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Monday, 19 August 2024

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PDF Yanmar 2GM20FVE Remarques Les références Fiche technique de référence Yanmar [1] Brochure Yanmar Pdf Catalogue de pièces de moteur diesel Yanmar (1995) 000Y00F5052 Liens externes Site Internet Yanmar Série Yanmar GM Catalogue de pièces en ligne pour la série Yanmar 2GM20 [2]

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Dans les moteurs équipés d'un système de refroidissement direct à l'eau de mer, l'eau de mer est utilisée pour refroidir directement les composants internes du moteur. Les moteurs équipés d'un système de refroidissement par eau douce ont un échangeur de chaleur supplémentaire, où le transfert de chaleur se produit entre l'eau de mer et l' eau douce interne. La turbine de la pompe à eau de mer peut souffrir d'usure, surtout lorsqu'elle fonctionne à sec pendant un certain temps, auquel cas il faut la remplacer pour éviter la perte du débit d'eau de mer de refroidissement, source potentielle de surchauffe du moteur. Les méduses sont un problème particulièrement difficile dans les eaux tropicales. Moteur Yanmar 2TNV70 | Contact RAMS. Leurs tentacules peuvent être aspirés dans les prises d'eau. Dans les cas extrêmes, il est possible que le tuyau d'échappement en caoutchouc prenne feu, que le silencieux en plastique fonde et que le joint de culasse tombe en panne. Dans les eaux plus froides, les bateaux sont beaucoup moins susceptibles de rencontrer de tels problèmes.

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En conséquence, les modèles 3TN86CHT et 4TN86CHT ont une puissance de sortie supérieure de 20% et 14%, respectivement, à celle des modèles TNV de même cylindrée avec turbocompresseur à refroidissement intermédiaire de la gamme actuelle. Moteur yanmar diesel 2 cylindre culasse. (2)Configuration compacte du moteur La forme compacte du moteur a été conçue en prenant en considération les dimensions du compartiment moteur, ce qui permet aux clients de l'installer plus facilement sur leurs équipements de travail. En outre, l'augmentation du rendement du système de post-traitement des gaz d'échappement sans le rendre plus grand contribue à améliorer la visibilité et le confort de l'opérateur. (3)Système exclusif de post-traitement des gaz d'échappement pour un travail fluide sur le terrain Le nouveau moteur est équipé de notre système de FPD exclusif pour la capture des particules fines. Ce système, bien accueilli sur le marché, permet de travailler à haute altitude et à basse température, et dans toutes les conditions de travail, des charges légères aux charges lourdes.

Vendu € 0, 00 TTC Moteur diesel 3 cylindres, puissance 20 CV. Heures 668. Transmission mécanique. 4 roues motrices. Blocage différentiel. Prise de force. Attelage trois-points. Yanmar développe de nouveaux moteurs diesel industriels de 1,6 et 2,1 litres｜2021｜Actualités｜YANMAR. UGS: 4320-2-1-1-1-1-1-1-1-1-2-3-1-1-1-1-3-3-1-2-2-2-5-1-1-1-3-2-1-1-2-6-2-1-1 Catégorie: Bientôt en stock Produits similaires Iseki TG-27 D/A (19) Moteur diesel 3 cylindres, puissance 30 CV. Heures 1027. Direction Assistée. Lire la suite Yanmar YM-1510 avec chargeur (20) Moteur diesel 3 cylindres, puissance 18 CV. Heures 666. Attelage trois-points. Lire la suite Iseki TM-15 (19) Heures 521. Attelage trois-points. Lire la suite