Produit Nettoyage Ultrason Carburateur Dans - Eclate Carburateur Tecumseh 5

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Wednesday, 4 September 2024

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• MATERIAUX à nettoyer aux ultrasons avec le BPAC-MECA33: Utilisation sur tous les aciers, métaux légers non ferreux, inox, verre, céramique, plastiques, caoutchouc. Ne décolore pas les aliages si T°<60° • PRECAUTIONS D'EMPLOI du MECA33: Ne jamais dépasser 55°. Comme pour tout produit actif nous recommandons de tester la compatibilité des matériaux sensibles (alliages, zinc... ). DD03 le produit pour désoxyder et dégraisser tous les métaux. Manipuler avec des gants et lunettes appropriées. FDS disponible dans l'onglet téléchargement. Bien lire la notice avant d'utiliser ce produit chimique. • MODE D'EMPLOI DU NETTOYANT ULTRASON BPAC-MECA33: Diluer à 2% maximum dans l'eau chauffée à 40-55° maxi, durée 2-20min aux ultrasons (carburateur 10 à 20 min). Ne pas rincer les métaux ferreux afin de bénéficier d'une protection contre la corrosion des pièces en stockage sous abris. Pour les métaux non ferreux comme les carburateurs il faut RINCER abondamment sous l'eau courante puis sécher à la soufflette pour éviter des traces blanchâtres au séchage. Peut aussi être utilisé en fontaine de lavage: dilution 10 à 20%.

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Si une telle réaction chimique se produit, il est possible d'éclaircir la pièce en la plongeant dans un bain ultrasons avec le détergent Tickopur R33. Ne pas laisser les pièces dans la solution ultrason trop longtemps. Il est préférable de nettoyer sur une durée de 15 minutes, rincer, inspecter l'état et recommencer si nécessaire. Comme pour tout produit actif nous recommandons de tester la compatibilité des matériaux sensibles (alliages, zinc... ). Manipuler avec des gants et lunettes appropriées. Gamme de nettoyant à ultrasons. FDS disponible dans l'onglet téléchargement. Bien lire la notice avant d'utiliser ce produit chimique. • MODE D'EMPLOI DE LA SOLUTION ULTRASON BPAC DD03: Diluer 3 à 5% de BPAC DD03 dans l'eau du nettoyeur ultrason, chauffage réglé à 40° maximum, durée de nettoyage aux ultrasons: 5 à 30min suivant l'état des pièces. Rincer ensuite abondamment sous l'eau courante puis sécher à la soufflette. Ne pas laisser les alliages dans la solution trop longtemps afin d'éviter une coloration gris sombre de certains alliages (notamment à base de Zamak comme les carbu Weber, Holley 4 corps, Rochester Quadrajet, Solex POS, Mikuni et les Stromberg... liste non exhaustive).

Pendant ce temps la tu regardes la télé Et tu penses que bientôt c'est l'été Tu passes une bombe de nettoyant frein dans tous les orifices. Et bien sur tu fais attention à tes yeux (là j'avais pas de rime) Tu assèches, soufflette ou bombe à air. Et pendant ce temps là, tu bois une bière. Tu nettoies tes gicleurs au fil de pêche Car comme ça elle aura la pêche Tu remontes tous tes gicleurs Serres pas trop fort c'est comme du beurre Tu remets tes aiguilles, tes ressorts, tes membranes. Ne serra pas les chapeaux comme un âne. Tu vérifies ton niveau de cuve. Car sinon, ça s'ra l'étuve. Tu changes tes joints de cuves au passage. Car je pense qu'a son âge, se sera plus sage. Tu changes tes vis de cuves par des btr. Comme ça, si tu redémontes ça va te plaire. Amazon.fr : nettoyeur ultrason carburateur. Tu remontes, dans le sens inverse. Ne mets pas ta rampe à la renverse. Pense à tes petits joints (richesse, si ils sont out, change les) et remets tes gicleurs sans les serrer comme un goret. Car sinon, tu vas tout bousiller. Tu vérifies que tes flotteurs retombe bien.

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