Protection Pour Cadre Vtt - On Parle De Nous - Batigere

L Herculéenne Dissé Sous Le Lude
Wednesday, 31 July 2024
PROTECTIONS POLYÉTHYLÉNE THERMOFORMÉE à chaud sous vide, avec finition main, RECYCLÉE " Je fabrique des protections sur mesures adaptées à chaque VTT. Une empreinte à été prise sur tous les modèles qui sont sur le site car ils sont tous différents et ont tous leurs spécificités, taille de cadre (S, M, L, XL) matériaux (alu, carbone, acier, titane), taille de roues (26 P, 27, 5 P, 29 P), et les années. Les protections sont réalisées en polyéthylène noir. J'ai fait le choix d'utiliser ce matériau pour deux raisons: -d'une part parce qu'il est recyclable en déchetterie -d'autre part c'est un matériau indestructible qui encaisse tous les mauvais traitements, contrairement aux matériaux composites qui sont beaux, mais beaucoup plus fragiles Depuis 3 ans j'ai développé le concept 'EAP' (Espace-Air-Protect) dans le but de rendre mes produits les plus performant possible pour mes clients les plus sportifs. Protections pour cadres de VTT sur Cycletyres.fr. Ce dispositif est placé dans sa partie basse la plus exposé du cadre. Pour les VAE ce concept s'avère très intéressant, le moteur étant placé très bas et la prise exposée, font que lors de gros impacts, l'association avec une mousse protège de la casse le cadre, le moteur et la prise.
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Publié le 23/04/2018 // par Bart Vous le savez rien n'est de trop pour protéger nos beaux vélos! Après avoir testé la solution Clearprotect et le Kydex, on continue sur la piste du fait main avec les plaques de vinyle. La protection de cadre, c'est un sujet que l'on a déjà traité chez vttattitude, nous avions essayé la solution Clearprotect largement utilisée par de nombreux riders. Laurent nous a présenté la fabrication de protection rigide pour le bas du tube diagonal avec le Kydex. J'étais moi-même partis pour une solution de type autocollante, mais honnêtement je trouve les solutions pré découpées trop chères pour le peu de surface protégée. Certes les découpes sont déjà faites, la pose est facilitée mais bon avec la diversité des formes de cadre et la valeur de ceux-ci j'avais envie de plus de protection. Protection pour cadre vtt francais. Après un peu de recherche j'ai trouvé une solution assez économique avec les plaques adhésives de vinyle épais pour moto. Solution économiquement imbattable autour de la douzaine d'euros la plaque autocollante de 50x40cm!

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Transporter son vélo avec fiabilité La protection du vélo ne doit pas non plus être négligée pendant le transport ou le stockage. Protection pour cadre vtt 2. Les constructeurs prévoient des housses vélo, des housses de roues, ainsi que des housses de transmission pour couvrir la chaine vélo, la cassette et le pédalier pendant le transport sur un porte-vélo. Ces housses préservent aussi le véhicule de la salissure et des frottements avec les composants du vélo. De nombreux articles sont disponibles, permettant à chaque cycliste d'adopter le type de protection qu'il souhaite. On peut citer le cas des protections vélo Bontrager, Scicon, IceToolz, Materiel-Velo.

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Le film Clearprotect s'adapte à tout type de cadre de vélo. En effet, il permet une protection optimale que ce soit pour du loisir ou de la compétition. De même, il apporte une réelle plus value lors de la revente du vélo, car il protège très efficacement contre les rayures, les chocs, les frottements, etc. Ce film de protection existe en finition mate et brillante.

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mais à ce prix-là ça vaut quoi? La mise en place Je suis parti sur une feuille transparente microperforée, cela permet de chasser les bulles d'air et donc facilite la pose propre sur le cadre. Je ne vais pas vous faire un tuto sur comment découper une feuille de plastique, néanmoins une planche à découper, une règle épaisse, un marqueur fin et un cutter ou de bons ciseaux feront l'affaire. Comme pour la mise en place du Clearprotect il faut partir sur des surfaces nickel propres et sèches. Acheter Protection Peinture Pour Vélos dans la boutique de cyclisme de Rose.. Une petite astuce qui évite les décollements j'ai biseauté les angles de mes bandes. Les plus perfectionniste pourront arrondir c'est joli mais plus long à faire. Pas de soucis au niveau de la pose, le matériau est bien souple et facile à mettre en place, même sur les angles. Ma philosophie était de protéger mon cadre et les fourreaux de ma fourche au maximum, car ce sont les éléments les plus sensibles. Avec moins d'une plaque on fait un vélo complet à savoir: une bande bien large sur le tube diagonal (environ 8x50cm) + le boitier de pédalier + des bandes de sur le tube horizontal (4x25 cm) + les fourreaux (4x25 cm) et T de la fourche + les haubans arrières dessous et sur les côtés + les passages de gaines.

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Je pense que cela doit être réglé en prenant des feuilles non perforées. Par contre l'adhésif est génial, car il tient bien mais on peu également l'enlever sans soucis ce qui est parfait pour revenir à neuf avec une nouvelle protection ou pour une vente par exemple. Bilan Plutôt, satisfait de cette protection, économique, facile à mettre en œuvre, elle fait bien le job face aux petits et moyens chocs, le cadre de mon Cube Stereo 160 HPA TM a été bien protégé. Elle est en plus facile à enlever pour repartir à neuf. A refaire, je prendrais des feuilles de vinyle non perforées pour éviter l'aspect ternis dans le temps. Protection pour cadre vtt en. Sur les tubes diagonal et horizontal je n'hésiterais pas à faire toute la longueur et à bien recouvrir les parties latérales, surtout avec des arrêtes, ce sont les parties les plus vulnérables. Pour le dessous du down tube et boitier de pédalier, je couplerais avec une protection en dure, comme celle en Kydex proposée par Laurent. Pour le reste: haubans, tube horizontal, fourche et passage de gaines, il n'y a pas à aller chercher plus loin la plaque de vinyle marche très bien pour pas chère.

Les commentaires sur cet article Par Morgan, le 2018-04-26 Super compte rendu, Un conseil en passant, ta durite s'est déjà pris un pète à ce que je vois, si tu la passe à l'intérieur du fourreau tu n'auras plus ce problème;-) retour aux articles VTT: Entretien Les derniers articles Newsletter Restez informés en vous abonnant à notre newsletter (1 à 4 par an)

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