Widddi Avec 3D - Les Cadres De Naissance: Disque De Frein Arrière Rainuré-Percé Toyota Hdj 80 92-98 336 Mm

La Tête À Toto Ps
Friday, 23 August 2024

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Lorsque vous appuyez sur le de frein de votre véhicule, les plaquettes serrent le disque de part et d'autre. La friction créée ralentit la rotation des roues et produit une forte chaleur. L'efficacité des disques de frein est définit par leur capacité à évacuer rapidement cette chaleur et résister aux frottements provoqués par l'action des plaquettes de frein. Quels sont les différents type de disque de frein? Actuellement, plusieurs types de disques de freins existent et il est parfois difficile de comprendre les différences qui existent entre chacune de ces solutions. Les disques peuvent être pleins, ventilés, en acier ou en carbone mais également en céramique. Il existe également des disques de freins sport spécialement conçus et préparés pour un usage en compétition ou sur circuit comme ceux que nous commercialisons sur notre boutique en ligne. Fonte, acier, carbone ou céramique, que choisir? Les disques composés de carbone ou de céramique sont de loin les meilleures solutions mais leur prix s'avère être pour le coup un réel frein, un jeu de disques pouvant coûter de 5 000 à 10 000 euros...

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BMW E39 525 Frein Arrière Disques Touring 00-04 Ventilé Perforé Rainuré Il s'agit d'une paire de disques de frein percés et rainurés pour s'adapter aux véhicules énumérés ci-dessous. E39 525 Disques de frein arrière ventilés et percés Touring 00-04. Disques ventilés à 5 goujons de 298 mm x 20 mm. Si votre équipement n'est pas répertorié, consultez nos autres articles et notre boutique. MTEC Brakes les disques peuvent être fournis en version percé et rainuré, rainuré seulement, alvéolé et rainuré ou percé seulement, le tout au même prix! Principaux avantages des disques MTEC. Les rainures aident à déglacer le tampon et à éviter la décoloration qui se produit lorsque le tampon et le disque deviennent trop chauds! Les trous aident à garder les disques au frais et à dissiper la chaleur! Les rainures aident également à canaliser l'eau loin de la surface du disque! Les distances d'arrêt sont réduites! Ils ajoutent la touche finale derrière les alliages! Durée de vie du disque plus longue! Aucune modification nécessaire pour s'adapter!

Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour SEAT Ibiza III ou VOLKSWAGEN Golf II 280x22 mm avant Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage. Toutes les composantes pour un freinage optimal! Se montent en lieu et place de vos disques d'origines (dimensions identiques). Merci de contrôler attentivement la compatibilité de ces disques avec votre véhicule. Ces disques respectent la Norme ISO 9001, ISO/TS 16949 et TÜV. Vendus par paire. Caractéristiques: Disque avant Type ventilé Diamètre 280 mm Epaisseur 22 mm Alésage 65 mm Nombre de trous 4 Poids d'un disque 5, 62 kg Convient pour: SEAT Ibiza III 1. 8i 20V Turbo Cupra de 1999 à 2002 VOLKSWAGEN Golf II 1. 8i GTi G60 de 1988 à 1991 Pour des performances optimales, veillez à bien respecter la phase de rodage décrite ci-dessous: 1. Boucher l'entrée des refroidisseurs au 3/4 2. Utiliser des plaquettes rodées (dures) 3.