Moteur Passat Tdi 130 / Brûleur Fioul Millenium Riello 40G3 Biofioul | Mistermateriaux

Liste Locaux Be2
Monday, 1 July 2024

Bonjour à tous, En cette fin d'année ma passat 115cv année 99 (308 000kms) me fait des siennes! En l'espace d'un mois j'ai eue 2 fois le même problème. Je roule et sans raisons apparentes le moteur se coupe (comme si j'avais calé) je n'arrive pas à redémarré dans l'immédiat malgré quelques tentatives. Après environ 10-20 mins contact coupé la voiture redémarre sans problème et je peux continuer ma route. Fiche technique VOLKSWAGEN PASSAT iv 1.9 tdi 115 confort 2000 - La Centrale ®. Je vous détails ci-dessous les 2 situations lors du problème: 1er cas: Je suis à environ 70kms sur le périphérique pied sur l'accélérateur j'appuie un peu plus la voiture perd de la puissance et s'arrête après 10-20mins contact coupé j'arrive à redémarrer et je continue ma route sans problème. Je précise avant de vous exposer le 2ème cas que suite à ce problème j'ai fait diagnostiquer mon véhicule avec la valise "flambant neuve" de mon garage associatif mais n'ayant pas finalisé leur formation sur ce nouveau joujou ils ne sont pas arrivés à interpréter le resultat. (voir photos ci-joint le résultat du diag) 2ème cas: Je suis dans les bouchons depuis 20-30 mins environs je "joue" en 1ère et 2ème en fonction du trafic et à un moment je suis à l'arrêt j'appuie sur l'accélérateur pour avancer je sens que la voiture ne réagit pas et elle se coupe.

Moteur Passat Tdi 115 Sport

Après 10-20mins contact coupé je redémarre et continue ma route sans problème. Ps: Pour info, j'ai toujours ce problème () faute de moyen je n'ai pas fait réparer le calculateur ABS mais cela ne m'a pas empêché de rouler depuis presque 2ans. Certes l'ABS n'est pas opérationnel mais le véhicule freine mécanique très bien j'ai d'ailleurs eue le CTOK malgré cela. Merci pour vos retours.

Moteur Passat Tdi 115

Lorsque j'ai voulu le vendre en 2010, j'ai contacté l' acheteur de la 115 qui a répondu qu'il n'était pas question de remplacer le 115 que je lui avais vendu en 2001 tant il en était satisfait. Je n'ai pas demandé son Kmétrage à ce moment mais je savais qu'il roulait beaucoup. J'ai donc conservé ce 130 que je possède toujours et qui, à 172000 Km, est dans un état exceptionnel y compris le moteur dont je viens de remplacer la courroie de distribution. Moteur passat tdi 115 4. Il n'est plus question de le vendre compte tenu du fait que, par rapport à l' argus, c'est moi qui devrait payer. Voila, j' ai simplement voulu faire la part des choses et prouver que dans l'achat d'un véhicule, il y a toujours une part de chance (ou de malchance) surtout dans l'occasion. Espérant que mon expérience chez VAG a pu intéresser quelqu'un, je souhaite une bonne fête à tous et à l' an prochain. Dernière modification par senior (30-12-2013 14:39:51) #14 20-01-2018 07:58:26 bj moi je suis du puy de dome la mienne tdi 115 a 370 OOO kms aucun soucis elle marche comme au premier jours jamais rien changer a part les friens l huile moteur baradel #15 22-01-2018 14:59:54 bonjour tiens a vous informer que les pratiques commerciale de la societe rs prestige de la garde, s'averent frauduleuses concernant son parc de véhicules d'occasion.

Moteur Passat Tdi 115 Ch

je suis parvenu a les faire condamner devant la cour d'appelle d'Aix en Provence au courant du mois de fevrier 2017 Bien a vous attention baradel #16 22-01-2018 15:01:51 attention a la Societe Audi RS prestige de la garde,,, de vrais voleurs

Moteur Passat Tdi 115 1

j'ai récupéré ma passat, bilan du motoriste: présence de rouille (normal.., en tout cas pas catastrophique) dans le LDR, rien d'alarmant, durites ok, chauffe moteur normale, pas de radiateur de chauffage bouché, pas de fuite joint de culasse et la concession aurait changé le LDR sans nettoyage complet du circuit... merci VW... donc en rentrant de vacances, je ramène la passat chez mon motoriste pour une vidange du circuit de refroidissement et nettoyage complet. (explication trés claire du nettoyage en circuit fermé du moteur) et je fais part a une presse spécialisée auto de mon probléme. J'avais le même problème que toi, à savoir ce "glou-glou" dans le tableau de bord. Au début, je n'avais aucun autre soucis que ce bruit. Mais quelques 7 ou 8000 km plus tard, les choses ont évolué: le même "glou-glou" s'est accompagné d'une légère perte de LDR. Problème circuit refroidissement Passat TDI 115 - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Cette consommation n'était pas banale, car se faisait par le bocal: en effet, j'avais constamment de l'air dans le circuit. L'air arrivait du moteur dans le bocal par la durite supérieure et le liquide s'échappait en faible quantité par le "trop plein" dans la partie inférieure du bocal.

