en tant que pays de transit pour le transport de marchandises et de personnes d'Asie en Europe. L'UE a reconnu l'importance du pays dans les liens entre les pays de la région et, dans le cadre du processus de Berlin sur les Balkans occidentaux et de l'Agenda pour la connectivité des Balkans (BCA), a inclus la Serbie dans une série de projets visant à renforcer le développement économique et la stabilité de l'ensemble de la zone grâce à une meilleure connectivité des infrastructures entre les pays (plan d'investissement).
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