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Thursday, 22 August 2024

» Ainsi, il fonde sa société, d'abord à Paris, avant de prendre la décision de revenir s'installer en 2012 à Clermont-Ferrand, sa ville d'origine, emmenant avec lui femme et enfants dans cette nouvelle aventure. L'activité d'Ecoturbo Technologies est la reprogrammation moteur, comme l'explique Jean-Marc Antignac: « Aujourd'hui, tous les moteurs sont équipés d'un calculateur électronique, lequel détermine un réglage donné. Ce réglage, il est possible de l'optimiser par la reprogrammation. » Nous pourrions nous demander pourquoi les constructeurs automobiles ne le font pas à la base. L'explication est simple: ces derniers ont besoin de proposer des gammes élargies avec différentes puissances, mais toujours avec le même moteur. Ainsi, un poids lourd de la gamme phare de chez Volvo va être mis en catalogue avec des versions allant de 420 à 540 chevaux. Le moteur, identique sur tous les modèles, est plus ou moins bridé suivant la puissance recherchée. Moins de consommation, plus de puissance!

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introduction à la reproduction du moteur ses avantages et son fonctionnement. La reprogrammation moteur à pour but d'augmenter la puissance de votre véhicule. Découvrez et comprenez tout sur le concept de cartographie moteur, de la reprogrammation et connaissez les avantages de celle-ci. La cartographie moteur est un processus dans lequel le calage d'un moteur est modifié pour optimiser l'économie de carburant. Le réglage du moteur varie en fonction du mode de fonctionnement sélectionné par le conducteur. Par exemple, si le conducteur opte pour le mode économie, le calage sera moins agressif, tandis que s'il choisit le mode efficacité, le calage sera plus agressif. Les changements apportés au calage ne sont remarqués que lorsque d'autres paramètres sont modifiés, comme le type de carburant ou la position du papillon des gaz. La dernière tendance en matière de cartographie moteur est celle de Clermont-Ferrand, où l'on s'attache à améliorer l'efficacité des moteurs. Cela a conduit à des voitures plus respectueuses de l'environnement et à une moindre consommation d'essence.

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ECOTURBO est spécialiste de la reprogrammation moteur et du réglage sur-mesure des systèmes d'injection depuis plus de 10 ans maintenant. ECOTURBO dispose des meilleurs outils de reprogrammation du marché et d'un banc de puissance 4 roues motrices synchronisé dernière génération. ECOTURBO reprogramme tout type de moteurs (Voitures, Camping car et utilitaires, poids-lourds, machines agricoles) ECOTURBO c'est: Plus de 10 ans d'expérience dans la reprogrammation moteur Plus de 6000 reprogrammations moteur sur tout type de véhicules 1 outillage de reprogrammation dernière génération et un banc de puissance synchronisé 1 équipe qualifiée à la disposition des clients N otre objectif: proposer à nos clients une reprogrammation optimale qui concilie amélioration du couple moteur et baisse de la consommation Comment se passe la reprogrammation moteur? Les véhicules modernes sont tous équipés d'un calculateur moteur qui gère le système d'injection, le turbo et l'ensemble des paramètres moteurs dont la puissance délivrée.

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Ecoturbo Technologies propose donc de reprogrammer le calculateur du moteur. Jean-Marc Antignac a développé ses propres réglages avec l'aide d'ingénieurs spécialisés dans le secteur de l'automobile. La solution la plus courante et la plus demandée est d'augmenter le rendement du moteur, c'est à dire le couple moteur à bas régime, afin de faire baisser la consommation. C'est le côté vertueux de cette offre qui s'adresse aussi bien aux particuliers qu'aux professionnels. Le coût varie en fonction de la taille du moteur et de la difficulté technique de l'intervention. Ainsi, faut-il compter 390 euros à 590 euros TTC pour un véhicule léger, 850 à 1290 euros HT pour l'agricole et 990 à 1290 euros HT pour les poids lourds. Le gain de consommation diffère de 5 à 15% en fonction des véhicules. L'intervention est enregistrée une fois pour toute dans le calculateur et ne nécessite aucun suivi. Toutes les solutions d'Ecoturbo Technologies sont valides du point de vue des contrôles techniques. Jean-Marc Antignac travaille seul pour le moment mais il est en train de mettre en place un réseau de distributeurs afin de former des garagistes qui deviendront des agents Ecoturbo sur tout le territoire.

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