Vous possedez ou avez possédé un tdi 115, quels problèmes avez vous rencontré et à quel kilométrage? J'ai une PASSAT TDI 115 de mai 1999, moteur AJM, 187000 km. J'ai effectivement connu pas mal de problèmes: - entre 150000 et 170000, j'ai changé les 4 bras de suspension avant gauche (les 2 supérieurs, puis les 2 inférieurs, chacun leur tour, le tout pour 600 euros) - à 164000 km, JOINT DE CULASSE: joint, épreuve de culasse, distribution, main d'oeuvre, etc... = 1400 euros. - à 160000 puis à 170000 km: les deux lève vitres arrières = 200 euros chacun. Moteur passat tdi 115 1. - Je l'ai passée au contrôle technique hier: j'ai les deux flexibles de frein à remplacer (conre visite obligatoire)! Sachant que je l'ai achetée d'occasion à 144000, je pense avoir eu ma dose en 43000 km... Dommage, car c'est une voiture agréable en longs trajets comme dans la vie de tous les jours. C'est une voiture qui est annoncée à 115 CV mais qui a un tel couple qu'on lui en donne facilement 15 de plus. Suite à toutes ces factures, je ne sais pas encore si je reprendrai une VW.

3008489 RIELLO, Moteur, Brûleur GULLIVER 338 € 39 Livraison gratuite Moteur de brûleur fioul Remplace 3005704 Réf. 3008451 RIELLO, Moteur 375 € 45 Livraison gratuite Turbine 180x74 Réf. S58409903 PCE DET CHAPPEE/BROTJE/IS CHAUFF, Turbine 399 € 97 Livraison gratuite Servomoteur STA4, 5 BO37/63N23R Réf. Riello bruleur fioul direct. 13007919 CUENOD, Moteur, STA4 5BO37 488 € 15 438 € 80 Livraison gratuite Servomoteur LKS 131-07 5S 90 Réf. 13012420 CUENOD, Moteur, LKS 131 07 5S 90D 513 € 34 513 € 34 Livraison gratuite Brûleur Riello 40 G3 Millenium 19/35 KW 566 € 16 Livraison gratuite Servomoteur de volet d'air LKS 131-03 13016550 Réf. 13015378 CUENOD, Moteur, LKS 131-03 571 € 25 Livraison gratuite Brûleur BTL 10 60-118Kw Fioul 628 € 27 Livraison gratuite Brûleur fioul bas NOX Gulliver BGK1 - 18 à 35 kW - RIELLO: 3737006 678 € 78 Livraison gratuite Brûleur fioul OERTLI OES-4 LE - OES-4 LE - 18 à 46 kW - sans réchauffeur 935 € 86 1 286 € 40 bruleur fioul m211-4x 985 € 26 Livraison gratuite Ideal Standard bruleur Diode UV 1 170 € 29 Brûleur fioul STELLA 4245 réf.

Riello Bruleur Fioul Vs

Avant l'entretien elle marchait. Le niveau dans la cuve est de 30 cm. J'ai déjà fait le plein à 20 cm du fond de la cuve. Mais je fais le plein demain. Merci pour la réponse. 19 avril 2016 à 20:21 Réponse 3 d'un contributeur du forum Problème brûleur Riello 40 g3r millenium suite à entretien cto29 Membre inscrit 3 messages Bonjour, Après le plein: toujours même problème! J'ai revérifié ce que j'avais démonté et je me suis aperçu qu'il y avait un détrompeur sur le filtre de pompe. Bien sûr j'avais décalé le capot du filtre d'1/4 de tour donc entrée d'air. Après remise correctement, la chaudière refonctionne correctement. Merci à tous ceux qui ont répondu à mon post. Cordialement. cto29 21 avril 2016 à 07:32 Pour poser une réponse, vous devez être identifié. Si vous ne possédez pas de compte, créez-en un ICI. 1. Brûleur Riello Millenium 40 en sécurité voyant rouge 4 fois en 5 jours N°18324: Merci aux spécialistes qui voudront bien me répondre. Riello bruleur fioul vs. Contexte: Chaudière au fioul (Standard) très ancienne mais qui tourne tout l'hiver seulement depuis 6 ans.

Riello Bruleur Fioul Direct

Merci 5/5 Daniel S. publié le 29/01/2022 suite à une commande du 11/01/2022 Ce brûleur répond parfaitement à mes attentes. De plus, il accepte le bio fioul. Installation assez simple. Attention la notice se trouve sur le site d'esc et non pas dans la boîte. Bon rapport qualité prix. Légèrement moins encombrant que mon précédent brûleur. J'espère être parti pour 10ans au moins.

122-4). Aucune exploitation commerciale ou non commerciale même partielle des données qui sont présentées sur ce site ne pourra être effectuée sans l'accord préalable et écrit de la SARL Bricovidéo. Toute reproduction même partielle du contenu de ce site et de l'utilisation de la marque Bricovidéo sans autorisation sont interdites et donneront suite à des poursuites. >> Lire la suite