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Charger une cartouche de graisse neuve semble assez facile. Mais si vous ne le faites pas correctement, une poche d'air pourrait empêcher la graisse de sortir lorsque vous actionnez la pompe. Avoir à se débarrasser d'une poche d'air peur être fastidieux. Voici comment les éviter – et aussi comment les enlever, si jamais vous lisez cet article trop tard. Tete de pompe a graisse dans. 1 / 2 Charger la tête Recueillez tout éventuel restant de graisse dans la vieille cartouche et tassez-le dans la tête de la pompe. Dévissez le bouchon situé sur la tête de la pompe, mais gardez-le positionné directement au-dessus du trou. Revissez-le aussitôt que la bulle d'air est partie. Prévenez la formation de poches d'air dans la tête de la pompe à graisse avant d'ajouter une nouvelle cartouche. Outils et matériel nécessaires à ce projet automobile – Cartouche de graisse – Pompe à graisse – Gants en latex Contenu original: 18 février 2016
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Il s'agit bien de graisse et non pas d'huile. Ok, et bien de l'avis général, il semble que ce soit de la graisse. Tete de pompe a graisse en. Pensez-vous que celle-ci convienne? Graisse de qualité supérieure DIN 1284 grade NLGI 2 T° d'utilisation -30°C à +120°C pour roulements autolubrifiants: de -30°C à +80°C point de goutte: >190°C pour roulements travaillant dans des conditions difficiles insolubilité totale à l'eau, sans acides Merci Loading...