G13 Liquide De Refroidissement Tunisie | Dome De Toit Bac Acier Corten

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Friday, 12 July 2024

Comment ça marche? Lorsque votre moteur est froid, le liquide de refroidissement circule dans le bloc moteur et le radiateur de chauffage lui permettant d'atteindre rapidement sa température idéale de fonctionnement. A température suffisamment élevée, le thermostat laisse le liquide circuler dans l'ensemble du système de refroidissement. Vente G13 en Tunisie - ELMALL.TN | Vente en ligne Tunisie. Le liquide de refroidissement perd en température grâce au radiateur et au ventilateur pour refroidir le moteur de nouveau. Lorsque vous souhaitez mettre du chauffage dans l'habitacle, vous agissez sur des volets de mixage de température permettant à la chaleur provenant du radiateur d'habitacle de générer de la chaleur instantanément. Marque Pièces d'origine constructeur Fiche technique Garantie 2 ans retour atelier Questions Soyez le premier à poser une question sur ce produit!

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Agrandir l'image État: Nouveau produit Liquide de refroidissement "Motul Inugel G13" (1L). Plus de détails 1 - 2 semaines Envoyer à un ami Imprimer 8, 99 € TTC Quantité Ajouter à ma liste d'envies En savoir plus Liquide de refroidissement "Motul Inugel G13" (1L). Détails: - Densité à 20°C / 68°F: ASTM D5931, 1. 084 - pH: ASTM D1287, 8. Additif antigel liquide de refroidissement "VAG G13" (1.5L) - V/A MotorSport. 5 - Température d'ébullition: ASTM D1120, 109°C / 228. 2°F - Température de congélation: ASTM D1177, -37°C / -34. 6°F - Protection contre le gel: -37°C / -34. 6°F - Contenance: 1L - Poids: 1. 220kg - Couleur: Rose. Avis Aucun avis n'a été publié pour le moment. Téléchargement Inugel G13 Téléchargement (0)

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Tout comme le choix de l'huile moteur pour votre voiture (cf mon article « quel type d'huile choisir pour sa voiture? »), celui du liquide de refroidissement n'est pas chose aisée. En effet, il en existe de différents types, de différentes couleurs (jaune, rose, bleu/vert) mais comment savoir lequel convient à votre voiture, comment faire le bon choix? G13 liquide de refroidissement tunisie 2020. Quel liquide de refroidissement choisir pour sa voiture? Quel est le rôle du liquide de refroidissement? Le liquide de refroidissement a plusieurs propriétés: protection contre le gel protection contre la surchauffe transfert de chaleur optimal protection contre la corrosion, l'érosion et la cavitation des éléments du moteur, même à très hautes températures Voici une vidéo certes un peu technique mais qui montre bien le circuit dans lequel passe le liquide de refroidissement et son fonctionnement: De quoi est composé un liquide de refroidissement? Crédit photo: Lescot Composé d'antigel, d'eau traitée et d'anti corrosif, il doit posséder une température de congélation très basse pour qu'il ne gèle pas en hiver et une température d'ébullition élevée pour éviter la surchauffe du moteur.

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Détails Le G13 est un Antigel idéal pour une utilisation à long terme dans tous les radiateurs modernes. Il contient des additifs de silicate pour protéger davantage et réparer l'aluminium. Cela est contraire à certaines spécifications précédentes utilisant la technologie OAT (technologie d'inhibiteur d'acide organique). G13 liquide de refroidissement tunisie du. Les additifs de silicate font du G13 la solution idéale pour une utilisation à long terme dans tous les radiateurs modernes, notamment ceux en alliages d'aluminium, de fonte et de magnésium. D'un autre côté, l'antigel G13 n'est pas le meilleur choix pour les systèmes de refroidissement moins récents avec des radiateurs et radiateurs de chauffage en cuivre ou en laiton. Fiche technique Principales caractéristiques Spécialement conçu pour les marques SEAT, AUDI et VOLKSWAGEN L'antigel G13 est un réfrigérant concentré à diluer dans 5L de liquide déminéralise D'un autre côté, l'antigel G13 n'est pas le meilleur choix pour les systèmes de refroidissement moins récents avec des radiateurs et radiateurs de chauffage en cuivre ou en laiton.

Description Antigel G13 a une couleur violette et a les mêmes performances exceptionnelles de refroidissement et d'antigel que le G12. La différence principale c'est il est fabriqué avec de la glycérine au lieu de glycol. G13 liquide de refroidissement tunisie la. La glycérine est beaucoup moins nocive pour l'environnement que le glycol. L'un est un biproduit de production de biodiesel, l'autre est issu de l'huile minérale. En plus de la protection contre le gel, le G13 est également excellent pour le refroidissement et la protection contre la corrosion et les dépôts de craie.

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11 Mar 2012 17:12 titi et doudou Membre très assidu Inscription: 22 Oct 2007 09:44 Messages: 1040 Localisation: Gironde Eleve depuis: 1999 zozio auvergnat a écrit: Donc une toiture totalement opaque? oui, je vais avoir des rentrée de lumière qui arriveront des côtés de l'abri. Le toit et le mur du "fond" seront opaques. Je vais ouvrir un post concernant cette volière dont les travaux devraient débutés en Mai. Cordialement. "En buvant l'eau du puits, n'oubliez pas ceux qui l'ont creusé. " Proverbe chinois. Dômes Géodésiques en Aluminium | API 650 EN 14015 AWWA. 11 Mar 2012 18:14 eric 29 a écrit: e parlais de mes protections hivernales verticales que j'ajoutais sur les côtés, cette année, je ne les est montées qu'a un mètre au lieu des deux habituels qui m'a permis de réduire à quasi zéro ma condensation habituelle en toiture. Merci. 11 Mar 2012 18:15 eric 29 a écrit: J'utilise des bacs acier je viens de recevoir le devis pour le toit.... en panneaux sandwich, c'est impossible vu le coût! je vais certainement faire comme toi, c'est à dire bacs acier simple.

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Toit d'abri en bac-acier...? Auteur Message Modérateur Inscription: 02 Jan 2008 23:58 Messages: 6366 Localisation: finistère Eleve depuis: 1983 Re: Toit d'abri en bac-acier...? titi et doudou a écrit: eric 29 a écrit: en ne les mettant que jusqu'à la moitié Pardon Eric 29 mais je ne vois pas trop ce que tu veux dire...... De quelle moitié parles-tu? Cordialement. Dome de toit bac acier et. jo59 a écrit: Moi je pense que Eric quand il parle de moitié, cela veut dire qu'il a réduit les côtés, alors soit il pose ses protections sur le haut ou sur le bas pour laisser une ventilation! Je peux me tromper mais seul Eric confirmera Désolé pour le retard, j'ai eu quelques indisponibilités. Jo59 a très bien résumé,, je parlais de mes protections hivernales verticales que j'ajoutais sur les côtés, cette année, je ne les est montées qu'a un mètre au lieu des deux habituels qui m'a permis de réduire à quasi zéro ma condensation habituelle en toiture. _________________ Avant de poster un sujet, utilisez notre fonction recherche conformément à notre charte et par respect du travail déjà accompli _______________________ Etre zen, c'est être capable de définir ses priorités pour se simplifier la vie.

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