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La cobra 4615 est dotée d'une sirène à liaison radio codée sans fil de 115dB. La technologie de l'alarme cobra 4615 fait que le forçage ou le crochetage de la serrure ne désactive pas l'alarme, de plus son système anti brouillage intégré déclenchera la sirène en cas de besoin. Les informations transiterons via le can bus du véhicule (sauf montage plip). Fonctions de l'alarme Cobra 4615 L'alarme s'active et se désactive par la télécommande d'origine du véhicule. En cas de dysfonctionnement de votre télécommande d'origine, l'alarme peut être désactivée à l'aide du code pin personnel d'arrêt d'urgence (ce code personnel peut être personnalisé en nous communiquant 4 chiffres de 1 à 9 pas de 0 lors de la commande). Sans personnalisation du code pin, celui-ci sera éléatoire. Alarme anti soulèvement gel. Protection de l'habitacle grâce aux capteurs ultrasons. Il est possible d'ejecter les ultrasons si on laisse par exemple une vitre ouverte. Signal sonore de l'activation/déasctivation de l'alarme (fonction activable pour le marché extra européen).
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search Référence 8201736825 Indispensable pour votre sécurité et votre sérénité, elle réduit efficacement les tentatives de vol de votre véhicule ainsi que des objets dans l'habitacle. Grâce à la protection périmétrique, volumétrique et anti-soulèvement, elle détecte toute tentative d'ouverture, d'intrusion ou de mouvements dans la zone de chargement, vol de roue ou soulèvement du véhicule. Compatible avec Jogger - Phase 1 Protection périmétrique par contacts: détecte toute tentative d'ouverture (portes, capot et coffre). Protection volumétrique par capteurs ultrasons. Alarme anti soulèvement vs. Protection anti-soulèvement: détecte le soulèvement du véhicule pour le mettre sur un plateforme, par exemple ou le vol de roue. Activation/désactivation par la clé d'origine du véhicule. Pas besoin de télécommande! Alarme économique à basse consommation. La fonction volumétrique de l'alarme peut être momentanément désactivée à l'aide de la clé, par exemple lorsqu'un animal reste seul dans le véhicule. Fonctionne même lorsque la batterie est à plat.
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Protection contre les brouillages, les interférences et la coupure d'alimentation (batterie débranchée). Option pour la Cobra 4615 (disponible en bas de la page): Traceur GPS Imotrack Mini pour être alerté quand l'alarme se déclenche Fonctions & Protections du Traceur GPS Imotrack Mini Alerte quand l'alarme se déclenche: grâce au traceur GPS Imotrack Mini vous serez alerté immédiatement quand l'alarme se déclenche. Vous êtes alerté de 3 façons: notification via notre application iphone/android, reception d'un appel téléphonique et réception d'un sms d'alerte. Suivi en temps réel du véhicule grâce à notre application iphone/android (cartographie google). La position du véhicule peut être aussi connue par l'envoi d'un simple sms au traceur Imotrack Mini, vous recevrez alors un lien cliquable google map. Alarme anti soulèvement free. Immobilisation à distance du véhicule: vous pouvez activer à distance l'anti redémarrage du véhicule soit par notre application iphone/android, soit pas l'envoi d'un sms. La réactivation de l'anti redémarrage se fait également par l'application iphone/android ou par sms (nécessite la connexion de la coupure démarreur sur le véhicule, sous reserve que cette information soit disponible sur votre véhicule).
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4615 pack 2 prix ht EN STOCK Alarme Cobra 4615 Can Bus - Pack 2 * Protection périmétrique * Protection volumétrique par ultrasons * Détecteur Anti Soulvement L'alarme Cobra 4615 est une alarme can bus qui fonctionne sur la télécommande d'origine du véhicule. Elle offre une protection périmétrique, volumétrique par ultrasons, anti soulvement. La cobra 4615 est dotée d'une sirne liaison radio codée sans fil de 115dB. La technologie de l'alarme cobra 4615 fait que le forage ou le crochetage de la serrure ne désactive pas l'alarme, de plus son systme anti brouillage intégré déclenchera la sirne en cas de besoin. Les informations transiterons via le can bus du véhicule (sauf montage plip). ALARME CAN BUS COBRA 4615 DETECTEUR ANTI SOULEVEMENT. 1200g Alarme Cobra 4615 Can Bus - Pack 2 * Protection périmétrique * Protection volumétrique par ultrasons * Détecteur Anti Soulèvement L'alarme Cobra 4615 est une alarme can bus qui fonctionne sur la télécommande d'origine du véhicule. Elle offre une protection périmétrique, volumétrique par ultrasons, anti soulèvement.
Comment régler ses rétroviseurs? La route en question - YouTube
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Mais comment bien régler ses rétroviseurs moto? Réglez vos rétroviseurs à l'arrêt et non pas en roulant, sous risque de rendre votre conduite dangereuse; Réglez chaque rétroviseur en position de conduite; vous devez voir dans le miroir le minimum de vous-même et le maximum de la route; • Régler le levier de frein Jouez sur l'inclinaison du levier de façon à ce que les doigts dépliés soient dans le prolongement du bras. Sur certaines motos, il faut basculer l'ensemble du guidon, sur d'autres, on tourne directement le support du levier. L'écartement du levier est également importante. Il suffit de desserrer l'écrou (à l'instar de la molette pour le levier d' embrayage) avec une clé plate de 10 par exemple, et de faire tourner la vis ou la tige dans un sens ou dans l'autre, pour faire monter ou descendre la pédale. Si vous dévissez la tige, la pédale descend et si vous vissez la tige, la pédale monte. Pour cela il faut régler la vis: En vissant, la valve va tendre à se fermer et la suspension sera donc plus ferme.
– sur le côté de la voiture (à quelques mètres), – juste derrière la voiture, sous la lunette arrière, – à l'avant du capot. Pour compenser les angles morts situés sur les côtés, le conducteur doit tourner la tête à 90 degrés (1/4 de tour). Quand regarder dans le rétroviseur intérieur? Vous devez penser à regarder également votre rétroviseur intérieur à l'approche des intersections et surtout des feux tricolores. En effet, quand celui-ci est à l'orange, vous devez vous arrêter. Une exception est tolérée cependant. Comment orienter efficacement ses rétroviseurs: A l'arrière du véhicule, le sol doit être visible. A noter cependant que Daniel Denève préconise de tourner le rétroviseur gauche un peu plus vers l'extérieur de façon à ne plus apercevoir le flanc gauche de votre véhicule. Quand regarder les angles mort? Quand vous sortez d'un rond-point (ou d'un carrefour giratoire), si vous êtes sur la file de droite, contrôlez toujours votre angle mort gauche de façon à voir tout autre véhicule, se trouvant sur la voie intérieure et prenant la même sortie que vous.