Radiateur Golf 4 – Tracteur Pony Massey Harris Super
Laissez couler le liquide de refroidissement jusqu'à ce qu'il cesse puis resserrez la soupape de vidange. Comment nettoyer votre radiateur de refroidissement? Vous devez le purger et le nettoyer avec de l'eau sous pression avant de le remplir à nouveau de liquide de refroidissement (après remplacement du radiateur). Vous pouvez acheter un kit, dans un magasin local de produits pour automobiles, pour réaliser facilement cette opération. Comment couler le liquide de refroidissement? Laissez couler le liquide de refroidissement jusqu'à ce qu'il cesse puis resserrez la soupape de vidange. Radiateur golf 4 3. Ouvrez le bouchon du radiateur et versez tout le contenu du radiateur (au moins 250 à 500 ml) à l'intérieur du radiateur. Fermez le bouchon et resserrez. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant cinq à dix minutes. Est-ce que le radiateur est attaché avant la grille? Si vous sentez une résistance lorsque vous tirez sur le radiateur, vérifiez qu'il n'est pas attaché à la grille avant de votre véhicule.
Radiateur Golf 4.2
Il y a trois méthodes pour vérifier si un fusible de Volkswagen Golf 4 est grillé: -Tenir le fusible de face et regarder le petit fil métallique qui se trouve à l'intérieur. Si celui-ci est tendu et continu (non coupé) entre les deux extrémités du fusible, cela nous indique que le fusible est en bon état. Si en revanche le fil est coupé, cela nous révèle que le circuit interne est grillé et qu'il faut le changer. -Regarder le fusible par en haut et voir si un des chiffres de l'intensité (ex: 10, 10, 20, etc…) contient une tache noire. Si c'est le cas, cela confirme que le fusible est à remplacer. -Utiliser un multimètre en position ohmmètre ou impédancemètre. Radiateur golf 4.2. Régler le multimètre sur la position ohmmètre. Le cable testeur noir est à raccorder à la borne de test "COM" et le cable testeur rouge sur la borne "Input" situé à droite (ampère, volt, résitstance). Touchez alors les 2 extrémités de votre fusible avec les deux embouts des câbles testeurs reliés au multimètre. Si celui-ci vous affiche 0, votre fusible est fonctionnel.
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Le Deal du moment: -38% KINDERKRAFT – Draisienne Runner Galaxy Vintage Voir le deal 27. 99 € Tracteurs et Motoculteurs d'Antan:: TRACTEURS:: Tracteurs 3 participants Auteur Message Greg2cv Nombre de messages: 3319 Age: 38 Localisation: VAR(83) Date d'inscription: 23/08/2008 Sujet: Massey Harris Pony: Régulateur de régime Lun 12 Sep 2016, 20:14 Salut à tous, Je voulais ouvrir ce post pour parler des régulateurs des Pony. Voici quelques photos glanées sur le net: J'ai l'impression que c'est exactement comme le régulateur interne d'un Bernard W19 par exemple. Massey Harris Pony : Régulateur de régime. On a une commande qui agit sur une biellette reliée via un ressort sur une autre biellette poussée par un doigt dont la course est pilotée par 2 masselottes. Du coup, je me demande si ça peut s'adapter sur un autre type de moteur, raideur des ressorts à part. Berth14 Nombre de messages: 77 Age: 28 Localisation: Haute-Savoie Date d'inscription: 17/04/2010 Sujet: Re: Massey Harris Pony: Régulateur de régime Mar 13 Sep 2016, 06:55 Bonjour, Une personne du forum à recement monté un moteur de 2cv sur un petit tracteur motostandard et il a ajouté un régulateur de pony comme celui que tu montres.