Auto Plus Classiques : La Renault 16 Tx (1973), Agence 72 - Décorateur À Saint-Malo

Tete De Rayon
Sunday, 4 August 2024

La classe à Dallas! La R16, allait quand même marquer les esprits et se payer le titre de voiture de l'année en 1966. Enfin, faut être clair. Ce titre, elle le devait plus à sa modularité et son côté « voiture à vivre », qu'à son Cléon alu… Un gazier de 1470cm3 pour 55ch. Et même si la berline pèse tout juste 1 tonne, elle affiche une Vmax de 145 km/h. Ca s'traine un peu la bite par rapport aux concurrentes, et c'est loin des standards sociaux que veut afficher la R16. L'avis propriétaire du jour : R16-59 nous parle de sa Renault 16 1.7 93 TX BVA. Et pourtant, il faudra attendre mars 1968 pour voir débarquer la R16 TS dans les concessions. Et là, ça commence à devenir sérieux. Le bloc passe à 1565cm3 avec culasse hémisphérique et gavé par un carbu double corps inversé Weber. Avec 86ch, elle se la joue nerveuse. D'ailleurs, elle reçoit des longue-portées, de nouvelles jantes, un freinage plus copieux, un compte tours et… un feu de recul! Avec 1060kg, la TS ne devient pas pour autant une sportive, mais elle affiche enfin des performances plus cohérentes même si la R16 reste vraiment orientée vers le confort.

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Les vitres teintées optionnelles achèvent de lui donner un air de modernisme revendiqué. Et c'est ainsi, avec un moteur majoré de 5% en cylindrée, que la R 16 s'offre, si ce n'est une nouvelle jeunesse, du moins une image de dynamisme savamment renouvelé. Agréable vitalité Sur la route, les 82 petits centimètres cubes de plus par rapport la version TS se font tout de suite ressentir, avec la complicité bienvenue d'un carburateur double corps, accélérations et reprises se montrent plus vigoureuses. Grâce également à une boîte de vitesses qui compte désormais 5 rapports comme les Alpine ou les très désirables sportives d'Alfa Romeo. R 16 tx automatique sur. Le moteur continue de procurer une souplesse séduisante, mais c'est surtout son répondant à mi-régime qui se trouve augmenté. Selon votre envie, la conduite peut être coulée, ce qui fera ressortir le caractère très confortable de l'auto; ou plus incisive, ce qui vous permettra de vous rendre compte que les roues avant motrices ne sont pas celles d'une sportive, préférant les grandes courbes aux petits virages étroitement enchaînés… En effet, entre le roulis prononcé et la tendance à tirer tout droit en début de braquage si vous roulez un peu vite sur un itinéraire sinueux, l'auto même bardée de tous les attributs sportifs n'est pas une championne du gymkhana.

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0 x 84. 0 mm Cylindrée 1647 cc Compression 9. 25 Puissance 90 chevaux à 6000 tr/min Couple 13. Voiture Renault R16 occasion - Annonce Renault R16 - La Centrale. 2 mkg à 3500 tr/min Transmission Renault 16 TX Automatic (1974-1980) Boite de vitesse Auto 3 rapports Puissance fiscale 9 chevaux Type Traction Antipatinage Non ESP Non Châssis Renault 16 TX Automatic (1974-1980) Direction Crémaillère Suspensions Av Barres de torsion Suspensions Ar Barres de torsion Cx - Freins avant Disques Freins arrière Tambours ABS Non Pneus avant 155 SR14 Pneus arrière 155 SR14 Dimensions Renault 16 TX Automatic (1974-1980) Longueur 423 cm Largeur 165 cm Hauteur 145 cm Coffre NC Poids 1075 kg Performances Renault 16 TX Automatic (1974-1980) Poids/Puissance 11. 9 kg/cv Vitesse max 161 km/h 0 à 100 km/h 15. 6 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 20. 2 sec 1000 mètres DA 37.

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Les appels de phares sont nombreux sur mon parcours!

Car au niveau du châssis, c'est du Renault des années 60… ça tangue, ça prend du roulis, ça plonge, ça se cabre. Ah ça tient le pavé, mais ça couine et ça se vautre dans tous les sens. Rassurez vous, c'est calculé, et ça vous montre que vous pouvez prendre un ralentisseur comme s'il n'avait jamais existé. Quoiqu'il en soit, le succès est là. La R16 se vend, les usine de Sandouville et Flins tournent à pleine cadence. En 70, la régie lui offre sa première chirurgie esthétique, notamment au niveau des feux arrière. Mais une fois encore, la demande évolue. Le réseau autoroutier s'étend et la R16 TS se retrouve en difficulté face à ses concurrentes qui ne cessent de mettre la barre toujours plus haute. Renault 16 R16 Tx de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. En 1973, Renault va réagir en présentant l'ultime version qui va venir chapeauter la gamme, la R16 TX. Et là, ça rigole plus! Double optique, discret aileron au sommet du hayon, jantes de R12 Gordini, équipement à la one again comprenant un volant sport, les vitres élec, la fermeture centralisée et une sono de l'espace (en option) prenant la forme d'un lecteur K7 Roadstar autoreverse avec equalizer en façade et un gros hp mono.

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