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). Aujourd'hui, il existe: la défaillance mineure, qui n'impose pas de contre-visite et qui valide le contrôle pour 2 ans, et la défaillance majeure, obligation de contre-visite dans les 2 mois (fissure sur le pare-brise par exemple). A cela s'ajoute la défaillance critique (comme des pneus trop usés par exemple): la validité du contrôle est alors limitée au jour du contrôle tant que les réparations ne sont pas effectuées. En gros, vous avez 24 h pour faire les réparations sinon on pourrait bien vous immobiliser le véhicule… Chouette! Le prix de la contre visite augmente, entre 20 € et 30 €. Les cas fréquents de contre-visite: éclairage, freinage, pollution… Le contrôle technique devient plus long et cela se répercute sur le prix (+ 20% à 30%). Les sanctions Un véhicule contrôlé sans validation d'un contrôle technique s'expose à une amende de 135 €. Contrôle technique et véhicule aménagé. Avec immobilisation du véhicule et confiscation de la carte grise. Avec le nouveau contrôle technique, si une défaillance majeure ou critique constatée n'est pas réparée, vous vous exposez à une amende de 750 € ou plus.

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Message edité le 01/09/2019 23H22 Inscrit le: 16/07/2019 Messages: 410 Vesoul Posté le: 02/09/2019 10H58 Pour le stationnement on ne va pas refaire les centaines de pages qui ornent les forums dédiés. 95% des arrêtés municipaux sont illégaux ( Cf le code de la route ou les forums sur le sujet), les Préfets laissent faire... Beaucoup de fourgons "bricolés" sont dangereux, à l'intérieur ou à l'extérieur. Fourgon amenageé controle technique forum de la. Ce qui est verbalisable légalement c'est le mode camping, tables et chaises à l'extérieur, un stationnement, un parking, ne sont pas des terrains de camping. Nos amis allemands et autrichiens, quelquefois même des suisses ont résolu le problème, ils sont scouts dans l'âme.. Un gros break ( allemand), un matelas à l'arrière et ça leur fait un camping car qui passe sous les portiques et complètement anonymes. Mais c'est vrai que les anciens étaient jolis, certains sont encore utilisés aujourd'hui par des passionnés. Posté le: 03/09/2019 22H13 C'est peut être aussi les vendeurs d'autocaravane qui font pression, car pour eux c(est un manque à gagner.

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mais qu'en sera-t-il en réalité? et c'est pas plus mal d'avoir une connaissance de nos droits... ce que dit TotoCamboui c'est des arguments nets, qui peuvent servir 01/05/2018, 09h19 #9 Monument historique Envoyé par yling Ca parle beaucoup. J'ai porté une voiture au CT hier, et le controleur n'avait pas encore les stages pour etre au point pour le 20 mai. Il sait juste que des choses vont changer, et que meme si il a pu me filer un RDV dans la semaine, il bosse de 8 a 20h sans pause en ce moment. Www.trafic-amenage.com/forum :: Voir le sujet - Le nouveau contrle technique depuis mai 2018 - Vos retours. 01/05/2018, 09h21 #10 apparemment c'est beaucoup de vent dans les médias... mon contrôleur aussi m'a dit qu'il ne voyait pas grand chose de neuf sauf empêcher de circuler un véhicule à l'état d'épave (plus de freins ou sur le point de perdre une roue... genre); il m'a dit de ne pas nous inquiéter et qu'eux voulaient conserver les clients. 2. 2 TDCI - 2012 - 100 000 km

