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Thursday, 25 July 2024
Moteur simonini mini 3 Re: Moteur simonini mini 3 Bonsoir, du coup, quelqu'un sait ou sont écris les dimensions du piston/cylindre (Type A, B, C)? c'est marqué sur le piston, sur le cylindre? Si je passe une commande chez PXP du Piston + cylindre, ils vont me faire un appairage? il n'y a pas le choix A, B, C lors de la commande il me semble. Olivier686 Sur le terrain Messages: 12 Inscription: 09 Sep 2018, 07:03 Nombre de vols: 20 Type de vols préférés: Biplace GMP: Fun flyer bi 1 Voile(s): XpressoBI 38m2 Localisation: France Message privé par Olivier686 » 22 Déc 2018, 18:41 Petit retour: j'ai finalement remonté le moteur sans changer le piston cylindre. Au vu de la rayure, qui n'est pas très profonde, j'ai décidé de le garder comme ça. Moteur simonini 3 dollar. La rayure sur le piston vient certainement d'un corps etrangé qui est passé dans le moteur. Après nettoyage et remontage, je suis à 6850 tr/min, donc inutile de changer le piston cylindre. Pour info, la lettre du cylindre se trouve sur le dessus du cylindré, dans l'alignement de la pipe d'échappement (elle est petite, il faut nettoyer un peut le dessus du cylindre pour la voire.

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je pense être un peut trop riche aussi d'où le dépot de calamine un peut rapide? (ma bougie est grasse). Donc finalement pas besoin de s'inquiéter, même avec un piston un peu rayé, le moteur tourne comme une horloge, et démarre au 1/4 de tour! Bon vol! par Joe31 » 04 Mar 2019, 20:37 Ok merci pour toutes ces infos Bons vols et que mars soit aussi bon que février! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk par Olivier686 » 11 Mai 2019, 17:37 Hello... Voilà, après 15h de vol sans soucis, le moteur a finit par tomber en panne. J'ai eu des pertes de régimes plusieurs fois, pendant environ 10min. Jusqu'au moment ou je suis tombé à 2000Tr/min. Donc j'ai coupé. Au démontage, j'ai vu qu'un des segment était collé au piston, au niveau de l'échappement, (c'est la calamine qui a collé le segment). C'est surement de là que venait la panne. Moteur simonini 3 online. Peu importe, j'ai encore un vieil embiellage avec la cage à aiguille qui casse. J'ai déjà un peu de jeu, du coup je change tout ça... Donc changement de l'embiellage /Piston/ Cylindre...

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Le piston semble "verni" ca peut venir de l usage d une huile de m... ou d un taux de melange innaproprié.. une carburation mal reglé Ce qui arrive souvent, c est le segment sup qui se colle au fond de la gorge, il faut ouvrir des qu on sent une perte de compression.... (le dernier me la fait a 80H.... ) 6500 T c est pas normal, un mini3 comme le tient doit monter à 6700 voir 6800.... A part son demarreur sur cette generation, Le mini3 est un bon moteur, j en suis au 4 eme et generalement pas de grosses refection avant +- 250 Heures avec juste un jeu de segments toutes les 80-100 Heures... CYLINDRE SIMONINI - Adventure Paramoteur e-Shop. Par contre c est pas prévu pour rester Gazz a fond pendant + de 3 Bi faut faire des paliers, et pas chercher à monter à 1000 m d un coup... L ideal est d installer une sonde de temperature, ca vaut 30 eur, s intalle en 10 mn, et ca permet d eviter ce genre de galere, quand tu vois que ca depasse 210-220° tu mets en palier....... Pascal PS: le forum est un groupe de passionnés et un lieu de est necessaire de passer par la case presentation avant de chercher a glaner des infos...

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en dessous, on le sent pas. C'est ce que je pensais faire, je vais racheter un kit piston neuf, et le monter dans cette chemise. j'en ai entendu parler, mais autant racheter une chemise neuf effectivement. Merci a toi par Joe31 » 09 Déc 2018, 23:20 Olivier686 a écrit: ULM Technologie est le moins cher, Flyproduct est plus cher j'ai l'impression? Salut Regarde aussi chez PXP Paramotor Les prix sont peut-être un peu plus bas, à voir en comparant vraiment. Bon courage pour tes travaux Joe Joe31 Pilote confirmé Messages: 555 Inscription: 27 Déc 2017, 23:46 Nombre de vols: 111 GMP: Diamond + Thor 250ds Voile(s): Dudek Cabrio 30 Localisation: Toulouse par Olivier686 » 12 Déc 2018, 18:15 Salut, j'ai regarder sur: PXP Paramotor, il n'y a pas de pièces Simonini mini 3:/ Flyproduct, plus cher que adventure et ULM Technologie ULM Technologie reste le moins cher, enfin... 292, 8€ le cylindre, et 165, 6€ pour le kit piston... Moteur simonini 3 minute. Aie aie aie... et 3 semaines de délais... Sur mon piston j'ai l'inscription 09-11 17326 sur la face coté bougie.

Description Informations complémentaires Avis (0) Ne vous fiez pas à son nom… Cette tisane est au contraire riche en saveurs. Écorces de citron et de cynorrhodon, verveine, feuille d'oranger Bigarade, réglisse et thym se mêlent pour offrir une tasse douce et légèrement amère. Conseils de préparation Infusion: 6 min Température: 100°C Conditionnement: 100g Poids 0. Tisane des 40 Sous - Tisane aux plantes - Black and Tea. 110 kg Arômes infusions Plantes Conditionnements infusions Vrac Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.

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Développement durable et commerce solidaire Dans un souci de développement durable, chacune de vos commandes sera soigneusement emballée dans des cartons recyclés. Tisane des 40 sous licence. Parce que le plaisir est encore plus grand lorsqu'il est partagé, un Amour de Café reverse un pourcentage de sa marge à l'association humanitaire Partenaires. Pour en savoir plus sur l'éthique d'un Amour de Café, n'hésitez pas à visiter un Amour de Blog. Composition Note dominante: Les Simples Type(s) d'infusion(s): Tisane Saveur principale: Citron Saveur(s) complémentaire(s) Orange, Verveine, Réglisse, Thym