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Par contre, dès qu'on commence à découper le toit pour aménager un toit sur-élevé, ajouter une fenêtre ou pour accèder au frigo depuis l'extérieur, alors la structure du véhicule est modifié et il faut le repasser CT, voire aux mines. Inscrit le: 22/06/2008 Messages: 1892 Versailles Posté le: 01/09/2019 23H07 C'est vrai que l'enjeu c'est la structure et le PTAC à ne pas dépasser. Mais il y a des gags, par exemple si votre véhicule est homologué 7 places il doit avoir ses 7 places lors du CT. Nouveau contrôle technique : Forum Camping-car - Routard.com. Inscrit le: 20/08/2019 Messages: 2381 Clermont-Ferrand Posté le: 01/09/2019 23H20 Bon c'est du sérieux tous ça Je pense que le problème est la verbalisation des véhicules. Lorsqu'il y a un arrête municipal interdisant le stationnement ou la circulation des campings-car, ceux-ci ne peuvent être verbaaliser que si ils ont une carte grise cc. Et les autorités ne peuvent pas verbaliser un v de tourisme qui n'a pas la c grise camping c. En attendant je trouve ces modèles très jolis et ça me fait plaisir de vous les montrer!

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c'est peut être présenté comme de la sécurité routière, mais ça n'a aucun autre but que de faire vendre des camping car et les crédits qui vont avec. l'ami J M avait bien resumé l'affaire: le post commence ( le titre egalement) par une fausse information; etc, etc! Et qui c'est qui a lancé ce post?! Et qu'est-ce que j'ai dit dès le début? Posté le: 04/09/2019 07H54 L'info est réelle. Je le sais depuis un an en discutant avec le technicien du CT. Même si certains fourgons sont parfaitement aménagés, la plupart sont dangereux, fixations, électricité. Fourgon amenageé controle technique forum du. Petit problème de physique: soit un objet de 3 kgs mal fixé, pendant un choc à 30 km/h, quel sera l'impact sur la tête du conducteur? Et je ne parle pas de ceux qui brulent par court-circuit, des canalisations de gaz branlantes... Controle technique Maintenant que M Trigano ait offert un gueuleton à quelques députés reste une possibilité... Posté le: 04/09/2019 08H48 Je suis menuisier et j'ai pas le droit d'installer les aménagements pas ce que j'ai pas d'agrément.

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Inscrit le: 16/06/2014 Messages: 992 Montpellier Posté le: 01/09/2019 13H45 C est du grand n importe quoi ces normes!!!!! Sa derrange qui et sa met qui et quoi en danger Posté le: 01/09/2019 13H48 Comme d'habitude (encore une fois) vous lancer des posts de manière foutraque Ici le problème est simple, vous avez 1 fourgon, vous l'aménagez en CCar, 2 solutions: 1) vous voulez une CG fourgon = les aménagements doivent être retirés pour le CT 2) vous ne voulez pas vider votre fourgon pour le CT: vous devez obtenir une CG CCar. Fourgon aménagé controle technique forum www. C'est tout simple! Mais bien sûr ce changement de règlementation pose problème pour ceux qui ont aménagé eux même leur CC. Et ça ne sert en rien d'illustrer vos propos de photos hors sujet comme ce Fiat vendu en CC et non pas "bricolé" Posté le: 01/09/2019 13H52 capbitur34 a écrit: C est du grand n importe quoi ces normes!!!!! Sa derrange qui et sa met qui et quoi en danger C'est peut être les constructeur/aménageurs qui ont demander ça car c'est un manque à gagner pour eux!

A partir de 2017, un vent de panic a soufflé sur le monde des fourgons aménagé. Le nouveau contrôle technique européen arrivait et la fin des vans aménagés non homologué VASP semblait arriver… Nous avons suivi cette affaire de loin pour deux raisons: Déjà difficile de savoir à l'avance ce qu'il y aurait exactement dans le nouveau contrôle et comment cela serait appliqué en France et aussi parce que nous étions également pas mal occupés pendant cette période par l' autoconstruction de notre maison et même si nous vivions tous les jours dans le camion, on ne roulait presque pas avec). Mais nous avons vu des dizaines (centaines? ) de messages à ce sujet sur les forums, groupes Facebook, et nous l'avons aussi souvent reçu par mail ou dans les commentaires. Les médias « traditionnels » ont aussi joyeusement participé à cet affolement général avec des titres aussi alarmant qu'approximatif. Voici comment les fourgons aménagés finirons, selon certaines sources… Bref, nous sommes maintenant en 2019, le nouveau contrôle technique est là et nous avons dû le passer.